مدیرعامل ایران خودرو:
قیمت خودرو بعد از توافق هستهای به هیچ وجه ارزان نمیشود
پدال نیوز : کهزارع گفت: مردم توقعی در زمینه کاهش قیمت خودرو بعد از بیانیه لوزان و یا توافق هستهای ندارند اما عدهای این توقع را ایجاد میکنند. برای افزایش قیمت، منتظر نظر شورای رقابت هستیم
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از نسیم آنلاین، هاشم یکه زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در خصوص افزایش قیمت اخیر قیمت خودرو اظهار کرد: وقتی مجلس نرخ مالیات بر ارزش افزوده را از 8 درصد به 9 درصد افزایش داد، همه کالاها مشمول این قانون هستند که خودرو هم از این قاعده مستثنی نیست و افزایش قیمتی که در مدت اخیر بعد از تعطیلات هم رخ داد به همین دلیل بود.
وی با تشریح ساز و کار قانونی افزایش قیمت خودرو گفت: هر خودروسازی که تمایل به افزایش قیمت دارد باید به شورای رقابت نامه نگاری کند و این شورا هم باید براساس استدلاهای آن شرکت خودروسازی نظر خود را در این زمینه ارائه کند.
برای افزایش قیمت خودرو منتظر نظر شورای رقابت هستیم
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان موضع این شرکت در خصوص افزایش قیمت خودرو به «نسیم» توضیح داد: گروه صنعتی ایران خودرو با ارائه دلایلی درخواست خود را برای افزایش قیمت به شورای رقابت ارائه کرده و تاکنون هیچ افزایش قیمتی بیش از یک درصد ابتدای سال اعمال نکرده است و منتظر نظر شورای رقابت در خصوص افزایش قیمت خودرو می باشد.
یکه زارع در خصوص انتظار مردم نسبت به کاهش قیمت خودرو بعد از بیانیه لوزان تصریح کرد: مردم به خودی خود توقعی در زمینه کاهش قیمت خودرو بعد از بیانیه لوزان و یا بعد از توافق هسته ای را ندارند ولی عده ای این توقع را ایجاد می کنند.
قیمت خودرو بعد از توافقات هسته ای به هیچ وجه کاهش نخواهد یافت
وی خاطرنشان کرد: ما به هیچ وجه برنامه ای برای کاهش قیمت خودرو نداریم ولی در صورت رونق فضای اقتصادی کشور بعد از توافقات هسته ای و کاهش تورم شیب افزایش قیمت خودرو کندتر از سال های گذشته خواهد شد.
مدیرعامل ایران خودرو نوید افزایش قدرت خرید مردم بعد از توافق هسته ای را داد و عنوان کرد: بعد از توافق هسته ای انقدر رونق اقتصادی در کشور اتفاق خواهد افتاد که توان مردم برای خریدن خودرو بالا رفته و نیازی به کاهش قیمت خودرو نیست.
یکه زارع در پاسخ به این سوال که آیا شما با اکثر خودروسازان که قیمت فعلی خودرو را ناعادلانه می دانند و خواهان افزایش قیمت خودرو هستند موافقید یا خیر گفت: اعتقاد ندارم که قیمت خودرو در حال حاضر ناعادلانه است و باید از این مقدار فعلی بالاتر باشد و تنها در موضوع خودروی دنا با شورای رقابت اختلاف نظر داشتم که در نهایت مجبور شدم طبق قانون عمل کنم.
وی با تشریح ساز و کار قانونی افزایش قیمت خودرو گفت: هر خودروسازی که تمایل به افزایش قیمت دارد باید به شورای رقابت نامه نگاری کند و این شورا هم باید براساس استدلاهای آن شرکت خودروسازی نظر خود را در این زمینه ارائه کند.
برای افزایش قیمت خودرو منتظر نظر شورای رقابت هستیم
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان موضع این شرکت در خصوص افزایش قیمت خودرو به «نسیم» توضیح داد: گروه صنعتی ایران خودرو با ارائه دلایلی درخواست خود را برای افزایش قیمت به شورای رقابت ارائه کرده و تاکنون هیچ افزایش قیمتی بیش از یک درصد ابتدای سال اعمال نکرده است و منتظر نظر شورای رقابت در خصوص افزایش قیمت خودرو می باشد.
یکه زارع در خصوص انتظار مردم نسبت به کاهش قیمت خودرو بعد از بیانیه لوزان تصریح کرد: مردم به خودی خود توقعی در زمینه کاهش قیمت خودرو بعد از بیانیه لوزان و یا بعد از توافق هسته ای را ندارند ولی عده ای این توقع را ایجاد می کنند.
قیمت خودرو بعد از توافقات هسته ای به هیچ وجه کاهش نخواهد یافت
وی خاطرنشان کرد: ما به هیچ وجه برنامه ای برای کاهش قیمت خودرو نداریم ولی در صورت رونق فضای اقتصادی کشور بعد از توافقات هسته ای و کاهش تورم شیب افزایش قیمت خودرو کندتر از سال های گذشته خواهد شد.
مدیرعامل ایران خودرو نوید افزایش قدرت خرید مردم بعد از توافق هسته ای را داد و عنوان کرد: بعد از توافق هسته ای انقدر رونق اقتصادی در کشور اتفاق خواهد افتاد که توان مردم برای خریدن خودرو بالا رفته و نیازی به کاهش قیمت خودرو نیست.
یکه زارع در پاسخ به این سوال که آیا شما با اکثر خودروسازان که قیمت فعلی خودرو را ناعادلانه می دانند و خواهان افزایش قیمت خودرو هستند موافقید یا خیر گفت: اعتقاد ندارم که قیمت خودرو در حال حاضر ناعادلانه است و باید از این مقدار فعلی بالاتر باشد و تنها در موضوع خودروی دنا با شورای رقابت اختلاف نظر داشتم که در نهایت مجبور شدم طبق قانون عمل کنم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چالشهای نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ رکود فروش تسلا ادامه دارد اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو معاملات پرریسک خودرو شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول آغاز شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان تداوم خدمات پس از فروش مدیران خودرو در شرایط ویژه کشور چرا XTRIM LX بعنوان اولین شاسی بلند لوکس برای جوانان توصیه میشود؟ آیین نامه اجرایی واردات خودرو سواری منتشر شد فراری جدید رونمایی شد ماسک عهدهدار مسئولیت امید افشار شد سقوط تقاضا زیر چرخ قیمت؟ ۲۸۰ همت زیان انباشته خودروسازی ۵۸ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد مرسدس بنز عقبنشینی نکرد واردات خودرو جانبازان با اولویت تخصیص ارز آغاز ثبت سفارش واردات اتوبوس و کشنده جادهای آی دی یونیکس کراس اوور برقی ماموت خودرو چه مشخصاتی دارد؟ جدیدترین اخبار تحویل خودرو سوزوکی گرندویتارا و بالنو بحران 50 همتی در زنجیره تامین خودرو سقف قیمتی وارداتیها حذف شد ابلاغ بخشنامه ترخیص درصدی قطعات خداحافظی مدیرعامل رنو تهدید چین برای آینده فورد بحران نقدینگی نیسان وارداتی برقی پرشیا خودرو با ۸.۵ میلیارد تومان در بازار آزاد شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول واردات لوکسها آزاد شد؟ بازار خودرو در حالت انتظار فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر میشود عرضه خودروهای ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
معاملات پرریسک خودرو معمای قیمت گذاری خودرو اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد رکود فروش تسلا ادامه دارد پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است سکوت سنگین در بازار خودرو چالشهای نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول