کد خبر:
۱۲۰۰۳۲ ۱۱:۴۰
۱۳۹۸/۱۲/۰۹
بازدید مدیرعامل ایران خودرو از مراحل تولید گیربکس شش سرعته
پدال نیوز: مدیرعامل ایران خودرو صبح امروز جمعه، از مراحل طراحی و تولید نخستین نمونه گیربکس شش سرعته با دانش فنی ایرانی در شرکت نیرومحرکه بازدید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس _ براساس نقشه راه توسعه محصول و قوای محرکه ایران خودرو، بومیسازی فنآوری تولید گیربکسهای دستی و اتوماتیک شش دنده با هدف کاهش وابستگی تولید به منابع خارجی و همچنین کاهش مصرف سوخت و پاسخگویی به نیاز روز مصرف کنندگان در دستور کار این خودروساز قرار گرفت.
ایرانخودرو برمبنای الزامات قانونی جدید، نیاز بازار و روند توسعه تکنولوژیهای جدید، طراحی و ساخت گیربکسهای اتوماتیک و بومیسازی آن را ضروری دانسته و گام نخست طراحی و ساخت گیربکس دستی شش سرعته را در دستور کار قرار داده است.
درحال حاضر نخستین مدل نمونهسازی شده گیربکس دستی شش دنده با دانش و توان فنی مهندسان ایرانی و با همکاری مرکز تحقیقات ایران خودرو، شرکت ساپکو و نیرو محرکه و در شرایط تحریم های بینالمللی آماده رونمایی است.
تولید این نوع گیربکس با بالاترین درصد ساخت داخل سال آینده آغاز می شود و تجهیز محصولات ایران خودرو به گیربکس ۶ دنده نسبت به گیربکسهای پنج دنده فعلی ۲تا ۲.۵ درصد کاهش مصرف سوخت را به دنبال خواهد داشت.
گفتنی است در بازدید فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو از شرکت نیرو محرکه، مدیران عامل شرکت های ایپکو، جتکو و نیرومحرکه وی را همراهی کردند.
ایرانخودرو برمبنای الزامات قانونی جدید، نیاز بازار و روند توسعه تکنولوژیهای جدید، طراحی و ساخت گیربکسهای اتوماتیک و بومیسازی آن را ضروری دانسته و گام نخست طراحی و ساخت گیربکس دستی شش سرعته را در دستور کار قرار داده است.
درحال حاضر نخستین مدل نمونهسازی شده گیربکس دستی شش دنده با دانش و توان فنی مهندسان ایرانی و با همکاری مرکز تحقیقات ایران خودرو، شرکت ساپکو و نیرو محرکه و در شرایط تحریم های بینالمللی آماده رونمایی است.
تولید این نوع گیربکس با بالاترین درصد ساخت داخل سال آینده آغاز می شود و تجهیز محصولات ایران خودرو به گیربکس ۶ دنده نسبت به گیربکسهای پنج دنده فعلی ۲تا ۲.۵ درصد کاهش مصرف سوخت را به دنبال خواهد داشت.
گفتنی است در بازدید فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو از شرکت نیرو محرکه، مدیران عامل شرکت های ایپکو، جتکو و نیرومحرکه وی را همراهی کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو