نرخ عوارضی تهران- شمال روز دوشنبه اعلام میشود
پدال نیوز: معاون برنامهریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی از تعیین نرخ عوارضی آزادراه تهران - شمال در جلسه روز دوشنبه این وزارتخانه خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، درحالی که اخباری در خصوص عوارضی ۳۰ تا ۴۰ هزار تومانی آزادراه تهران- شمال در فضای مجازی منتشر شده است «امیرمحمود غفاری» روز شنبه به خبرنگار اقتصادی ایرنا، گفت: هیچ کدام از ارقام اعلام شده برای عوارض آزادراه تهران – شمال قطعی نیست.
وی گفت: برای ساخت آزادراه تهران – شمال ده برابر آزادراههای معمولی هزینه شده است و نمیشود از سرمایهگذار که بخش غیر دولتی است درخواست داشت تا بیشتر از معقول تخفیف دهد.
معاون وزیر راه و شهرسازی، گفت: با این حال دولت تلاش میکند با فرمولهای پیشنهادی خود و بدون لطمه به بخش خصوصی و سرمایهگذار که در این پروژه بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی است؛ از طریق افزایش طول دوره بازگشت سرمایه، رقم نهایی را با تخفیف تعیین کند.
غفاری خبر داد که هنوز رقم نهایی تعیین نشده است و قرار است در جلسهای که روز دوشنبه در وزارت راه و شهرسازی برگزار می شود نرخ عوارضی آزادراه تهران – شمال تعیین و اعلام شود.
قطعه یک آزادراه تهران- شمال بعد از ۲۴ سال که از کلنگزنی آن گذشت با همت دوات تدبیر و امید بهمن امسال به بهره برداری آزمایشی رسید و قرار است ششم اسفندماه افتتاح رسمی شود.
طول قطعه یک آزادراه تهران شمال۳۲ کیلومتر است که با افتتاح این قطعه مسافت بین شهر تهران تا چالوس ۶۰ کیلومتر کاهش خواهد یافت.
با افتتاح قطعه یک این آزادراه مسیر تردد از جاده فعلی به طول۹۰ کیلومتر به ۳۲ کیلومتر کاهش خواهد یافت که علاوه بر کاهش حداقل یک ساعت و نیم در زمان سفر، موجب صرفهجویی متوسط حدود ۱۰ لیتری بنزین در روزهای عادی و بیش از ۱۵ لیتری در ایام پر ترافیک به ازای هر سفر – خودرو میشود.
ارزش فعلی آزادراه تهران- شمال ۱۰ هزار میلیارد تومان است.
منبع: ایرنا
وی گفت: برای ساخت آزادراه تهران – شمال ده برابر آزادراههای معمولی هزینه شده است و نمیشود از سرمایهگذار که بخش غیر دولتی است درخواست داشت تا بیشتر از معقول تخفیف دهد.
معاون وزیر راه و شهرسازی، گفت: با این حال دولت تلاش میکند با فرمولهای پیشنهادی خود و بدون لطمه به بخش خصوصی و سرمایهگذار که در این پروژه بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی است؛ از طریق افزایش طول دوره بازگشت سرمایه، رقم نهایی را با تخفیف تعیین کند.
غفاری خبر داد که هنوز رقم نهایی تعیین نشده است و قرار است در جلسهای که روز دوشنبه در وزارت راه و شهرسازی برگزار می شود نرخ عوارضی آزادراه تهران – شمال تعیین و اعلام شود.
قطعه یک آزادراه تهران- شمال بعد از ۲۴ سال که از کلنگزنی آن گذشت با همت دوات تدبیر و امید بهمن امسال به بهره برداری آزمایشی رسید و قرار است ششم اسفندماه افتتاح رسمی شود.
طول قطعه یک آزادراه تهران شمال۳۲ کیلومتر است که با افتتاح این قطعه مسافت بین شهر تهران تا چالوس ۶۰ کیلومتر کاهش خواهد یافت.
با افتتاح قطعه یک این آزادراه مسیر تردد از جاده فعلی به طول۹۰ کیلومتر به ۳۲ کیلومتر کاهش خواهد یافت که علاوه بر کاهش حداقل یک ساعت و نیم در زمان سفر، موجب صرفهجویی متوسط حدود ۱۰ لیتری بنزین در روزهای عادی و بیش از ۱۵ لیتری در ایام پر ترافیک به ازای هر سفر – خودرو میشود.
ارزش فعلی آزادراه تهران- شمال ۱۰ هزار میلیارد تومان است.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟