آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۹۷۶۳
۱۶:۰۰
۱۳۹۸/۱۲/۰۴

ساخت دستگاه پیشرفته تزریق سیلیکون ECU در کروز

پدال نیوز: تحریم های بین المللی در این دو سال صنعت خودروی ایران را تحت تأثیر قرار داده است اما با این وجود قطعه سازانی همچون کروز با استفاده از دانش و تخصص مهندسان داخلی قطعات پیشرفته ای مانند ECUرا بومی سازی کرده اند. حال کروز در قدمی دیگر اقدام به طراحی و ساخت دستگاه تزریق سیلیکون برای ارتقاء کیفیت ECUهای تولیدی خود کرده است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، فرید سالاریان قائم مقام تولید الکترونیک شرکت صنایع تولیدی کروز پیرامون عملکرد ECU در خودرو گفت: این قطعه یکی از مهمترین یونیت های شبکه کنترلی خودرو است که در کاهش آلایندگی، بهینه سازی مصرف سوخت، توان، گشتاور و... موثر است. ECU یک برد الکترونیکی است که علاوه بر پیچیدگی سخت افزاری با استفاده از میکروپروسسور مخصوص (دربردارنده لایه های مختلف نرم افزاری) و مدارات ورودی و خروجی متعدد، امکان دریافت، تحلیل ورودی ها و همچنین ارسال فرمان های لازم بر اساس شرایط تنظیم شده (کالیبراسیون) را دارا است که همه ی بخش های این قطعه در 5 نسل توسط کروز بومی سازی شده است.

سالاریان با اشاره به برابری کیفیت ECU تولیدی کروز با برندهای معتبر جهانی اظهار کرد: ECU با اهمیت ویژه ای در کروز تولید می شود و مونتاژ قطعات الکترونیک آن با بهترین خطوط اتوماتیک روز دنیا و تحت استاندارد IPC و همچنین برای قطعات پایه دار با جدیدترین متد روز دنیا استفاده می شود؛ علاوه بر آن برای صحه گذاری و حفظ کیفیت ECU، سرمایه گذاری بسیار زیادی شده است تا پروژه تست و تولید آن هم رده با برندهای معتبر جهانی انجام شود.

قائم مقام تولید الکترونیک کروز با اشاره به ویژگی های ECU تصریح کرد: این قطعه در مجاورت با موتور خودرو قرار دارد و به همین دلیل لازم است ویژگی های غیر قابل نفوذ رطوبت بودن و همچنین کارکرد نرمال در کنار گرمای موتور خودرو را دارا باشد که جهت حفظ این دو ویژگی از بوستیک استفاده می شد. در اصل بوستیک ماده ای برای ایزولاسیون ECU در برابر نفوذ آب و رطوبت است که برای کنترل موتور و فرآیند آن بسیار مهم است، اما پس از تحریم های ظالمانه آمریکا و مشکلات پیرامون آن، در حال حاضر از سیلیکون استفاده می شود.

سالاریان با اشاره به نحوه تزریق سیلیکون در ECU بیان کرد: کروز با دور زدن تحریم ها برای عایق بندی  ECUاقدام به ساخت دستگاه جدید کرده است؛ طراحی و ساخت این دستگاه از حدود 9 ماه پیش آغاز شد و با استفاده از دانش و تخصص مهندسان این شرکت به صورت صد درصدی بومی سازی شده است.

قائم مقام تولید الکترونیک کروز در خصوص عملکرد دستگاه تزریق سیلیکون و پیچ بند توضیح داد: برد الکترونیکی ECU با ورود به این دستگاه بدون دخالت انسانی، به طور مکانیزه طی 4 بخش در مقابل نفوذ آب و رطوبت عایق می شود.

وی در خصوص مزیت ECU عایق بندی شده در دستگاه جدید اظهار کرد: ضریب حرارتی، استقامت در برابر گرما و رطوبت افزایش یافته است، همچنین در این دستگاه حدود 50 درصد در انرژی الکتریکی صرفه جویی و حجم ماشین جدید نسبت به ربات قدیمی کاهش بسیار چشم گیر داشته است که در فضای کمتر تعداد دستگاه های بیشتری جای گرفته و منجر به افزایش میزان تولید خواهد شد.


انتهای پیام/




گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه