کد خبر:
۱۱۹۶۶۴ ۱۲:۵۷
۱۳۹۸/۱۲/۰۳
هدفگذاری صرفهجویی ارزی 10 میلیارد دلاری تا دو سال آینده/
خودکفایی در تولید لاستیک سنگین تا 1400
پدال نیوز: وزیر صنعت، معدن و تجارت بیان اینکه در سال 97 ما 12 میلیارد دلار واردات کمتر از سال 96 داشتیم، گفت: طی امسال و دو سال آینده در حوزه ساخت داخل تا 10 میلیارد دلار صرفهجویی ارزی خواهیم داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا رحمانی در نمایشگاه رونق تولید که به همت قرارگاه سازندگی خاتمالانبیاء و با حضور 500 شرکت تولیدکننده داخلی برگزار شده، افزود: نمایشگاه تولید داخل با موضوعیت اعلام نیازها گام برداشته است و ما پیش از این نمایشگاهی در این حوزه داشتیم که تقاضامحور بود. امسال برای رونق تولید در حوزه اجرا مواردی را تدوین کردیم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به تأکیدات رهبری مبنی بر توجه به تولید داخل اضافه کرد: حفظ تولید و اشتغال موجود اولین برنامه ما بود که تدوین و اجرایی شد.
رحمانی افزود: در سال 97 میزان 12 میلیارد دلار نسبت به سال 96 کمتر واردات داشتیم. طی امسال و دو سال آینده نیز برنامه ساخت داخل را تدوین کردیم که پیشبینی میشود 10 میلیارد دلار اقلامی که وارد میشد ساخت داخل شود.
وی با اشاره به ظرفیتهای مناسب کشور در خودکفایی و تولید داخل اضافه کرد: در حال حاضر در برخی حوزههای صنعت، توانمندی ما بیش از نیازمان است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: سال گذشته در همین ایام معضل تولید لاستیک خودروی سنگین را داشتیم و فقط 30 درصد نیاز لاستیک سنگین کشور تأمین میشد، البته در حوزه لاستیک خودروهای سبک خودکفا هستیم؛ اردیبهشت ماه امسال خدمت مقام معظم رهبری رسیدیم که ایشان فرمودند در برخی جاها توجیه اقتصادی ملاک اول نیست و عدم وابستگی مهم است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: امروز در تولید لاستیک خودروی سنگین به 55 درصد تأمین نیاز کشور رسیدایم و پیشبینی میکنیم با افتتاح دو طرح دیگر تا سال 1400 در این حوزه به خودکفایی برسیم.
منبع: فارس
انتهای پیام/
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به تأکیدات رهبری مبنی بر توجه به تولید داخل اضافه کرد: حفظ تولید و اشتغال موجود اولین برنامه ما بود که تدوین و اجرایی شد.
رحمانی افزود: در سال 97 میزان 12 میلیارد دلار نسبت به سال 96 کمتر واردات داشتیم. طی امسال و دو سال آینده نیز برنامه ساخت داخل را تدوین کردیم که پیشبینی میشود 10 میلیارد دلار اقلامی که وارد میشد ساخت داخل شود.
وی با اشاره به ظرفیتهای مناسب کشور در خودکفایی و تولید داخل اضافه کرد: در حال حاضر در برخی حوزههای صنعت، توانمندی ما بیش از نیازمان است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: سال گذشته در همین ایام معضل تولید لاستیک خودروی سنگین را داشتیم و فقط 30 درصد نیاز لاستیک سنگین کشور تأمین میشد، البته در حوزه لاستیک خودروهای سبک خودکفا هستیم؛ اردیبهشت ماه امسال خدمت مقام معظم رهبری رسیدیم که ایشان فرمودند در برخی جاها توجیه اقتصادی ملاک اول نیست و عدم وابستگی مهم است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: امروز در تولید لاستیک خودروی سنگین به 55 درصد تأمین نیاز کشور رسیدایم و پیشبینی میکنیم با افتتاح دو طرح دیگر تا سال 1400 در این حوزه به خودکفایی برسیم.
منبع: فارس
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!