کد خبر:
۱۱۹۹۸۴ ۱۶:۴۳
۱۳۹۸/۱۲/۰۷
شکایت سازمان امنیت حمل و نقل جهانی از تسلا
پدال نیوز- سخنگوی سازمان امنیت حمل و نقل جهانی در مصاحبه اخیر خود اظهار کرد شرکت تسلا ۸۸۱ روز است که از پاسخگویی به آنها خودداری میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، اخبار منتشر شده حاکی از آن است که شرکت تسلا از توجه به هرگونه پیشنهادی از سوی شرکت امنیت حمل و نقل جهانی درباره ایمنی قابلیت خودران بودن اتومبیلهای تسلا، خودداری کرده است. این سازمان امنیتی در سال 2017 به تسلا و پنج شرکت دیگر که در حال فعالیت بر روی ساخت اتومبیلهای خودران بودند پیشنهاد داد تا بر روی سیستمهای خود نگهبان قرار دهند تا احتمال سوءاستفاده از خودروها در حالت خودران به حداقل برسد. تمامی شرکتها به جز تسلا به این پیشنهاد در عرض 90 روز پاسخ دادند و سازمان امنیت حمل و نقل جهانی، یا همان NTSB این جوابها را قابل قبول دانست و پذیرفت.
ایرادات جدید شرکت تسلا
تسلا تا حدودی امنیت خودروهای خود را، با ایجاد اعلام خطر در صورت برداشت دست از روی فرمان به صورت کامل، افزایش داد. با این حال این شرکت هیچ زمان پاسخ مستقیمی به NTSB نداد. از این رو سخنگوی سازمان امنیت حمل و نقل جهانی در روز سهشنبه گفت: " یک شرکت سخنان ما را نادیده گرفت و آن شرکت تسلا است ". وی در ادامه اظهار کرد "ما درخواست دادیم تا که پیش از پایان نودمین روز پاسخی از این شرکتها بشنویم، این که قرار است چه کاری را پیش بگیرید. این تمام خواسته ما بود. اما الان 881 روز میگذرد و ما هیچ پاسخی از تسلا نشنیدهایم ".
این شخص همچنین در صحبتهای خود به این امر اشاره کرد که در حال حاضر هیچ اتومبیل خودرانی حق جابهجایی مسافران را به صورت رسمی ندارد و اتومبیلهای خودران شخصی نیز باید با دقت بالا تحت نظر قرار گرفته شوند. وی معتقد است که در حال حاضر گزینههای زیادی برای افراد سوءاستفادهگر از این فناوری وجود دارد که لازم است از میان بروند. گفتنی است که مدتی پیش یکی از کارکنان شرکت اپل به دلیل بازی با تلفن همراه خود در پشت فرمان دچار تصادف شدید شد و جان خود را از دست داد. سخنگوی سازمان مذکور معتقد است که شرکتهای مسئول همچنان راه طولانی برای ایجاد حفاظت و امنیت در خودروهای خود دارند و آنها میبایست این امر را به بهترین نحو جدی بگیرند. لازم به ذکر است این سازمان قصد دارد تا فاز دوم پیشنهادات خود را آغاز کند و در این صورت شرکت تسلا باری دیگر 90 روز زمان دارد تا به این پیشنهادات پاسخ دهد.
ایرادات جدید شرکت تسلا
تسلا تا حدودی امنیت خودروهای خود را، با ایجاد اعلام خطر در صورت برداشت دست از روی فرمان به صورت کامل، افزایش داد. با این حال این شرکت هیچ زمان پاسخ مستقیمی به NTSB نداد. از این رو سخنگوی سازمان امنیت حمل و نقل جهانی در روز سهشنبه گفت: " یک شرکت سخنان ما را نادیده گرفت و آن شرکت تسلا است ". وی در ادامه اظهار کرد "ما درخواست دادیم تا که پیش از پایان نودمین روز پاسخی از این شرکتها بشنویم، این که قرار است چه کاری را پیش بگیرید. این تمام خواسته ما بود. اما الان 881 روز میگذرد و ما هیچ پاسخی از تسلا نشنیدهایم ".
این شخص همچنین در صحبتهای خود به این امر اشاره کرد که در حال حاضر هیچ اتومبیل خودرانی حق جابهجایی مسافران را به صورت رسمی ندارد و اتومبیلهای خودران شخصی نیز باید با دقت بالا تحت نظر قرار گرفته شوند. وی معتقد است که در حال حاضر گزینههای زیادی برای افراد سوءاستفادهگر از این فناوری وجود دارد که لازم است از میان بروند. گفتنی است که مدتی پیش یکی از کارکنان شرکت اپل به دلیل بازی با تلفن همراه خود در پشت فرمان دچار تصادف شدید شد و جان خود را از دست داد. سخنگوی سازمان مذکور معتقد است که شرکتهای مسئول همچنان راه طولانی برای ایجاد حفاظت و امنیت در خودروهای خود دارند و آنها میبایست این امر را به بهترین نحو جدی بگیرند. لازم به ذکر است این سازمان قصد دارد تا فاز دوم پیشنهادات خود را آغاز کند و در این صورت شرکت تسلا باری دیگر 90 روز زمان دارد تا به این پیشنهادات پاسخ دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش