در جلسه شورای شهر تهران انجام شد؛
تخصیص 5 درصد درآمد عوارض پارک حاشیهای سال 99 به پلیس راهور
پدال نیوز- اعضای شورای شهر تهران با تخصیص ۵ درصد درآمد حاصل از عوارض پارک حاشیهای به پلیس راهور موافقت کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، بررسی اعتراض هیئت تطبیق فرمانداری تهران در تعیین نرخ عوارض پارک حاشیهای در سال 99 و تعیین ضوابط واگذاری بهره برداری از پارکینگهای عمومی شهرداری تهران در دستور کار دویست و یکمین جلسه علنی شورای شهر تهران قرار گرفت.
در ابتدای بررسی این دستور محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: بند یک و دو اعتراض فرمانداری را قبول نکردیم، اما بند سوم اعتراض (5 درصد درآمد صرف هزینه لجستیک و انسانی پلیس راهور) را قبول کردیم.
علیخانی ادامه داد: یکی دیگر از مباحث این بود که اگر خودروهایی که دوبله در محل پارک حاشیهای توقف میکنند، دوربین تخلف آنها را ثبت کند، این جریمه ربطی به پارک حاشیهای ندارد و ما نیز آن را قبول کردیم.
او ادامه داد: اصلاح عبارت دیگری را انجام دادیم که بر اساس آن تصور نشود شهرداری با ایجاد محلهایی برای اخذ عوارض پارک حاشیهای محلهای عمومی را تملک کرده است.
کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: یکی دیگر از موارد این بود که به شهرداری تهران اجازه داده میشود با استفاده از نرم افزارهای مربوطه زمان رزرو را یک ساعت در نظر بگیرد (پیشتر در مصوبه این زمان 3 ساعت در نظر گرفته شده بود).
در ادامه محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران گفت: نقش پلیس را نباید در مطالبات و درآمدها در حوزه ترافیک کمرنگ دید و این موضوع که چرا باید به پلیس پول بدهیم جلوه خوبی در مدیریت شهری ندارد و هماهنگی ترافیک و راهور یک امر ضروری است که باید شکل گیرد.
بند 1 و 2 گزارش کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در صحن شورا به رأی گذاشته شد و اعضا با 16 رأی موافق بر مصوبه خود اصرار کردند و اعضای شورای شهر تهران با تخصیص 5 درصد درآمد این محل (عوارض پارک حاشیهای در سال 99) به پلیس راهور موافقت کردند.
در ابتدای بررسی این دستور محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: بند یک و دو اعتراض فرمانداری را قبول نکردیم، اما بند سوم اعتراض (5 درصد درآمد صرف هزینه لجستیک و انسانی پلیس راهور) را قبول کردیم.
علیخانی ادامه داد: یکی دیگر از مباحث این بود که اگر خودروهایی که دوبله در محل پارک حاشیهای توقف میکنند، دوربین تخلف آنها را ثبت کند، این جریمه ربطی به پارک حاشیهای ندارد و ما نیز آن را قبول کردیم.
او ادامه داد: اصلاح عبارت دیگری را انجام دادیم که بر اساس آن تصور نشود شهرداری با ایجاد محلهایی برای اخذ عوارض پارک حاشیهای محلهای عمومی را تملک کرده است.
کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: یکی دیگر از موارد این بود که به شهرداری تهران اجازه داده میشود با استفاده از نرم افزارهای مربوطه زمان رزرو را یک ساعت در نظر بگیرد (پیشتر در مصوبه این زمان 3 ساعت در نظر گرفته شده بود).
در ادامه محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران گفت: نقش پلیس را نباید در مطالبات و درآمدها در حوزه ترافیک کمرنگ دید و این موضوع که چرا باید به پلیس پول بدهیم جلوه خوبی در مدیریت شهری ندارد و هماهنگی ترافیک و راهور یک امر ضروری است که باید شکل گیرد.
بند 1 و 2 گزارش کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در صحن شورا به رأی گذاشته شد و اعضا با 16 رأی موافق بر مصوبه خود اصرار کردند و اعضای شورای شهر تهران با تخصیص 5 درصد درآمد این محل (عوارض پارک حاشیهای در سال 99) به پلیس راهور موافقت کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند