در جلسه شورای شهر تهران انجام شد؛
تخصیص 5 درصد درآمد عوارض پارک حاشیهای سال 99 به پلیس راهور
پدال نیوز- اعضای شورای شهر تهران با تخصیص ۵ درصد درآمد حاصل از عوارض پارک حاشیهای به پلیس راهور موافقت کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، بررسی اعتراض هیئت تطبیق فرمانداری تهران در تعیین نرخ عوارض پارک حاشیهای در سال 99 و تعیین ضوابط واگذاری بهره برداری از پارکینگهای عمومی شهرداری تهران در دستور کار دویست و یکمین جلسه علنی شورای شهر تهران قرار گرفت.
در ابتدای بررسی این دستور محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: بند یک و دو اعتراض فرمانداری را قبول نکردیم، اما بند سوم اعتراض (5 درصد درآمد صرف هزینه لجستیک و انسانی پلیس راهور) را قبول کردیم.
علیخانی ادامه داد: یکی دیگر از مباحث این بود که اگر خودروهایی که دوبله در محل پارک حاشیهای توقف میکنند، دوربین تخلف آنها را ثبت کند، این جریمه ربطی به پارک حاشیهای ندارد و ما نیز آن را قبول کردیم.
او ادامه داد: اصلاح عبارت دیگری را انجام دادیم که بر اساس آن تصور نشود شهرداری با ایجاد محلهایی برای اخذ عوارض پارک حاشیهای محلهای عمومی را تملک کرده است.
کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: یکی دیگر از موارد این بود که به شهرداری تهران اجازه داده میشود با استفاده از نرم افزارهای مربوطه زمان رزرو را یک ساعت در نظر بگیرد (پیشتر در مصوبه این زمان 3 ساعت در نظر گرفته شده بود).
در ادامه محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران گفت: نقش پلیس را نباید در مطالبات و درآمدها در حوزه ترافیک کمرنگ دید و این موضوع که چرا باید به پلیس پول بدهیم جلوه خوبی در مدیریت شهری ندارد و هماهنگی ترافیک و راهور یک امر ضروری است که باید شکل گیرد.
بند 1 و 2 گزارش کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در صحن شورا به رأی گذاشته شد و اعضا با 16 رأی موافق بر مصوبه خود اصرار کردند و اعضای شورای شهر تهران با تخصیص 5 درصد درآمد این محل (عوارض پارک حاشیهای در سال 99) به پلیس راهور موافقت کردند.
در ابتدای بررسی این دستور محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: بند یک و دو اعتراض فرمانداری را قبول نکردیم، اما بند سوم اعتراض (5 درصد درآمد صرف هزینه لجستیک و انسانی پلیس راهور) را قبول کردیم.
علیخانی ادامه داد: یکی دیگر از مباحث این بود که اگر خودروهایی که دوبله در محل پارک حاشیهای توقف میکنند، دوربین تخلف آنها را ثبت کند، این جریمه ربطی به پارک حاشیهای ندارد و ما نیز آن را قبول کردیم.
او ادامه داد: اصلاح عبارت دیگری را انجام دادیم که بر اساس آن تصور نشود شهرداری با ایجاد محلهایی برای اخذ عوارض پارک حاشیهای محلهای عمومی را تملک کرده است.
کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: یکی دیگر از موارد این بود که به شهرداری تهران اجازه داده میشود با استفاده از نرم افزارهای مربوطه زمان رزرو را یک ساعت در نظر بگیرد (پیشتر در مصوبه این زمان 3 ساعت در نظر گرفته شده بود).
در ادامه محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران گفت: نقش پلیس را نباید در مطالبات و درآمدها در حوزه ترافیک کمرنگ دید و این موضوع که چرا باید به پلیس پول بدهیم جلوه خوبی در مدیریت شهری ندارد و هماهنگی ترافیک و راهور یک امر ضروری است که باید شکل گیرد.
بند 1 و 2 گزارش کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در صحن شورا به رأی گذاشته شد و اعضا با 16 رأی موافق بر مصوبه خود اصرار کردند و اعضای شورای شهر تهران با تخصیص 5 درصد درآمد این محل (عوارض پارک حاشیهای در سال 99) به پلیس راهور موافقت کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش