کد خبر:
۱۱۹۷۱۳ ۰۹:۳۹
۱۳۹۸/۱۲/۰۴
سرپرست معاونت فضای مجازی دادستانی کل خواستار شد
تعیین مرجعی برای قیمت خودرو در سایتها
پدال نیوز: نابسامانی در بازار طی یک ماهه اخیر باعث شده قیمت خودرو قلههای جدیدی را فتح کند.پیش از این تصور بر این بود که با افزایش تیراژ قیمتها در بازار تعدیل شود......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : نابسامانی در بازار طی یک ماهه اخیر باعث شده قیمت خودرو قلههای جدیدی را فتح کند.پیش از این تصور بر این بود که با افزایش تیراژ قیمتها در بازار تعدیل شود، حال آنکه افزایش تولید نیز تاثیری در وضعیت نابسامان خودرو نداشته است. اما در مورد چرایی صعودی شدن قیمتها در بازار خودرو کارشناسان دلایل مختلفی را مطرح میکنند، حال آنکه برخی باز هم اصرار بر تخلف سایتهای خرید و فروش خودرو وهمچنین فضای مجازی دارند.این عده از کارشناسان معتقدند که برخی دلالان با قیمتسازی در فضای مجازی به افزایش قیمتها دامن میزنند و التهابات بازار را تشدید میکنند.
در این زمینه اما برخی دیگر از کارشناسان فعالیت سایتهای خرید و فروش خودرو را در راستای عرضه و تقاضای بازار میخوانند و فضای مجازی را یکی از منابع کشف قیمت در بازار میدانند.در همین حال برخی از سایتهای خرید وفروش خودرو نیز طی چند روز اخیر دستورالعمل و مقرراتی برای درج قیمت خودرو در دستور کار قرار دادند تا بلکه بتوانند از دلالی در سایتهای خود رفع اتهام کنند.در این زمینه اما روز گذشته سرپرست معاونت فضای مجازی دادستانی کل کشور در مصاحبه با خبرگزاری صدا و سیما خواستار ساماندهی سایتهای خرید و فروش خودرو شده است.جواد جاویدنیا در این گفتوگو عنوان کرده که درخواست ما، سایتها، پلیس فتا و مرکز ملی فضای مجازی این است که مرجع قیمتگذاری خودرو در سایتها مشخص شود. جواد جاویدنیا در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه مقصر اصلی تلاطم قیمت خودرو چه کسی است، عنوان کرده است که درخصوص سایتها باید به یک ویژگی فناوری اطلاعات که همان شفافیت و قابلیت بر نظارت و کنترل است، اشاره کرد و مدیران سایتها مکرر درباره قیمت خودرو از ما درخواست دارند که ورود کنیم چراکه افزایش قیمتها و تلاطمات بازار را به ضرر خودشان میدانند. وی گفت: بر همین اساس از ما میخواهند که مرجعی برای قیمتگذاری تعیین شود که مردم بتوانند بر اساس آن قیمتها، خرید و فروش کنند.
جاویدنیا افزود: مدیران سایتها میگویند که اگر این قیمت به ما اعلام شود ما با یک سری فرمولها میتوانیم قیمت خودروی کارکرده را هم بر مبنای مبلغ خودروی صفر تعیین کنیم و شرکتهای دانشبنیان در اینخصوص به مولفههایی رسیدهاند که تعیین قیمت به راحتی انجام میشود. سرپرست معاونت فضای مجازی دادستانی کل کشور با اشاره به اینکه حذف قیمت خودرو در سایتها به صلاح نیست، تاکید کرده است که وقتی قیمت خودرو درج میشود بهراحتی میتوان تلاطم بازار را متوجه شد و این به ضرر دلالهاست و آینهای است که تورم و نابسامانی بازار را نشان میدهد و به همین خاطر دلالان سعی میکنند صورت مساله را عوض کنند و مقصر افزایش قیمت را به گردن سایتها بیندازند در صورتی که اصلا چنین چیزی نیست. وی گفت: بخشی از افراد هم در کانال تلگرامی برای این موضوع برنامهریزیهایی دارند و اقداماتی انجام میدهند و وقتی قیمت مشخص نیست و عرضه و تقاضا قیمت را تعیین میکند اینها عرضه و تقاضای کاذب، در بازار ایجاد میکنند که بهصورت ویژه این موضوع در دست بررسی ضابطان مربوطه قرار گرفته است. جاویدنیا افزود: ضرر دیگر درج نکردن قیمت در سایتها این است که قیمتها در کانالهای غیررسمی و شبکههای اجتماعی خارجی درج میشود که دیگر هیچ نظارتی بر آنها نیست.
در این زمینه اما برخی دیگر از کارشناسان فعالیت سایتهای خرید و فروش خودرو را در راستای عرضه و تقاضای بازار میخوانند و فضای مجازی را یکی از منابع کشف قیمت در بازار میدانند.در همین حال برخی از سایتهای خرید وفروش خودرو نیز طی چند روز اخیر دستورالعمل و مقرراتی برای درج قیمت خودرو در دستور کار قرار دادند تا بلکه بتوانند از دلالی در سایتهای خود رفع اتهام کنند.در این زمینه اما روز گذشته سرپرست معاونت فضای مجازی دادستانی کل کشور در مصاحبه با خبرگزاری صدا و سیما خواستار ساماندهی سایتهای خرید و فروش خودرو شده است.جواد جاویدنیا در این گفتوگو عنوان کرده که درخواست ما، سایتها، پلیس فتا و مرکز ملی فضای مجازی این است که مرجع قیمتگذاری خودرو در سایتها مشخص شود. جواد جاویدنیا در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه مقصر اصلی تلاطم قیمت خودرو چه کسی است، عنوان کرده است که درخصوص سایتها باید به یک ویژگی فناوری اطلاعات که همان شفافیت و قابلیت بر نظارت و کنترل است، اشاره کرد و مدیران سایتها مکرر درباره قیمت خودرو از ما درخواست دارند که ورود کنیم چراکه افزایش قیمتها و تلاطمات بازار را به ضرر خودشان میدانند. وی گفت: بر همین اساس از ما میخواهند که مرجعی برای قیمتگذاری تعیین شود که مردم بتوانند بر اساس آن قیمتها، خرید و فروش کنند.
جاویدنیا افزود: مدیران سایتها میگویند که اگر این قیمت به ما اعلام شود ما با یک سری فرمولها میتوانیم قیمت خودروی کارکرده را هم بر مبنای مبلغ خودروی صفر تعیین کنیم و شرکتهای دانشبنیان در اینخصوص به مولفههایی رسیدهاند که تعیین قیمت به راحتی انجام میشود. سرپرست معاونت فضای مجازی دادستانی کل کشور با اشاره به اینکه حذف قیمت خودرو در سایتها به صلاح نیست، تاکید کرده است که وقتی قیمت خودرو درج میشود بهراحتی میتوان تلاطم بازار را متوجه شد و این به ضرر دلالهاست و آینهای است که تورم و نابسامانی بازار را نشان میدهد و به همین خاطر دلالان سعی میکنند صورت مساله را عوض کنند و مقصر افزایش قیمت را به گردن سایتها بیندازند در صورتی که اصلا چنین چیزی نیست. وی گفت: بخشی از افراد هم در کانال تلگرامی برای این موضوع برنامهریزیهایی دارند و اقداماتی انجام میدهند و وقتی قیمت مشخص نیست و عرضه و تقاضا قیمت را تعیین میکند اینها عرضه و تقاضای کاذب، در بازار ایجاد میکنند که بهصورت ویژه این موضوع در دست بررسی ضابطان مربوطه قرار گرفته است. جاویدنیا افزود: ضرر دیگر درج نکردن قیمت در سایتها این است که قیمتها در کانالهای غیررسمی و شبکههای اجتماعی خارجی درج میشود که دیگر هیچ نظارتی بر آنها نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است