افتتاح بزرگراه تهران-شمال با حضور روحانی در روز 6 اسفند
پدال نیوز: منطقه یک آزادراه تهران - شمال روز آینده 6 اسفند با حضور رییسجمهور به بهرهبرداری رسمی میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ پیشرفت فیزیکی منطقه یکم آزادراه تهران شمال به طول 32 کیلومتر از سال 93 شدت گرفت و این پروژه بهمن ماه امسال به پایان رسید.
23 بهمن ماه بود که به درخواست رییسجمهور این پروژه برای بهرهبرداری آزمایشی باز شد و روز 23 اسفند به مدت 2 ساعت زیر بار عبور ترافیک رفت و پس از آن نیز روز 24 اسفند بهرهبرداری آزمایشی از این مسیر انجام شد.
پس از آن مقرر شد که در اسفندماه این پروژه بهرهبرداری رسمی شود، در این راستا قرار است روز آینده منطقه یک آزادراه تهران - شمال با حضور رییسجمهور، وزیر راه و شهرسازی و جمعی از مسؤولان ارگانهای دستاندرکار جاده به بهرهبرداری رسمی برسد.
بنابر این گزارش، منطقه یک آزادراه تهران - شمال از بزرگراه همت پس از تقاطع آزادگان شروع میشود و تا شهرستانک در محور کندوان ادامه دارد.
این مسیر 32 کیلومتری موجب کاهش 65 کیلومتری فاصله تهران تا چالوس میشود.
مقرر شده است فعلاً خودروها پس از خروج از منطقه یک آزادراه وارد محور قدیم کرج - چالوس شوند.
این مسیر آزادراهی جزو محورهای دارای استاندارد و ایمنی بالا است که نمونه آن در غرب آسیا وجود ندارد.
وجود تونلهای طویل با استاندارد بالا، جتفنهای پیشرفته، تونلهای دسترسی، پلهای خاص و روکش بتنی از ویژگیهای خاص منطقه یک آزادراه تهران - شمال است که همه به دست طراحان و شرکتهای ایرانی اجرا شده است.
منبع: فارس
انتهای پیام/
23 بهمن ماه بود که به درخواست رییسجمهور این پروژه برای بهرهبرداری آزمایشی باز شد و روز 23 اسفند به مدت 2 ساعت زیر بار عبور ترافیک رفت و پس از آن نیز روز 24 اسفند بهرهبرداری آزمایشی از این مسیر انجام شد.
پس از آن مقرر شد که در اسفندماه این پروژه بهرهبرداری رسمی شود، در این راستا قرار است روز آینده منطقه یک آزادراه تهران - شمال با حضور رییسجمهور، وزیر راه و شهرسازی و جمعی از مسؤولان ارگانهای دستاندرکار جاده به بهرهبرداری رسمی برسد.
بنابر این گزارش، منطقه یک آزادراه تهران - شمال از بزرگراه همت پس از تقاطع آزادگان شروع میشود و تا شهرستانک در محور کندوان ادامه دارد.
این مسیر 32 کیلومتری موجب کاهش 65 کیلومتری فاصله تهران تا چالوس میشود.
مقرر شده است فعلاً خودروها پس از خروج از منطقه یک آزادراه وارد محور قدیم کرج - چالوس شوند.
این مسیر آزادراهی جزو محورهای دارای استاندارد و ایمنی بالا است که نمونه آن در غرب آسیا وجود ندارد.
وجود تونلهای طویل با استاندارد بالا، جتفنهای پیشرفته، تونلهای دسترسی، پلهای خاص و روکش بتنی از ویژگیهای خاص منطقه یک آزادراه تهران - شمال است که همه به دست طراحان و شرکتهای ایرانی اجرا شده است.
منبع: فارس
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود بازگشت پکارد به صنعت خودرو ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد