رییس بنیاد مستضعفان:
بخشی از عوارض قطعه یک آزادراه، صرف ساخت قطعه دوم میشود
پدال نیوز: رییس بنیاد مستضعفان از هزینهکرد بخشی از درآمد عوارضی قطعه یک آزادراه تهران - شمال برای ساخت قطعه دوم خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پرویز فتاح در مراسم افتتاح قطعه یک آزادراه تهران- شمال افزود: امروز روز مبارکی برای جامعه مهندسی کشور است چون این پروژه به دست مهندسان داخلی ساخته و آماده افتتاح شد.
وی خطاب به رییس جمهوری گفت: ابتدای دولت شما پیشرفت فیزیکی آزادراه ١٧ درصد بود، اما اکنون به ١٠٠ درصد رسیده است و اگر تاخیری بود به دلایل مختلف به سهم خود عدرخواهی میکنم.
فتاح تاکید کرد: ساخت قطعه یک آزادراه تهران- شمال در دولت تدبیر و امید اوج گرفت.
رییس بنیاد مستضعفان افزود: دولت تعهد ٥٠ درصدی خود را انجام داد و حتی از سهم خود بیشتر پرداخت کرد.
فتاح افزود: به نرخ روز ١٠ هزار میلیارد در این آزادراه سرمایهگذاری شد که دولت به طور کامل سهم خود را پرداخت و برای اینکه پرداخت عوارض روی مردم فشار نیاورد، سهم خود را به ٦٠ درصد افزایش داد.
وی خبر داد که درآمد حاصل از عوارض این قطعه صرف ماموریتهای بنیاد و ساخت ادامه آزادراه خواهد شد.
به گفته فتاح، قطعه دوم آزادراه اکنون ٣٢ درصد پیشرفت فیزیکی دارد که به دستور رییس جمهوری یک باند رفت در قطعه دوم ساخته میشود.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
وی خطاب به رییس جمهوری گفت: ابتدای دولت شما پیشرفت فیزیکی آزادراه ١٧ درصد بود، اما اکنون به ١٠٠ درصد رسیده است و اگر تاخیری بود به دلایل مختلف به سهم خود عدرخواهی میکنم.
فتاح تاکید کرد: ساخت قطعه یک آزادراه تهران- شمال در دولت تدبیر و امید اوج گرفت.
رییس بنیاد مستضعفان افزود: دولت تعهد ٥٠ درصدی خود را انجام داد و حتی از سهم خود بیشتر پرداخت کرد.
فتاح افزود: به نرخ روز ١٠ هزار میلیارد در این آزادراه سرمایهگذاری شد که دولت به طور کامل سهم خود را پرداخت و برای اینکه پرداخت عوارض روی مردم فشار نیاورد، سهم خود را به ٦٠ درصد افزایش داد.
وی خبر داد که درآمد حاصل از عوارض این قطعه صرف ماموریتهای بنیاد و ساخت ادامه آزادراه خواهد شد.
به گفته فتاح، قطعه دوم آزادراه اکنون ٣٢ درصد پیشرفت فیزیکی دارد که به دستور رییس جمهوری یک باند رفت در قطعه دوم ساخته میشود.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو