آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۹۹۱۳
۱۷:۲۳
۱۳۹۸/۱۲/۰۶
/مدیرعامل ساپکو:

95 درصد از قیمت قطعه سازان اصلاح شد

پدال نیوز: مدیرعامل شرکت ساپکو، خودکفایی در تولید، اجرای پروژه های توسعه ای و دستیابی به عمق ساخت داخل را 3 پروژه مهم این شرکت اعلام کرد و با توجه به اصلاح 95 درصد از قیمت قطعه سازان، از شفاف سازی در پرداخت مطالبات قطعه سازان خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، پس از آغاز دور جدید تحریم ها در مرداد سال گذشته همت و عزم ملی برای خودکفایی در بخش تولید شکل گرفت و نهضت ساخت داخل در صنعت خودرو یک بار دیگر رقم خورد.

اگرچه در نیمه دوم سال 97 صنعتگران به سردرگمی در تولید ناشی از اعمال تحریم دچار شدند اما رفته‌رفته به‌ویژه در سال 98 با تشکیل میزهای ساخت داخل تا حدود زیادی صنعت خودرو از این شوک خارج شد و توانست در فضای جدید خود را پیدا کند.

این جریان که با ایجاد نهضت ساخت داخل و تشکیل میزهای خودکفایی شرایطی را برای نمود توانمندی‌های پنهان در صنعت خودرو به خصوص قطعه سازی فراهم کرد موجب شکل گیری برخی طرح های توسعه ای در صنعت خودرو کشور نیز گردید که در روزهای اخیر تعدادی از این طرح ها از جمله عرضه محصولات جدید دو خودروساز کشور رونمایی شد، اما سوال این است که اجرای این پروژه ها و تولید انبوه این محصولات می تواند نیاز بازار خودرو و توسعه خودکفایی در صنعت خودرو را رقم بزند.

اجرای پروژه های توسعه ای برای پاسخ به نیاز بازار داخل

در همین راستا مدیر عامل شرکت طراحی، مهندسی و تأمین قطعات ایران‌خودرو (ساپکو)، در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو با اشاره به تلاش مجموعه قطعه سازان برای پاسخ به نیاز خودروسازان ، خودکفایی، اجرای پروژه ای توسعه ای و دستیابی به عمق سخت داخل را 3 برنامه مهم این شرکت اعلام کرد و گفت : تثبیت تولید 2500 تا 3000 دستگاه در روز و تولید انبوه محصولات جدید از جمله پروژهای توسعه ای است که انتظار می رود بخش مهمی از آنها نیاز بازار داخل را پاسخ دهد.

عادل پیرمحمدی با اشاره به رونمایی از محصولات جدید ایران خودرو افزود: با معرفی این محصولات ، تولید انبوه این پروژه ها در این گروه خودروسازی صنعتی و شرکت طراحی و مهندسی ایران خودرو به شدت در حال پی گیری است.
در تولید 70 درصد از قطعات محصولات ایران خودرو خودکفا شدیم.

وی همچنین به دستیابی به عمق ساخت داخل را از جمله اهداف ساپکو در سال 99 اعلام کرد و اظهار داشت : در حال حاضر 70 درصد از قطعات محصولات ایران خودرو در داخل تولید می شود و با اجرای پروژه عمق ساخت داخل این میزان در سال آینده افزایش خواهد یافت.

مدیرعامل ساپکو در ادامه به موضوع اصلاح قیمت قطعه سازان پرداخت و به خبرنگار پرشین خودرو گفت : تاکنون حدود 95 درصد از قیمت قطعه سازان اصلاح شده است و 5 درصد باقی مانده نیز به طور جدی و با سرعت در حال انجام است و لیستی از آن نیز به انجمن قطعه سازان ارائه شده است.

توسعه همکاری شرکتهای دانش بنیان با قطعه سازان

پیرمحمدی همچنین به موضوع شفاف سازی در پرداخت های قطعه سازان اشاره و تصریح کرد: روند پرداخت به قطعه سازان توسط انجمن های قطعه سازی در حال شفاف سازی است ضمن اینکه اختلاف سازندگان هر روز در حال کاهش است البته ممکن است به نتیجه مطلوب نرسیده باشیم اما به طور قطع کمتر خواهد شد.

وی در پایان از توسعه همکاری و ارتباط شرکتهای دانش بنیان با قطعه سازان خبر داد و گفت: بهره‌برداری از توانمندی شرکت‌های دانش‌بنیان، یکی از ارکان تحقق اهداف ساپکو در خودکفایی و توسعه قطعات خودرو است به همین منظور تفاهم نامه هایی در این راستا برای ارتباط بهتر بین شرکتهای دانش بنیان با قطعه سازان منعقد شده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه