آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۹۸۰
۱۲:۱۷
۱۳۹۴/۰۹/۱۶
استدلال بانک مرکزی چیست؟

سیف مخالف اصلی نرخ سود بانکی

پدال نیوز: عضو شورای پول و اعتبار با تشریح جزئیات دستورکار جلسه فردای شورای پول و اعتبار گفت: بانک مرکزی با کاهش نرخ سود مخالف بوده و استدلال می‌کند که با نرخ ۲۰ درصدی هم، صف برای دریافت وام وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن جلال‌پور با بیان اینکه بررسی و تصمیم‌گیری در خصوص نرخ سود بانکی در دستور کار جلسه فردا(سه شنبه) شورای پول و اعتبار قرار دارد، گفت: این هفته، جلسه شورای پول و اعتبار تشکیل می شود و به طور قطع، بررسی و تصمیم‌گیری در خصوص نرخ سود بانکی، در دستور کار قرار دارد، اما باید توجه داشت که نرخ سود، هم اکنون برای کشور تیغ دو لبه است و باید دقت کرد که لبه برنده آن، اقتصاد کشور را از بین نبرد.


به گزارش مهر، عضو شورای پول و اعتبار با بیان اینکه اقتصاد ایران اکنون در شرایطی است که سه مشکل اصلی پیش روی نرخ سود بانکی قرار گرفته است، افزود: اولین مشکل جدی کاهش نرخ سود بانکی است که تاکنون شورای پول و اعتبار را در تصمیم‌گیری در این رابطه مردد کرده، موسسات مالی و اعتباری غیرمجاز هستند. دلیل دوم هم به کمبود نقدینگی بانکها برمی‌گردد؛ چراکه اگر نرخ سود پایین آید و مردم برای دریافت وام به بانکها مراجعه کرده و تامین مالی نشوند، فسادی ایجاد می‌شود که بر مبنای آن، عده‌ای ممکن است با دسترسی به برخی امکانات خاص و آلوده شدن به برخی مسائل، به یک پروسه فساد وارد شوند.

وی تصریح کرد: نرخ سود بانکی باید به نحوی تعیین شود که بانکها نیز بتوانند تسهیلات هم پرداخت کنند. بنابراین غیر از اینکه موسسات مالی غیرمجاز خطر بروز مشکلات در اقتصاد بر اثر کاهش نرخ سود بانکی را به دنبال دارند، میزان نقدینگی کم بانکها نیز ممکن است دردسرساز شود.

جلال‌پور، عامل سوم وسواس شورای پول و اعتبار در کاهش نرخ سود بانکی را سپرده‌های مردم دانست و خاطرنشان کرد: اگر مردم احساس کنند که در خرید اوراق مشارکت و برخی از تمهیدات و روش های دیگر جذب سرمایه، درآمد بیشتری خواهند داشت، مطمئنا پول خود را از بانک بیرون می‌کشند و بانکها نیز به همین میزان متضرر می‌شوند، چراکه اگر مردم پول خود را از برخی بانکها خارج کنند، آنها از حیز انتفاع خارج خواهند شد و این یک مساله جدی است.

وی ادامه داد: باید دقت کرد که با تغییر در نرخ سود بانکی، مردم سپرده‌های خود را از بانکها بیرون نبرند و به بازارهای انحرافی و کار خلاف، رشوه و کارهای زیرمیزی ورود نکنند؛ ضمن اینکه موسسات مالی غیرمجاز نیز که در آستانه گرفتاری و ورشکستگی هستند، در این حالت ممکن است از فرصت سوءاستفاده کرده و پول مردم را ببرند.

این عضو شورای پول و اعتبار، به مخالفت بانک مرکزی با کاهش نرخ سود بانکی نیز اشاره و تصریح کرد: روی دیگر سکه کاهش نرخ سود، برخی از اعضای شورای پول و اعتبار هستند که می گویند که با همین نرخ ۲۰ درصدی هم برای پول تقاضا وجود دارد و پس نباید نرخ پایین بیاید، در حالیکه این ا ستدلال پذیرفتنی نیست.

وی در توضیح این مطلب ادامه داد: یکی از استدلال‌های بانک مرکزی در شورای پول و اعتبار برای عدم موافقت با کاهش نرخ سود بانکی این است که می‌گوید برای همین نرخ سود هنوز هم، تقاضا برای پول در صف وجود دارد و بنابراین ضرورتی ندارد نرخ کاهش یابد، در حالیکه باید این را به بانک مرکزی و کسانی که طرفدار این استدلالش هستند، گفت که این صف تقاضا برای پول گران،  از سر استیصال است؛ چراکه بنگاههای اقتصادی اکنون،  زیر تیغ ورشکستگی،  زندان و جلب قرار گرفته‌اند و معلوم است که اگر نرخ سود، ۲۸ درصد هم باشد، باز هم در صف برای دریافت تسهیلات می‌ایستند.

رئیس اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران خاطرنشان کرد: این تقاضا، واقعی نیست، بلکه تقاضایی از سر اجبار و استیصال است و در آن سوی قضیه، نباید آن را در تصمیم‌گیری برای نرخ سود نادیده گرفت.  من اعتقاد دارم مشکل بخش خصوصی با دو درصد و یک درصد و نیم درصد کاهش نرخ سود، حل نمی‌شود؛ بلکه باید برای کسانی که در گرفتاری بانکی و استیصال هستند، شرایط خاص سود بانکی تعریف شود.

جلال‌پور ادامه داد: باید کمیته‌های ویژه‌ای تشکیل شود که هر یک از تولیدکنندگان را در قالب پروژه‌های خود ببینند و نرخ سود را متناسب برای آنها درنظر گیرند، مثلا دولت بخشی از نرخ سود تسهیلات بانکی آنها را بپردازد، همان کاری که برای صادرکنندگان خدمات فنی و مهندسی دولت با اختصاص بخشی از نرخ سود بانکی، نرخ ویژه‌ای را در ارایه تسهیلات برای آنها در نظر گرفته است.

وی اظهار داشت: البته باید برای وام‌گیرندگانی که وام را در جایی به غیر از خود هزینه کرده، یا تسهیلات ریالی از بانکها دریافت کرده و به خارج از کشور برده‌اند و یا تسهیلات ریالی گرفته و ارز ۱۰۰۰ تومانی خریده‌اند و اکنون ارز آنها ۳۶۰۰ تومان شده است، شرایط ویژه ای برای نرخ سود در نظر گرفت و اگر حتی ۳۰ درصد هم سود آنها بگیریم، به جا است و حتی باید جریمه‌های دیگری هم بدهند.

عضو شورای پول و اعتبار گفت: در مقابل، برای افرادی که وام گرفته و در بخش تولید هزینه‌ کرده‌اند و به دلیل تحریم، امکان دسترسی به مواد اولیه و تجهیزات نداشته اند یا با تصمیمات خلق‌الساعه دولت مواجه شده‌اند، راهکارهای مشخصی تدوین کرد، اینکه ما سود را دو درصد پایین و بالا کنیم، مشکلی را حل نمی‌کند و حتی ممکن است آسیب‌هایی را هم که ذکر کردم، اقتصاد را درگیر کند.

جلال‌پور گفت: شورای پول و اعتبار در جلسه گذشته خود، حدود ۳.۵ ساعت در خصوص نرخ سود بانکی بحث کرد و در جلسه فردا(سه‌شنبه) هم مجدد این موضوع بحث می‌شود تا تمام مضار و منافع تغییر در نرخ سود بانکی را بررسی کرده و یک تصمیم با بررسی‌های همه جانبه کارشناسانه اتخاذ کنیم. 

وی اظهار داشت: شورای پول و اعتبار بنا ندارد که در مورد نرخ سود بانکی، کار را از سر خود باز کند، بلکه می خواهد به یک تصمیم درست برسد، اما اینکه چه تصمیم درستی بگیرد، قابل پیش‌بینی نیست، چراکه سناریوهای مختلفی روی میز شورای پول و اعتبار قرار دارد. یکی از این سناریوها، پیشنهاد اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران به عنوان نماینده بخش خصوصی است که عنوان کرده که باید برای وام‌های گذشته و تسهیلات جدید، نرخ های متفاوتی در نظر گرفت، همانطور که دولت نرخ سود خاصی را برای تسهیلات صادراتی و صادرکنندگان خدمات فنی و مهندسی در نظر گرفته است، به هرحال، راههای متعددی وجود دارد و گزینه‌های زیادی روی میز شورای پول و اعتبار برای بررسی در جلسه فردا است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه