نحوه اخذ عوارض طرح ترافیک باید مبتنی بر منافع شهروندان تهرانی باشد
پدال نیوز- معاون امور عمرانی استانداری تهران گفت: همه ابعاد در طرح جدید ترافیک باید شفاف بوده و درباره نحوه اخذ عوارض هم مبتنی بر منافع شهروندان استان تهران باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، محمد تقیزاده معاون امور عمرانی استانداری تهران در جلسه شورای هماهنگی حمل و نقل و ترافیک استان تهران، اظهار کرد: در شهریور سال جاری در پی نارضایتیهای شهروندان از طرح کاهش آلودگی هوا، مطالبه از شهرداری تهران درباره نحوه و جایگزینی اجرای این طرح داشتهایم و مقرر شد شهرداری تهران طرح جایگزین را تدوین کند.
وی ادامه داد: نهایتاً فرصتی چند ماهه به شهرداری تهران داده شد تا با آسیبشناسی این طرح، طرح جایگزین و جامعتری را ارائه دهد. طرح ترافیک جدید باید چند وجهی باشد و با در نظر گرفتن جنبههای اجتماعی، اقتصادی و زیستمحیطی در راستای منافع شهروندان تدوین شود.
معاون امور عمرانی استانداری تهران ادامه داد: آنچه که مردم عمدتاً از اجرای طرح کاهش آلودگی هوای تهران و یا طرح ترافیک در ذهن دارند، کسب درآمد بالا برای شهرداری تهران است.
تقیزاده گفت: همه ابعاد در طرح جدید ترافیک که هدف اصلی آن باید کاهش آلودگی هوا باشد، باید شفاف بوده و درباره نحوه اخذ عوارض هم باید مبتنی بر منافع شهروندان استان تهران باشد.
وی خاطرنشان کرد: برای تدوین طرح ترافیک جدید هم مقرر شد شهرداری تهران جلسات مشترکی را با نمایندگان محیطزیست، پلیس راهور، اداره کل دفتر فنی و عمرانی استانداری تهران و جمعی از کارشناسان داشته باشد.
وی ادامه داد: نهایتاً فرصتی چند ماهه به شهرداری تهران داده شد تا با آسیبشناسی این طرح، طرح جایگزین و جامعتری را ارائه دهد. طرح ترافیک جدید باید چند وجهی باشد و با در نظر گرفتن جنبههای اجتماعی، اقتصادی و زیستمحیطی در راستای منافع شهروندان تدوین شود.
معاون امور عمرانی استانداری تهران ادامه داد: آنچه که مردم عمدتاً از اجرای طرح کاهش آلودگی هوای تهران و یا طرح ترافیک در ذهن دارند، کسب درآمد بالا برای شهرداری تهران است.
تقیزاده گفت: همه ابعاد در طرح جدید ترافیک که هدف اصلی آن باید کاهش آلودگی هوا باشد، باید شفاف بوده و درباره نحوه اخذ عوارض هم باید مبتنی بر منافع شهروندان استان تهران باشد.
وی خاطرنشان کرد: برای تدوین طرح ترافیک جدید هم مقرر شد شهرداری تهران جلسات مشترکی را با نمایندگان محیطزیست، پلیس راهور، اداره کل دفتر فنی و عمرانی استانداری تهران و جمعی از کارشناسان داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش