کد خبر:
۱۱۹۸۳۶ ۲۱:۰۵
۱۳۹۸/۱۲/۰۵
رونمایی از ۲ محصول دانش بنیان گروه عظام:
دینام هوشمند ایرانی ساخته شد
پدال نیوز- میرغلامرضا مرتضوی مدیر گروه برق گروه قطعات خودرو عظام و مدیرعامل شرکت سازه پویش: یازدهمین همایش بین المللی موتورهای درون سوز ۲۹ بهمن تا اول اسفند ۱۳۹۸ با حضور پژوهشگران، قطعه سازان و شرکت های خودرو ساز توسط انجمن علمی موتور ایران در شرکت ساپکو برگزار شد و شرکت سازه پویش به نمایندگی از گروه قطعه سازی عظام از این همایش حمایت کرد و مشارکتی فعال داشت و از ۲ دستاورد دانش بنیان خود یعنی دینام هوشمند و کنترل EMS موتور EC۵ رونمایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرایران ، دینام هوشمند دینامی است که تعامل بین دینام بهعنوان وسیلهای که برق خودرو را تامین می کند و ECU خودرو را به صورت دوطرفه انجام می دهد، در حالی که دینام معمولی این گونه کار نمی کند. دینام هوشمند باعث کاهش قابل توجه مصرف سوخت می شود و از سوی دیگر دوام بیشتری هم نسبت به دینام های قدیمی دارد. با تلاش های صورت گرفته دینام هوشمند عظام درپلتفورم های جدید ایران خودرو (IK322) استفاده می شود.
دینام هوشمند ایرانی ساخته شد
دستاورد دانش بنیان بعدی که در یازدهمین همایش بین المللی موتور ایران رونمایی شد، کنترل EMS موتور EC5 است. EC5 موتور جدیدی است که در پلتفورم های جدید ایران خودرو مورد استفاده قرار میگیرند. این EMS برای موتورهای پایه بنزینی توسط متخصصان گروه عظام طراحی و تولید شده است.
شرکت سازه پویش که متولی قطعات برق الکترونیک و برق موتور است، یک تیم R&D قوی متشکل از حدود 100 مهندس با تخصصهای مختلف نرمافزار، سختافزار، مکانیک و مواد از دانشگاههای برتر ایران دارد.
متخصصان و سرمایه انسانی ارزشمند شرکت سازه پویش سال ها در کنار قطعهسازان بزرگی مثل بوش و لئو، Mobis کار کرده و آموزشهای مختلف دیده اند. مایه افتخارمن است که اعلام کنم سرمایه انسانی شرکت هم اکنون توانایی این را پیدا کردهاند که با تخصص و تجربه، دانش و فناوری قطعات خودرو را به صورت بومی توسعه دهند.
ما یک حرکت بسیار جدی را برای توسعه R&D آغاز کرده ایم. 5 اسفند 1398 مجموعه بزرگ R&D یکپارچه گروه برق و الکترونیک گروه قطعات خودرو عظام آغاز به کار می کند. علاوه بر افتتاح این مرکز، همکاری با دانشگاهها و شرکتهای دانشبنیان سیاست جدیدی است که با جدیت دنبال می شود. ما دنبال آن هستیم با دادن فرصتهای مطالعاتی به پژوهشگران دانشگاهی و حمایت از طرح های پژوهشی بر اساس الویت های گروه عظام، افق جدیدی از توسعه فناوری مبتنی بر دانش فنی ایرانیان را در صنعت قطعه سازی ایران بسازیم.
دینام هوشمند ایرانی ساخته شد
دستاورد دانش بنیان بعدی که در یازدهمین همایش بین المللی موتور ایران رونمایی شد، کنترل EMS موتور EC5 است. EC5 موتور جدیدی است که در پلتفورم های جدید ایران خودرو مورد استفاده قرار میگیرند. این EMS برای موتورهای پایه بنزینی توسط متخصصان گروه عظام طراحی و تولید شده است.
شرکت سازه پویش که متولی قطعات برق الکترونیک و برق موتور است، یک تیم R&D قوی متشکل از حدود 100 مهندس با تخصصهای مختلف نرمافزار، سختافزار، مکانیک و مواد از دانشگاههای برتر ایران دارد.
متخصصان و سرمایه انسانی ارزشمند شرکت سازه پویش سال ها در کنار قطعهسازان بزرگی مثل بوش و لئو، Mobis کار کرده و آموزشهای مختلف دیده اند. مایه افتخارمن است که اعلام کنم سرمایه انسانی شرکت هم اکنون توانایی این را پیدا کردهاند که با تخصص و تجربه، دانش و فناوری قطعات خودرو را به صورت بومی توسعه دهند.
ما یک حرکت بسیار جدی را برای توسعه R&D آغاز کرده ایم. 5 اسفند 1398 مجموعه بزرگ R&D یکپارچه گروه برق و الکترونیک گروه قطعات خودرو عظام آغاز به کار می کند. علاوه بر افتتاح این مرکز، همکاری با دانشگاهها و شرکتهای دانشبنیان سیاست جدیدی است که با جدیت دنبال می شود. ما دنبال آن هستیم با دادن فرصتهای مطالعاتی به پژوهشگران دانشگاهی و حمایت از طرح های پژوهشی بر اساس الویت های گروه عظام، افق جدیدی از توسعه فناوری مبتنی بر دانش فنی ایرانیان را در صنعت قطعه سازی ایران بسازیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر