کد خبر:
۱۲۰۲۰۳ ۱۰:۴۶
۱۳۹۸/۱۲/۱۲
در ۱۰ سال آینده
پیش بینی فروش خیره کننده ون های برقی
پدال نیوز- به تازگی کارشناسان برآورد و اعلام کردند که طی یک دهه آینده با کاهش هزینه تولید قطعات و باتریهای مخصوص، فروش سالانه خودروهای ون برقی به ۲.۴ میلیون دستگاه خواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، به تازگی کارشناسان و تحلیلگران فعال در موسسه تحقیقاتی IDTechEx پیش بینی کرده اند که سهم فروش ون های برقی در 10 سال آینده تقریباً 10 برابر خواهد شد و فروش سالانه آنها نیز در سال 2030 میلادی به 2.4 میلیون دستگاه خواهد رسید.
بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلاینده ها و گازهای گلخانهای و همچنین حفاظت بیشتر از محیط زیست خودروهای تمام الکتریکی و برقی را جایگزین خودروهای بنزینی و دیزلی کنند و با تولید انبوه آنها نقش خود را در توسعه زیرساختهای مربوط به وسایل حمل و نقل پاک و دوستدار محیط زیست ایفا کنند.
بر اساس گزارشی که این موسسه تحقیقاتی در هفته جاری منتشر کرده است چشم انداز 10 ساله فروش خودروهای تجاری سبک LCV در کشورهای مختلف جهان قابل مشاهده است. کارشناسان در تحلیل این برآوردها عنوان کردهاند که دلیل افزایش میزان فروش خودروها و ون های برقی در سالهای آینده، تمایل بیشتر شرکتها و کسب و کارهای مختلف به استفاده از خودروهای الکتریکی بر اساس اصول اقتصاد سرد است و این به علت تلاش آنها برای حفاظت از محیط زیست و مبارزه با تغییرات اقلیمی نیست.
در تشریح این گزارش آمده است:
هدف اصلی برقی کردن وسایل نقلیه و خودروها نگرانیهای زیست محیطی و کاهش تعطیلات منفی آلاینده ها بر سلامت انسان و مقابله با تغییرات اقلیمی در زمین است اما به نظر می رسد که در بازار خودروهای تجاری سبک انگیزه اصلی در حرکت به سمت و سوی تولید و فروش خودروهای تجاری سبک برقی (eLCV) مسائل اقتصادی و نه زیست محیطی خواهد بود.
این کارشناسان بر این باورند که هزینه خریداری و مالکیت یک ون برقی کوچک تا سال 2025 میلادی معادل هزینه خریداری و مالکیت یک ون کوچک دیزلی خواهد بود.
بنابراین طی یک دهه آینده با کاهش قیمت باتری خودروهای الکتریکی و کاهش هزینه های مربوط به تولید قطعات مونتاژ خودروهای الکتریکی و بهطورکلی بهبود سیستم محرکه و موتور این وسایل نقلیه، انتظار می رود که شرکت ها و کسب و کار های فعال در سراسر جهان تمایل بسیار بیشتری به خرید و استفاده از ون های برقی پیدا کنند. همچنین به نظر می رسد عوارض جاده ای برای تردد خودروهای دیزلی نیز به کمک خودروهای برقی تغییر خواهد کرد.
کشورهای پیشگام در استفاده از وسایل نقلیه پاک و دوستدار محیط زیست سعی دارند با ارائه تسهیلات ویژه و تبلیغات گسترده، مردم و شهروندان خود را همواره به استفاده و خرید وسایل نقلیه برقی و هیبریدی تشویق و ترغیب کنند. دولت چین اعلام کرده است که تا سال 2025 میلادی باید حداقل یک دستگاه از پنج دستگاه خودرویی که در این کشور وجود دارد، برقی و هیبریدی باشد.
دولتهای بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا، حفظ محیط زیست و کاهش دمای کره زمین، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه 2030 و نهایتاً تا دهه 2040 میلادی (حدوداً دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.
بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلاینده ها و گازهای گلخانهای و همچنین حفاظت بیشتر از محیط زیست خودروهای تمام الکتریکی و برقی را جایگزین خودروهای بنزینی و دیزلی کنند و با تولید انبوه آنها نقش خود را در توسعه زیرساختهای مربوط به وسایل حمل و نقل پاک و دوستدار محیط زیست ایفا کنند.
بر اساس گزارشی که این موسسه تحقیقاتی در هفته جاری منتشر کرده است چشم انداز 10 ساله فروش خودروهای تجاری سبک LCV در کشورهای مختلف جهان قابل مشاهده است. کارشناسان در تحلیل این برآوردها عنوان کردهاند که دلیل افزایش میزان فروش خودروها و ون های برقی در سالهای آینده، تمایل بیشتر شرکتها و کسب و کارهای مختلف به استفاده از خودروهای الکتریکی بر اساس اصول اقتصاد سرد است و این به علت تلاش آنها برای حفاظت از محیط زیست و مبارزه با تغییرات اقلیمی نیست.
در تشریح این گزارش آمده است:
هدف اصلی برقی کردن وسایل نقلیه و خودروها نگرانیهای زیست محیطی و کاهش تعطیلات منفی آلاینده ها بر سلامت انسان و مقابله با تغییرات اقلیمی در زمین است اما به نظر می رسد که در بازار خودروهای تجاری سبک انگیزه اصلی در حرکت به سمت و سوی تولید و فروش خودروهای تجاری سبک برقی (eLCV) مسائل اقتصادی و نه زیست محیطی خواهد بود.
این کارشناسان بر این باورند که هزینه خریداری و مالکیت یک ون برقی کوچک تا سال 2025 میلادی معادل هزینه خریداری و مالکیت یک ون کوچک دیزلی خواهد بود.
بنابراین طی یک دهه آینده با کاهش قیمت باتری خودروهای الکتریکی و کاهش هزینه های مربوط به تولید قطعات مونتاژ خودروهای الکتریکی و بهطورکلی بهبود سیستم محرکه و موتور این وسایل نقلیه، انتظار می رود که شرکت ها و کسب و کار های فعال در سراسر جهان تمایل بسیار بیشتری به خرید و استفاده از ون های برقی پیدا کنند. همچنین به نظر می رسد عوارض جاده ای برای تردد خودروهای دیزلی نیز به کمک خودروهای برقی تغییر خواهد کرد.
کشورهای پیشگام در استفاده از وسایل نقلیه پاک و دوستدار محیط زیست سعی دارند با ارائه تسهیلات ویژه و تبلیغات گسترده، مردم و شهروندان خود را همواره به استفاده و خرید وسایل نقلیه برقی و هیبریدی تشویق و ترغیب کنند. دولت چین اعلام کرده است که تا سال 2025 میلادی باید حداقل یک دستگاه از پنج دستگاه خودرویی که در این کشور وجود دارد، برقی و هیبریدی باشد.
دولتهای بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا، حفظ محیط زیست و کاهش دمای کره زمین، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه 2030 و نهایتاً تا دهه 2040 میلادی (حدوداً دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها