کد خبر:
۱۲۰۰۳۲ ۱۱:۴۰
۱۳۹۸/۱۲/۰۹
بازدید مدیرعامل ایران خودرو از مراحل تولید گیربکس شش سرعته
پدال نیوز: مدیرعامل ایران خودرو صبح امروز جمعه، از مراحل طراحی و تولید نخستین نمونه گیربکس شش سرعته با دانش فنی ایرانی در شرکت نیرومحرکه بازدید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس _ براساس نقشه راه توسعه محصول و قوای محرکه ایران خودرو، بومیسازی فنآوری تولید گیربکسهای دستی و اتوماتیک شش دنده با هدف کاهش وابستگی تولید به منابع خارجی و همچنین کاهش مصرف سوخت و پاسخگویی به نیاز روز مصرف کنندگان در دستور کار این خودروساز قرار گرفت.
ایرانخودرو برمبنای الزامات قانونی جدید، نیاز بازار و روند توسعه تکنولوژیهای جدید، طراحی و ساخت گیربکسهای اتوماتیک و بومیسازی آن را ضروری دانسته و گام نخست طراحی و ساخت گیربکس دستی شش سرعته را در دستور کار قرار داده است.
درحال حاضر نخستین مدل نمونهسازی شده گیربکس دستی شش دنده با دانش و توان فنی مهندسان ایرانی و با همکاری مرکز تحقیقات ایران خودرو، شرکت ساپکو و نیرو محرکه و در شرایط تحریم های بینالمللی آماده رونمایی است.
تولید این نوع گیربکس با بالاترین درصد ساخت داخل سال آینده آغاز می شود و تجهیز محصولات ایران خودرو به گیربکس ۶ دنده نسبت به گیربکسهای پنج دنده فعلی ۲تا ۲.۵ درصد کاهش مصرف سوخت را به دنبال خواهد داشت.
گفتنی است در بازدید فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو از شرکت نیرو محرکه، مدیران عامل شرکت های ایپکو، جتکو و نیرومحرکه وی را همراهی کردند.
ایرانخودرو برمبنای الزامات قانونی جدید، نیاز بازار و روند توسعه تکنولوژیهای جدید، طراحی و ساخت گیربکسهای اتوماتیک و بومیسازی آن را ضروری دانسته و گام نخست طراحی و ساخت گیربکس دستی شش سرعته را در دستور کار قرار داده است.
درحال حاضر نخستین مدل نمونهسازی شده گیربکس دستی شش دنده با دانش و توان فنی مهندسان ایرانی و با همکاری مرکز تحقیقات ایران خودرو، شرکت ساپکو و نیرو محرکه و در شرایط تحریم های بینالمللی آماده رونمایی است.
تولید این نوع گیربکس با بالاترین درصد ساخت داخل سال آینده آغاز می شود و تجهیز محصولات ایران خودرو به گیربکس ۶ دنده نسبت به گیربکسهای پنج دنده فعلی ۲تا ۲.۵ درصد کاهش مصرف سوخت را به دنبال خواهد داشت.
گفتنی است در بازدید فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو از شرکت نیرو محرکه، مدیران عامل شرکت های ایپکو، جتکو و نیرومحرکه وی را همراهی کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد