کد خبر:
۱۱۹۹۸۴ ۱۶:۴۳
۱۳۹۸/۱۲/۰۷
شکایت سازمان امنیت حمل و نقل جهانی از تسلا
پدال نیوز- سخنگوی سازمان امنیت حمل و نقل جهانی در مصاحبه اخیر خود اظهار کرد شرکت تسلا ۸۸۱ روز است که از پاسخگویی به آنها خودداری میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، اخبار منتشر شده حاکی از آن است که شرکت تسلا از توجه به هرگونه پیشنهادی از سوی شرکت امنیت حمل و نقل جهانی درباره ایمنی قابلیت خودران بودن اتومبیلهای تسلا، خودداری کرده است. این سازمان امنیتی در سال 2017 به تسلا و پنج شرکت دیگر که در حال فعالیت بر روی ساخت اتومبیلهای خودران بودند پیشنهاد داد تا بر روی سیستمهای خود نگهبان قرار دهند تا احتمال سوءاستفاده از خودروها در حالت خودران به حداقل برسد. تمامی شرکتها به جز تسلا به این پیشنهاد در عرض 90 روز پاسخ دادند و سازمان امنیت حمل و نقل جهانی، یا همان NTSB این جوابها را قابل قبول دانست و پذیرفت.
ایرادات جدید شرکت تسلا
تسلا تا حدودی امنیت خودروهای خود را، با ایجاد اعلام خطر در صورت برداشت دست از روی فرمان به صورت کامل، افزایش داد. با این حال این شرکت هیچ زمان پاسخ مستقیمی به NTSB نداد. از این رو سخنگوی سازمان امنیت حمل و نقل جهانی در روز سهشنبه گفت: " یک شرکت سخنان ما را نادیده گرفت و آن شرکت تسلا است ". وی در ادامه اظهار کرد "ما درخواست دادیم تا که پیش از پایان نودمین روز پاسخی از این شرکتها بشنویم، این که قرار است چه کاری را پیش بگیرید. این تمام خواسته ما بود. اما الان 881 روز میگذرد و ما هیچ پاسخی از تسلا نشنیدهایم ".
این شخص همچنین در صحبتهای خود به این امر اشاره کرد که در حال حاضر هیچ اتومبیل خودرانی حق جابهجایی مسافران را به صورت رسمی ندارد و اتومبیلهای خودران شخصی نیز باید با دقت بالا تحت نظر قرار گرفته شوند. وی معتقد است که در حال حاضر گزینههای زیادی برای افراد سوءاستفادهگر از این فناوری وجود دارد که لازم است از میان بروند. گفتنی است که مدتی پیش یکی از کارکنان شرکت اپل به دلیل بازی با تلفن همراه خود در پشت فرمان دچار تصادف شدید شد و جان خود را از دست داد. سخنگوی سازمان مذکور معتقد است که شرکتهای مسئول همچنان راه طولانی برای ایجاد حفاظت و امنیت در خودروهای خود دارند و آنها میبایست این امر را به بهترین نحو جدی بگیرند. لازم به ذکر است این سازمان قصد دارد تا فاز دوم پیشنهادات خود را آغاز کند و در این صورت شرکت تسلا باری دیگر 90 روز زمان دارد تا به این پیشنهادات پاسخ دهد.
ایرادات جدید شرکت تسلا
تسلا تا حدودی امنیت خودروهای خود را، با ایجاد اعلام خطر در صورت برداشت دست از روی فرمان به صورت کامل، افزایش داد. با این حال این شرکت هیچ زمان پاسخ مستقیمی به NTSB نداد. از این رو سخنگوی سازمان امنیت حمل و نقل جهانی در روز سهشنبه گفت: " یک شرکت سخنان ما را نادیده گرفت و آن شرکت تسلا است ". وی در ادامه اظهار کرد "ما درخواست دادیم تا که پیش از پایان نودمین روز پاسخی از این شرکتها بشنویم، این که قرار است چه کاری را پیش بگیرید. این تمام خواسته ما بود. اما الان 881 روز میگذرد و ما هیچ پاسخی از تسلا نشنیدهایم ".
این شخص همچنین در صحبتهای خود به این امر اشاره کرد که در حال حاضر هیچ اتومبیل خودرانی حق جابهجایی مسافران را به صورت رسمی ندارد و اتومبیلهای خودران شخصی نیز باید با دقت بالا تحت نظر قرار گرفته شوند. وی معتقد است که در حال حاضر گزینههای زیادی برای افراد سوءاستفادهگر از این فناوری وجود دارد که لازم است از میان بروند. گفتنی است که مدتی پیش یکی از کارکنان شرکت اپل به دلیل بازی با تلفن همراه خود در پشت فرمان دچار تصادف شدید شد و جان خود را از دست داد. سخنگوی سازمان مذکور معتقد است که شرکتهای مسئول همچنان راه طولانی برای ایجاد حفاظت و امنیت در خودروهای خود دارند و آنها میبایست این امر را به بهترین نحو جدی بگیرند. لازم به ذکر است این سازمان قصد دارد تا فاز دوم پیشنهادات خود را آغاز کند و در این صورت شرکت تسلا باری دیگر 90 روز زمان دارد تا به این پیشنهادات پاسخ دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟