تردد در آزادراه تهران شمال امکان پذیر شد
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به علت مسدود شدن آزادراه تهران-شمال گفت: از امروز تردد در این آزادراه امکانپذیر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با بیان اینکه از صبح امروز قطعه اول آزادراه تهران-شمال بازگشایی شده است، گفت: در روزهای گذشته به دلیل مسدود شدن جاده چالوس این محور هم مسدود شده بود، اما هم اکنون مشکلی در تردد خودروهای سواری تا شهرستانک وجود ندارد.
خادمی درباره چرایی مسدود شدن این قطعه گفت: علت مسدود شدن این محور تنها به دلیل بسته بودن جاده قدیم چالوس بود و باید گفت که هم اکنون هیچ مشکلی برای تردد مسافران وجود ندارد.
معاون وزیر راه وشهرسازی تصریح کرد: در صورت مساعد بودن هوا امکان تردد از این قطعه آزادراه از روز پنجشنبه وجود داشت، اما به دلیل آن که جاده قدیم چالوس به دلیل بارشهای سنگین برف و کولاک بسته شده بود امکان ورود به این محور وجود نداشت.
خادمی یادآور شد: هم اکنون امکان تردد در این آزادراه وجود دارد و مسافران میتوانند ظرف مدت 20 دقیقه از انتهای آزادگان تا شهرستانک برسند.
گفتنی است، روز ششم اسفندماه قطعه اول آزادراه تهران-شمال؛ مسیر انتهای آزادگان تا شهرستانک با حضور آقای روحانی رئیس جمهور به صورت رسمی به بهرهبرداری رسید. در این مراسم مقرر شد تا عبور و مرور خودروها در این آزادراه از هشتم اسفند آغاز شود، اما به دلیل مسدود شدن جاده چالوس امکان تردد در آن وجود نداشت.
قطعه اول آزادراه در مسیر 65 کیلومتری تهران تا شمال را کوتاه میکند و زمان رسیدن به چالوس را حدود نیم ساعت کاهش میدهد این آزادراه شامل 22 تونل به طول 1400 متر در مسیر رفت و برگشت است و حدود 26 دستگاه پرس لوله 4600 متری دارد. همچنین مسافران عوارضی که باید برای این مسیر پرداخت کنند در روزهای عادی 20 هزار تومان و در روزهای پرترافیک و پرتردد 30 هزار تومان است.
طبق دستور رئیس جمهور قطعه دوم این آزادراه از شهرستانک تا پل زنگوله و یک لاین از این آزادراه، باید تا سال 1400 ساخته شود و در روزهای گذشته تمامی ماشین آلات و تجهیزات به قطعه دوم منتقل شده است.
خادمی درباره چرایی مسدود شدن این قطعه گفت: علت مسدود شدن این محور تنها به دلیل بسته بودن جاده قدیم چالوس بود و باید گفت که هم اکنون هیچ مشکلی برای تردد مسافران وجود ندارد.
معاون وزیر راه وشهرسازی تصریح کرد: در صورت مساعد بودن هوا امکان تردد از این قطعه آزادراه از روز پنجشنبه وجود داشت، اما به دلیل آن که جاده قدیم چالوس به دلیل بارشهای سنگین برف و کولاک بسته شده بود امکان ورود به این محور وجود نداشت.
خادمی یادآور شد: هم اکنون امکان تردد در این آزادراه وجود دارد و مسافران میتوانند ظرف مدت 20 دقیقه از انتهای آزادگان تا شهرستانک برسند.
گفتنی است، روز ششم اسفندماه قطعه اول آزادراه تهران-شمال؛ مسیر انتهای آزادگان تا شهرستانک با حضور آقای روحانی رئیس جمهور به صورت رسمی به بهرهبرداری رسید. در این مراسم مقرر شد تا عبور و مرور خودروها در این آزادراه از هشتم اسفند آغاز شود، اما به دلیل مسدود شدن جاده چالوس امکان تردد در آن وجود نداشت.
قطعه اول آزادراه در مسیر 65 کیلومتری تهران تا شمال را کوتاه میکند و زمان رسیدن به چالوس را حدود نیم ساعت کاهش میدهد این آزادراه شامل 22 تونل به طول 1400 متر در مسیر رفت و برگشت است و حدود 26 دستگاه پرس لوله 4600 متری دارد. همچنین مسافران عوارضی که باید برای این مسیر پرداخت کنند در روزهای عادی 20 هزار تومان و در روزهای پرترافیک و پرتردد 30 هزار تومان است.
طبق دستور رئیس جمهور قطعه دوم این آزادراه از شهرستانک تا پل زنگوله و یک لاین از این آزادراه، باید تا سال 1400 ساخته شود و در روزهای گذشته تمامی ماشین آلات و تجهیزات به قطعه دوم منتقل شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها