تسهیلات جدید برای ساکنان محدوده طرحهای ترافیکی تهران
پدال نیوز- مدیر واحد ساماندهی طرحها و محدودههای ترافیکی شهرداری تهران از ارائه تسهیلات جدید به ساکنان ۲ محدوده طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا برای سال ۹۹ خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، عمار سعیدیانفر گفت: امسال ساکنان محدوده های طرح های ترافیک و کنترل آلودگی هوا می توانند که با خودروی شخصی یکبار پیش از ساعت 8:30 خارج و یکبار پس از ساعت 17 به صورت رایگان وارد این محدوده ها شوند.
وی اظهار داشت: این بازه زمانی برای ارایه تسهیلات بیشتر به ساکنان طرح های ترافیکی تهران در سال 99 به مدت 90 دقیقه کاهش یافت، شهروندان با خودروی شخصی خود می توانند یکبار پیش از ساعت 9 صبح به صورت رایگان از محدوده های ترافیکی خارج و یکبار بعد از ساعت 16 ورود رایگان داشته باشند.
به گفته سعیدیانفر، همچنین تردد ساکنان محدوده های ترافیکی تهران با خودروی شخصی در بازه زمانی 9 تا 16 نیم بها است.
این مسئول خاطرنشان کرد: این تصمیم برای رعایت حال ساکنان محدوده های طرح های ترافیکی پایتخت گرفته شده که البته شرط استفاده از این تسهیلات ثبت نام در سامانه تهران من و همچنین تحویل مدارک سکونت در این محدوده ها به دفاتر خدمات الکترونیک شهر است.
هم اکنون 2 طرح «ترافیک» و «کنترل آلودگی هوا» (زوج و فرد سابق یا حلقه دوم طرح ترافیک) در محدوده مرکزی شهر تهران اجرا میشود و شرط ورود به این محدودهها که مالکان خودروها جریمه نشوند، ثبت نام مالک و مشخصات خودرو در سامانه my.tehran.ir و شارژ حساب شهروندی است.
محدوده طرح ترافیک از شمال به خیابان مطهری، از جنوب به خیابان شوش، از غرب به خیابان کارگر و از سمت شرق به خیابانهای شریعتی و 17 شهریور است و از سوی دیگر طرح کنترل آلودگی هوا نیز از شمال به بزرگراه همت، از شرق به بزرگراه امام علی(ع)، از جنوب به بزرگراه بعثت و از غرب به بزرگراههای نواب و چمران محدود می شود.
زمان اجرای طرح های ترافیکی تهران در نیمه دوم سال از ساعت 6:30 تا 18 شنبه تا چهارشنبه است ضمن اینکه روزهای جمعه و ایام تعطیل نیز این طرح های ترافیکی اجرا نمیشود.
همچنین طرح کنترل آلودگی هوا علاوه بر روزهای شنبه تا چهارشنبه، روزهای پنجشنبه از ساعت 6:30 تا 13 اجرا میشود.
پس از شیوع کرونای پایتخت ساعت اجرای این 2 طرح کاهش یافت و از ساعت 8 صبح تا 17 بعدازظهر اجرا می شود.
نرخ ورود به محدوده کنترل آلودگی هوا نصف هزینه ورود به طرح ترافیک است و خودروهای پلاک تهران می توانند 20 روز در هر فصل به صورت رایگان وارد محدوده این طرح شوند.
وی اظهار داشت: این بازه زمانی برای ارایه تسهیلات بیشتر به ساکنان طرح های ترافیکی تهران در سال 99 به مدت 90 دقیقه کاهش یافت، شهروندان با خودروی شخصی خود می توانند یکبار پیش از ساعت 9 صبح به صورت رایگان از محدوده های ترافیکی خارج و یکبار بعد از ساعت 16 ورود رایگان داشته باشند.
به گفته سعیدیانفر، همچنین تردد ساکنان محدوده های ترافیکی تهران با خودروی شخصی در بازه زمانی 9 تا 16 نیم بها است.
این مسئول خاطرنشان کرد: این تصمیم برای رعایت حال ساکنان محدوده های طرح های ترافیکی پایتخت گرفته شده که البته شرط استفاده از این تسهیلات ثبت نام در سامانه تهران من و همچنین تحویل مدارک سکونت در این محدوده ها به دفاتر خدمات الکترونیک شهر است.
هم اکنون 2 طرح «ترافیک» و «کنترل آلودگی هوا» (زوج و فرد سابق یا حلقه دوم طرح ترافیک) در محدوده مرکزی شهر تهران اجرا میشود و شرط ورود به این محدودهها که مالکان خودروها جریمه نشوند، ثبت نام مالک و مشخصات خودرو در سامانه my.tehran.ir و شارژ حساب شهروندی است.
محدوده طرح ترافیک از شمال به خیابان مطهری، از جنوب به خیابان شوش، از غرب به خیابان کارگر و از سمت شرق به خیابانهای شریعتی و 17 شهریور است و از سوی دیگر طرح کنترل آلودگی هوا نیز از شمال به بزرگراه همت، از شرق به بزرگراه امام علی(ع)، از جنوب به بزرگراه بعثت و از غرب به بزرگراههای نواب و چمران محدود می شود.
زمان اجرای طرح های ترافیکی تهران در نیمه دوم سال از ساعت 6:30 تا 18 شنبه تا چهارشنبه است ضمن اینکه روزهای جمعه و ایام تعطیل نیز این طرح های ترافیکی اجرا نمیشود.
همچنین طرح کنترل آلودگی هوا علاوه بر روزهای شنبه تا چهارشنبه، روزهای پنجشنبه از ساعت 6:30 تا 13 اجرا میشود.
پس از شیوع کرونای پایتخت ساعت اجرای این 2 طرح کاهش یافت و از ساعت 8 صبح تا 17 بعدازظهر اجرا می شود.
نرخ ورود به محدوده کنترل آلودگی هوا نصف هزینه ورود به طرح ترافیک است و خودروهای پلاک تهران می توانند 20 روز در هر فصل به صورت رایگان وارد محدوده این طرح شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای