آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۰۱۵
۱۴:۰۶
۱۳۹۴/۰۹/۱۶

آمار فروش تراکتور با وام 25میلیونی

پدال نیوز: مدیرعامل تراکتورسازی ایران گفت: به دلیل اینکه، ضمانت‌های اجرایی برای بازگشت مبلغ ودیعه وام ۲۵ میلیونی بر عهده تولید کننده گذاشته شده بود و این مبلغ برای خرید کم بود، حتی یک تراکتور نیز به فروش نرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالفتح ابراهیمی با اعلام این خبر اظهار کرد: صنعت تراکتور سازی ایران نیز مانند خودرو سازان مشکلاتی دارد اما این وضعیت مانند وضعیت خودرو سازان بحرانی نیست.


وی افزود: در تمام دنیا این صنعت به خاطر اینکه نیاز کشاورزان را تامین می کند دولت‌ها وام هایی برای خرید به کشاورزان پرداخت می کنند، اما در حال حاضر بانک های ما با توجه به مشکلات مالی خود؛ پرداخت تسهیلات را کاهش داده اند که این امر تقاضا برای خرید این محصول در کشور را کاهش داده است.

نایب رئیس اتاق بازرگانی تبریز، ادامه داد: براساس برآورد های انجام شده، نیاز سالانه کشور برای جایگزینی تراکتور 15 هزار دستگاه است، لذا این صنعت با توجه به مشتریان داخلی خود پابرجا است.

تراکتور ایران قیمت تمام شده کمتر از چین دارد

وی تصریح کرد: با وجود اینکه تعرفه واردات تراکتور به کشور تنها 4 درصد است تراکتور سازان ما، قیمت تمام شده کمتری از تولید کنندگان چینی دارند به طوری که قبل از بسته شدن راه های برخی از مناطق عراق تراکتورهای ما از این مسیر، سالانه 4هزار دستگاه صادر می شد که این رقم در حال حاضر به هزار دستگاه رسیده است.

ابراهیمی با بیان اینکه کشاورزان ما خود می توانند در بازار کالای مورد نظر خود را انتخاب کنند و انحصاری در بازار این محصول وجود ندارد، گفت: در حقیقت ما چندین سال است که وارد wto و بازارهای جهانی شده ایم و تولید کنندگان دیگر کشورها از جمله چین و هند قدرت رقابت با ما را ندارند و کشورهای اروپایی نیز با وجود اینکه تولیدات جدیدتری دارند اما قیمت‌های آنها قابل رقابت نیست.

وی افزود: تراکتور سازان ایران برای اینکه بازار خود را در کشور حفظ کنند، حتی حاضرند که محصول خود را باضرر به فروش برسانند تا خارجی‌ها نفود نکنند، اما در شرایط فعلی، با بالا رفتن قیمت منابع انرژی و دستمزد ها ما نیز تحت فشار قرار گرفته ایم.

مدیرعامل گروه صنعتی تراکتورسازی ایران، اظهار کرد: قیمت های صادراتی تراکتورهای ما بیشتر از قیمت آنها در بازار مصرف داخلی است، اما با این وجود مشتری مناسبی برای بازار محصولات تولیدی ما وجود دارد که امیدواریم بعد از اجرای برجام صادرات ما دوباره افزایش یابد.

ابراهیمی با بیان اینکه، در حال حاضر تنها 50 درصد از واحدهای ما مشغول به فعالیت هستند، گفت: ادامه صادرات تا حدودی ما را از رکود در آورده است اما باید اذعان داشت که صنعت ما نیز با انباشتگی محصول در انبارها مواجه است.

تنها نام تراکتورسازان در وام 25 میلیونی قرار گرفت

وی همچنین درباره اعطای وام 25 میلیونی خرید تراکتور گفت: تنها نام تراکتور سازان در این طرح و در میان خودرو سازان قرار گرفت اما به مرحله عملیاتی نرسید.

ابراهیمی اظهار کرد: ضمانت‌های اجرایی برای بازگشت مبلغ ودیعه وام بر عهده ما گذاشته شده بود و از آنجا که به راحتی امکان رهگیری تراکتور‌های فروخته شده وجود ندارد، شرایط فروش این محصول فراهم نشد، از طرفی وام 25 میلیونی برای تراکتور مناسب نبود.

وی افزود: قیمت تراکتورهای زراعی ما حدود 50 میلیون تومان است و کشاورز به راحتی نمی تواند مابه التفاوت این مبلغ را تامین کند.

ابراهیمی درپایان گفت: در این طرح دولت، حتی یک تراکتور نیز فروش نرفت زیرا در حقیقت برای بخش ما عملی نبود.

منبع: تسنیم

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه