آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۹۹۲۵
۱۰:۰۹
۱۳۹۸/۱۲/۰۷

بررسی جدید پورشه تایکان توربو S +تصاویر

پدال نیوز- پورشه ادعا می‌کند شتاب رسمی تایکان توربو S برابر با ۲.۶ ثانیه است که بسیار احساس‌برانگیز است، اما قبلاً دیده‌ایم که این خودرو شتاب‌های بهتری را نیز ثبت کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- پورشه ادعا می‌کند شتاب رسمی تایکان توربو S برابر با ۲.۶ ثانیه است که بسیار احساس‌برانگیز است، اما قبلاً دیده‌ایم که این خودرو شتاب‌های بهتری را نیز ثبت کرده است.
بررسی جدید پورشه تایکان توربو S+ مشخصات


  • بررسی جدید پورشه تایکان توربو S+ مشخصات
  • بررسی جدید پورشه تایکان توربو S+ مشخصات
  • بررسی جدید پورشه تایکان توربو S+ مشخصات
  • بررسی جدید پورشه تایکان توربو S+ مشخصات

به گزارش باشگاه خبرنگاران ، تایکان به عنوان اولین محصول الکتریکی پورشه انتظارات زیادی را ایجاد کرده است. خوشبختانه تایکان تاکنون نیز ما را ناامید نکرده است. به لطف دو پیشرانه الکتریکی و قدرت 750 اسبی، نسخه پرچم‌دار تایکان توربو S فوق‌العاده سریع بوده و تمامی انتظارات پرفورمنس را پشت سر گذاشته است. این خودرو نه تنها شتاب گیری مشابه محصولات پورشه را داشته بلکه سواری آن نیز مشابه محصولات این برند است. در واقع تایکان بین خودرو‌های الکتریکی بیشترین تمرکز روی راننده را دارد.

همان‌گونه که گفته شد تایکان شتاب گیری بسیار سریعی داشته و شاید به شما آسیب بزند! اگرچه صحبت درباره‌ی شتاب و سرعت تایکان بسیار است، اما تاکنون ویدئویی از این خودرو در اتوبان‌های بدون محدودیت آلمان منتشر نشده بود. خوشبختانه Autovision این کار را برای ما انجام داده و می‌توانیم از تخت گاز رفتن با تایکان لذت ببریم.

به‌محض اینکه راننده پا را روی پدال گاز می‌گذارد شتاب گیری فوق‌العاده‌ی تایکان شروع می‌شود. در طول شتاب گیری این خودرو رکورد‌های خارق‌العاده‌ای ثبت می‌شود: شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت 2.7 ثانیه‌ای، شتاب صفر تا 200 کیلومتر در ساعت 9.7 ثانیه‌ای و… تنها گوشه‌ای از توانایی‌های این خودرو هستند.

پورشه ادعا می‌کند شتاب رسمی تایکان توربو S برابر با 2.6 ثانیه است که بسیار احساس‌برانگیز است، اما قبلاً دیده‌ایم که این خودرو شتاب‌های بهتری را نیز ثبت کرده است.

کار اند درایور اخیراً شتاب 2.4 ثانیه‌ای را با این خودرو ثبت کرده و تایکان را به نمونه‌ای سریع‌تر از بوگاتی ویرون بدل نموده است. پس از تست شتاب تایکان نوبت به ثبت حداکثر سرعت این هیولای بی‌صدا می‌رسد. در بخش آرام اتوبان راننده با بی‌رحمی تمام بر پدال گاز فشار می‌آورد و سرعت به 269 کیلومتر در ساعت می‌رسد هرچند جی‌پی‌اس سرعت 261 کیلومتر در ساعت را نشان می‌دهد.

البته انتظار نداریم که باتری با وجود چنین شتاب گیری سنگینی دوام بیاورد. EPA می‌گوید تایکان توربو برد 323 کیلومتری داشته و این موضوع درباره تایکان توربو S به 309 کیلومتر کاهش پیدا می‌کند. البته پورشه گفته تایکان در رانندگی‌های روزمره برد بیشتری خواهد داشت.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برند‌های خودروی چینی نابود می‌شوند؟ اولین سری پیکاپ‌های موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر می‌شود تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید