کد خبر:
۱۲۰۰۹۵ ۱۴:۴۸
۱۳۹۸/۱۲/۱۰
کاهش 5000 دلاری ارزبری خودروها در پلتفرم جدید
پدال نیوز- یک مقام مسئول در صنعت خودرو از طراحی یک پلتفرم برای تولید انواع خودروهای ایرانی خبر داد و گفت: پک خودروهای وارداتی ۶۰۰۰ دلار بوده که با داخلیسازی ۹۲ درصدی این رقم به ۱۰۰۰ دلار کاهش مییابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، کیانوش پورمجیب در نشست خبری خود با خبرنگاران از طراحی پلتفرم تولید خودرو در ایران خبر داد و گفت: قرار است در این پلتفرم، خودروهای برقی، هیبریدی و کلاسهای مختلف خودروهای با سوخت فسیلی سوار شود به نحوی که هاچبک، کراساور، وانت و سدان بر روی این پلتفرم تولید شده و تولید آنها منطبق با استانداردهای ایمنی خواهد بود.
وی در پاسخ به سؤال خبرنگار مهر مبنی بر میزان جلوگیری از خروج ارز با طراحی این پلتفرم و تولید خودروهای مرتبط با آن گفت: در خودرویی که بهمن سال آینده از خانواده طراحی شده بر روی این پلتفرم به بازار عرضه خواهد شد، بالغ بر 92 درصد خودکفایی به چشم میخورد که این عدد بیسابقه است و تابحال هیچ محصولی در ایران تولید نشده که در شروع لانچ آن، این درصد از خودکفایی حاصل شده باشد.
پورمجیب تصریح کرد: در حال حاضر قیمت هر پک خودروهای وارداتی 6000 یورو ارزبری دارد و از این کمتر برای هیچ خودروی وارداتی نمیتوان متصور بود بنابراین 92 درصد خودکفایی نشانگر جلوگیری از خروج مقدار قابل توجهی ارز دارد.
این مقام مسئول در صنعت خودرو خاطرنشان کرد: محصول آتی که بر روی این پلتفرم طراحی شده با کمتر از 1000 دلار ارزبری وارد بازار خواهد شد که ارزش بالایی را برای کشور به لحاظ جلوگیری از خروج ارز حاصل خواهد کرد.
پورمجیب با بیان اینکه در شرایط خاص کشور، مقوله ارز یک عامل تعیینکننده در تولید به شمار میرود، گفت: اگر ارزبری تولید خودرو را مدیریت نکنیم، تداوم تولید دچار ابهام خواهد شد بنابراین حداکثر داخلیسازی در دستور کار قرار دارد.
وی در ادامه با بیان اینکه توسعه پلتفرم مذکور با هدف پوشش حداکثری استانداردهای اروپایی انجام خواهد شد، افزود: طراحی پلتفرم باید قابلیتی داشته باشد که قوای محرکه را نیز بتوان تولید کرد ضمن اینکه ساخت داخل اجزای این پلتفرم نیز از جمله اهداف بسیار مهم به شمار میرود.
این مقام مسئول در صنعت خودرو با بیان اینکه سیستم برق الکترونیک، ترمز، ایربگ، اکسل و ایمنی فعال، از جمله ویژگیهای این پلتفرم است، گفت: در پایان سال 99 یک خودروی سدان از پلتفرم مذکور تولید شده و در سال 1400 کراساور این پلتفرم به بازار عرضه خواهد شد اما سواریهای طراحی شده در کلاس C قرار میگیرد.
پورمجیب گفت: توسعه موتور سه سیلندر در دستور کار قرار گرفته و نمونهسازیها در این رابطه از سه سال قبل آغاز شده تا بتوان آن را به تولید انبوه رساند.
وی توسعه قوای محرکه هیبریدی و برقی را در دستور کار دانست و خاطرنشان کرد: کاهش یک لیتری مصرف سوخت در این موتوری که در سال 99 رونمایی خواهد شد، حاصل میگردد که یک پیشرفت بسیار مناسب در حوزه سیستم سوخترسانی این موتور ملی است.
به گفته وی، 9 محصول در سه سال آینده روانه بازار خواهند شد که 5 محصول اوایل سال 99 بوده ضمن اینکه بهمن سال 1401 خودروی دنا برقی بر اساس قطعات داخلیسازی شده روانه بازار خواهد شد.
وی در پاسخ به سؤال خبرنگار مهر مبنی بر میزان جلوگیری از خروج ارز با طراحی این پلتفرم و تولید خودروهای مرتبط با آن گفت: در خودرویی که بهمن سال آینده از خانواده طراحی شده بر روی این پلتفرم به بازار عرضه خواهد شد، بالغ بر 92 درصد خودکفایی به چشم میخورد که این عدد بیسابقه است و تابحال هیچ محصولی در ایران تولید نشده که در شروع لانچ آن، این درصد از خودکفایی حاصل شده باشد.
پورمجیب تصریح کرد: در حال حاضر قیمت هر پک خودروهای وارداتی 6000 یورو ارزبری دارد و از این کمتر برای هیچ خودروی وارداتی نمیتوان متصور بود بنابراین 92 درصد خودکفایی نشانگر جلوگیری از خروج مقدار قابل توجهی ارز دارد.
این مقام مسئول در صنعت خودرو خاطرنشان کرد: محصول آتی که بر روی این پلتفرم طراحی شده با کمتر از 1000 دلار ارزبری وارد بازار خواهد شد که ارزش بالایی را برای کشور به لحاظ جلوگیری از خروج ارز حاصل خواهد کرد.
پورمجیب با بیان اینکه در شرایط خاص کشور، مقوله ارز یک عامل تعیینکننده در تولید به شمار میرود، گفت: اگر ارزبری تولید خودرو را مدیریت نکنیم، تداوم تولید دچار ابهام خواهد شد بنابراین حداکثر داخلیسازی در دستور کار قرار دارد.
وی در ادامه با بیان اینکه توسعه پلتفرم مذکور با هدف پوشش حداکثری استانداردهای اروپایی انجام خواهد شد، افزود: طراحی پلتفرم باید قابلیتی داشته باشد که قوای محرکه را نیز بتوان تولید کرد ضمن اینکه ساخت داخل اجزای این پلتفرم نیز از جمله اهداف بسیار مهم به شمار میرود.
این مقام مسئول در صنعت خودرو با بیان اینکه سیستم برق الکترونیک، ترمز، ایربگ، اکسل و ایمنی فعال، از جمله ویژگیهای این پلتفرم است، گفت: در پایان سال 99 یک خودروی سدان از پلتفرم مذکور تولید شده و در سال 1400 کراساور این پلتفرم به بازار عرضه خواهد شد اما سواریهای طراحی شده در کلاس C قرار میگیرد.
پورمجیب گفت: توسعه موتور سه سیلندر در دستور کار قرار گرفته و نمونهسازیها در این رابطه از سه سال قبل آغاز شده تا بتوان آن را به تولید انبوه رساند.
وی توسعه قوای محرکه هیبریدی و برقی را در دستور کار دانست و خاطرنشان کرد: کاهش یک لیتری مصرف سوخت در این موتوری که در سال 99 رونمایی خواهد شد، حاصل میگردد که یک پیشرفت بسیار مناسب در حوزه سیستم سوخترسانی این موتور ملی است.
به گفته وی، 9 محصول در سه سال آینده روانه بازار خواهند شد که 5 محصول اوایل سال 99 بوده ضمن اینکه بهمن سال 1401 خودروی دنا برقی بر اساس قطعات داخلیسازی شده روانه بازار خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵