کد خبر:
۱۱۹۷۹۶ ۱۰:۲۵
۱۳۹۸/۱۲/۰۵
علیرغم شرایط سخت اقتصادی و تشدید تحریم صنعتخودرو محقق شد:
تولید سايپا مشابه سال گذشته عبور کرد
پدال نیوز: گروه خودروسازی سایپا همچنان به عنوان خودروساز اول کشور، با توليد ۳۸۴ هزار و ۳۰۹ دستگاه خودرو از ابتداي امسال تا پايان بهمنماه از ميزان توليد سال گذشته خود در مدت مشابه عبور كرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گروه خودروسازي سايپا كه در يازده ماهه سال گذشته، تعداد ۳۸۲ هزار و ۳۰۳ دستگاه خودرو توليد كرده بود، با عبور از اين ميزان در مدت مشابه در سال جاري توانست ركورد جديدي را در زمينه توليد در شرایط تحریم و فشار حداکثری بر صنعت و اقتصاد ایران به ثبت برساند.
براساس این گزارش گروه سايپا همچنين با عبور از توليد سال گذشته موفق شد کاهش ٣٢ درصدی تولید در سهماهه نخست سال جاری را جبران كند، بنابراین بر مبنای این آمار، کاهش ۱۹ درصدی تولید در کل صنعت خودرو در گروه سایپا صورت نگرفته، بلکه گروه سایپا توانسته است در این مدت تولید خود را تا حدودی نیز افزایش دهد.
با اجرای موفقیتآمیز سیاست تولید عبور مستقیم در سهماهه دوم سال جاري، این گروه همچنين توانسته است در کنار تکمیل تمامی خودروهای دارای کسری قطعات در کف کارخانه و تحویل آنها به مشتریان، همه محصولات خود را پس از تولید از کارخانه بلافاصله بهدست مصرفکنندگان برساند و تعداد خودروهای تحویلی به مشتریان را از مرز ۴۰۰هزار دستگاه عبور دهد.
منبع: سایپانیوز
انتهای پیام/
براساس این گزارش گروه سايپا همچنين با عبور از توليد سال گذشته موفق شد کاهش ٣٢ درصدی تولید در سهماهه نخست سال جاری را جبران كند، بنابراین بر مبنای این آمار، کاهش ۱۹ درصدی تولید در کل صنعت خودرو در گروه سایپا صورت نگرفته، بلکه گروه سایپا توانسته است در این مدت تولید خود را تا حدودی نیز افزایش دهد.
با اجرای موفقیتآمیز سیاست تولید عبور مستقیم در سهماهه دوم سال جاري، این گروه همچنين توانسته است در کنار تکمیل تمامی خودروهای دارای کسری قطعات در کف کارخانه و تحویل آنها به مشتریان، همه محصولات خود را پس از تولید از کارخانه بلافاصله بهدست مصرفکنندگان برساند و تعداد خودروهای تحویلی به مشتریان را از مرز ۴۰۰هزار دستگاه عبور دهد.
منبع: سایپانیوز
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟