آغاز بهرهبرداری رسمی از آزادراه تهران-شمال
هدیه 5 هزار تومانی روحانی به مسافران شمال
پدال نیوز- همزمان با آغاز بهرهبرداری رسمی از قطعه یک آزادراه تهران-شمال، معاون برنامهریزی وزارت راه و شهرسازی از کاهش ۵ هزار تومانی عوارض آزادراه تهران-شمال به دستور رئیس جمهور خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، دقایقی قبل با حضور حسن روحانی رئیس جمهور، محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی و سید پرویز فتاح رئیس بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی، قطعه یک آزادراه تهران-شمال افتتاح شد.
قطعه یک این آزادراه به طول 32 کیلومتر از انتهای بزرگراه همت غرب در منطقه 22 تهران آغاز شده و تا شهرستانک در استان البرز ادامه مییابد.
ساخت این آزادراه از سال 1375 آغاز شد که پس از تغییر مکرر پیمانکاران آن و سپس واگذاری آن به پیمانکاران چینی تا سال 1384 تنها 20 درصد پیشرفت داشت که با ورود بنیاد مستضعفان به این پروژه، 80 درصد پیشرفت فیزیکی مابقی در 4 سال اخیر با حضور پیمانکاران ایرانی تکمیل شده است.
هزینه تمام شده ساخت این آزادراه بنا به گفته جلال بهرامی معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور به خبرنگار مهر، 4 هزار و 200 میلیارد تومان بوده که به صورت مشارکت 50 درصدی میان وزارت راه (دولت) و بنیاد مستضعفان تأمین اعتبار شده است.
به گفته فتاح رئیس بنیاد مستضعفان، قرار است بخشی از هزینه کرد این بنیاد در آزادراه به صورت نقدی و اعتباری و بخشی دیگر به صورت تهاتر اراضی میان دولت با بنیاد مستضعفان، به این نهاد بازگردانده شود.
همچنین عصر دیروز محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد: نرخ عوارض قطعه یک این آزادراه 25 هزار تومان برای روزهای عادی و 35 هزار تومان برای روزهای پرتردد و 45 هزار تومان برای اتوبوسهای مسافری بین شهری در نظر گرفته شده است.
امر محمود غفاری معاون برنامهریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی نیز شب گذشته در گفتوگو با خبرنگار مهر از دستور رئیس جمهور به وزیر راه و شهرسازی مبنی بر کاهش 5 هزار تومانی نرخ عوارض قطعه یک آزادراه تهران شمال خبر داد.
بنابراین به نظر میرسد نرخ عوارض این آزادراه به 2 هزار تومان به ازای هر خودرو کاهش یافته است.
گفتنی است پیش از این فتاح اعلام کرده بود اگر قرار بر بازگرداندن هزینه احداث این آزادراه به بنیاد بر اساس هزینه تمام شده باشد، به هر خودرو معادل 100 هزار تومان عوارض تعلق میگرفت که به دستور رئیس جمهور، نرخ آن به 20 هزار تومان کاهش یافته است.
سرنوشت 4 قطعه آزادراه
این آزداراه 120 کیلومتری شامل 4 قطعه است که قطعه 4 آن به طول 20 کیلومتر از چالوس تا مرزن آباد در سال 91 و در پایان دولت دهم به بهره برداری رسید.
قطعات دو و سه آزادراه تهران-شمال هم قرار است تکمیل شود؛ هر چند که پیش از این برخی زمزمهها از سوی سازمان برنامه و بودجه مبنی بر عدم احداث 2 قطعه میانی به گوش میرسید، اما با پافشاری وزارت راه و شهرسازی، احداث این 2 قطعه نهایی شده و به گفته فتاح، کلیه پیمانکاران فعال در قطعه یک، به قطعه 2 منتقل شده اند که برخی خبرها از پیشرفت حدوداً 10 درصدی قطعه 2 حکایت دارد.
قطعه 2 آزادراه تهران شمال نیز حد فاصل سه راهی شهرستانک تا پل زنگوله به طول 22 کیلومتر است که تونل البرز به عنوان بزرگترین تونل خاورمیانه به طول 6.4 کیلومتر در این قطعه قرار دارد.
قطعه 3 نیز با 47 کیلومتر طول، از پل زنگوله آغاز شده و به مرزن آباد متصل میشود.
قطعه یک این آزادراه به طول 32 کیلومتر از انتهای بزرگراه همت غرب در منطقه 22 تهران آغاز شده و تا شهرستانک در استان البرز ادامه مییابد.
ساخت این آزادراه از سال 1375 آغاز شد که پس از تغییر مکرر پیمانکاران آن و سپس واگذاری آن به پیمانکاران چینی تا سال 1384 تنها 20 درصد پیشرفت داشت که با ورود بنیاد مستضعفان به این پروژه، 80 درصد پیشرفت فیزیکی مابقی در 4 سال اخیر با حضور پیمانکاران ایرانی تکمیل شده است.
هزینه تمام شده ساخت این آزادراه بنا به گفته جلال بهرامی معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور به خبرنگار مهر، 4 هزار و 200 میلیارد تومان بوده که به صورت مشارکت 50 درصدی میان وزارت راه (دولت) و بنیاد مستضعفان تأمین اعتبار شده است.
به گفته فتاح رئیس بنیاد مستضعفان، قرار است بخشی از هزینه کرد این بنیاد در آزادراه به صورت نقدی و اعتباری و بخشی دیگر به صورت تهاتر اراضی میان دولت با بنیاد مستضعفان، به این نهاد بازگردانده شود.
همچنین عصر دیروز محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد: نرخ عوارض قطعه یک این آزادراه 25 هزار تومان برای روزهای عادی و 35 هزار تومان برای روزهای پرتردد و 45 هزار تومان برای اتوبوسهای مسافری بین شهری در نظر گرفته شده است.
امر محمود غفاری معاون برنامهریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی نیز شب گذشته در گفتوگو با خبرنگار مهر از دستور رئیس جمهور به وزیر راه و شهرسازی مبنی بر کاهش 5 هزار تومانی نرخ عوارض قطعه یک آزادراه تهران شمال خبر داد.
بنابراین به نظر میرسد نرخ عوارض این آزادراه به 2 هزار تومان به ازای هر خودرو کاهش یافته است.
گفتنی است پیش از این فتاح اعلام کرده بود اگر قرار بر بازگرداندن هزینه احداث این آزادراه به بنیاد بر اساس هزینه تمام شده باشد، به هر خودرو معادل 100 هزار تومان عوارض تعلق میگرفت که به دستور رئیس جمهور، نرخ آن به 20 هزار تومان کاهش یافته است.
سرنوشت 4 قطعه آزادراه
این آزداراه 120 کیلومتری شامل 4 قطعه است که قطعه 4 آن به طول 20 کیلومتر از چالوس تا مرزن آباد در سال 91 و در پایان دولت دهم به بهره برداری رسید.
قطعات دو و سه آزادراه تهران-شمال هم قرار است تکمیل شود؛ هر چند که پیش از این برخی زمزمهها از سوی سازمان برنامه و بودجه مبنی بر عدم احداث 2 قطعه میانی به گوش میرسید، اما با پافشاری وزارت راه و شهرسازی، احداث این 2 قطعه نهایی شده و به گفته فتاح، کلیه پیمانکاران فعال در قطعه یک، به قطعه 2 منتقل شده اند که برخی خبرها از پیشرفت حدوداً 10 درصدی قطعه 2 حکایت دارد.
قطعه 2 آزادراه تهران شمال نیز حد فاصل سه راهی شهرستانک تا پل زنگوله به طول 22 کیلومتر است که تونل البرز به عنوان بزرگترین تونل خاورمیانه به طول 6.4 کیلومتر در این قطعه قرار دارد.
قطعه 3 نیز با 47 کیلومتر طول، از پل زنگوله آغاز شده و به مرزن آباد متصل میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور