کیانپور مطرح کرد:
ابهام درباره نرخ نهایی عوارض آزادراه تهران-شمال
پدال نیوز- عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: با توجه به اینکه در آستانه سفرهای نوروزی قرار داریم، وزارت راه و شهرسازی باید هر چه سریع تر نرخ نهایی عوارض آزادراه تهران-شمال را اعلام کند تا مردم بتوانند برای تعیین مسیر سفر تصمیم گیری کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، مجید کیان پور عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به برنامه ریزی وزارت راه و شهرسازی برای بهره برداری آزادراه تهران-شمال، گفت: بر اساس برنامه ریزی صورت گرفته، این آزادراه، هفته اول اسفند ماه مورد بهره برداری قرار می گیرد، از طرف دیگر روند اجرای فاز دو و سه آزادراه تهران-شمال قابل قبول است.
اخذ عوارض از مسافران دغدغه اصلی بهره برداری از آزادراه تهران-شمال
نماینده مردم دورود و ازنا در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: یکی از مسائل مهم در بحث آزادراه تهران-شمال، موضوع اخذ عوارض از مسافران است، بر اساس آمارهای ارائه شده توسط مدیران وزارت راه و شهرسازی، فاز یک آزادراه با هزینه ای بالاتر از 4 هزار میلیارد تومان ساخته شده که این هزینه بسیار بالایی برای ساخت آزادراه است، البته با توجه به مسیر جاده و نوع مصالح استفاده شده، این اعتبار قابل پیش بینی بود.
سرمایه گذاری های ساخت آزادراه تهران-شمال باید ظرف مدت 10 سال جبران شود
وی تصریح کرد: نکته قابل توجه این است که بر اساس مصوبه هیأت وزیران، هزینه ها و سرمایه گذاری های ساخت آزادراه تهران-شمال باید ظرف مدت 10 سال جبران شود، حال وزارت راه به دنبال آن است که با اخذ عوارض این هزینه ها را مستهلک کند.
این نماینده مردم در مجلس دهم گفت: با روند کنونی باید شاهد تعیین نرخ بالای عوارض در آزادراه تهران-شمال باشیم، اما دولت به ویژه وزارت راه و شهرسازی باید راه کار جدی را برای تعدیل نرخ عوارض بیاندیشد.
به طور حتم آزادراه تهران-شمال سهم بالایی در جابه جایی مسافران به ویژه در ایام نوروز خواهد داشت و استفاده از این مسیر موجب کاهش مصرف سوخت، کاهش زمان سفر و کاهش تصادفات جاده ای می شود
کیانپور گفت: به طور حتم آزادراه تهران-شمال سهم بالایی در جابه جایی مسافران به ویژه در ایام نوروز خواهد داشت و استفاده از این مسیر موجب کاهش مصرف سوخت، کاهش زمان سفر و کاهش تصادفات جاده ای می شود.
وزارت راه و شهرسازی باید هر چه سریع تر نرخ نهایی عوارض آزادراه تهران-شمال را اعلام کند
عضو کمیسیون عمران مجلس ادامه داد: با توجه به اینکه در آستانه سفرهای نوروزی قرار داریم، وزارت راه و شهرسازی باید هر چه سریع تر نرخ نهایی عوارض آزادراه تهران-شمال را اعلام کند تا مردم بتوانند برای تعیین مسیر سفر تصمیم گیری کنند./
اخذ عوارض از مسافران دغدغه اصلی بهره برداری از آزادراه تهران-شمال
نماینده مردم دورود و ازنا در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: یکی از مسائل مهم در بحث آزادراه تهران-شمال، موضوع اخذ عوارض از مسافران است، بر اساس آمارهای ارائه شده توسط مدیران وزارت راه و شهرسازی، فاز یک آزادراه با هزینه ای بالاتر از 4 هزار میلیارد تومان ساخته شده که این هزینه بسیار بالایی برای ساخت آزادراه است، البته با توجه به مسیر جاده و نوع مصالح استفاده شده، این اعتبار قابل پیش بینی بود.
سرمایه گذاری های ساخت آزادراه تهران-شمال باید ظرف مدت 10 سال جبران شود
وی تصریح کرد: نکته قابل توجه این است که بر اساس مصوبه هیأت وزیران، هزینه ها و سرمایه گذاری های ساخت آزادراه تهران-شمال باید ظرف مدت 10 سال جبران شود، حال وزارت راه به دنبال آن است که با اخذ عوارض این هزینه ها را مستهلک کند.
این نماینده مردم در مجلس دهم گفت: با روند کنونی باید شاهد تعیین نرخ بالای عوارض در آزادراه تهران-شمال باشیم، اما دولت به ویژه وزارت راه و شهرسازی باید راه کار جدی را برای تعدیل نرخ عوارض بیاندیشد.
به طور حتم آزادراه تهران-شمال سهم بالایی در جابه جایی مسافران به ویژه در ایام نوروز خواهد داشت و استفاده از این مسیر موجب کاهش مصرف سوخت، کاهش زمان سفر و کاهش تصادفات جاده ای می شود
کیانپور گفت: به طور حتم آزادراه تهران-شمال سهم بالایی در جابه جایی مسافران به ویژه در ایام نوروز خواهد داشت و استفاده از این مسیر موجب کاهش مصرف سوخت، کاهش زمان سفر و کاهش تصادفات جاده ای می شود.
وزارت راه و شهرسازی باید هر چه سریع تر نرخ نهایی عوارض آزادراه تهران-شمال را اعلام کند
عضو کمیسیون عمران مجلس ادامه داد: با توجه به اینکه در آستانه سفرهای نوروزی قرار داریم، وزارت راه و شهرسازی باید هر چه سریع تر نرخ نهایی عوارض آزادراه تهران-شمال را اعلام کند تا مردم بتوانند برای تعیین مسیر سفر تصمیم گیری کنند./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
شرایط فروش
