رایزنی با مجلس برای مالیات صفر درصدی حمل و نقل ریلی
پدال نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: اکنون پیگیر و در حال رایزنی با مجلس شورای اسلامی برای قانون دائمی شدن احکام محاسبه نرخ صفر مالیات بر ارزش افزوده در بخش حملونقل ریلی در برنامه هفتم توسعه هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید رسولی یادآور شد: پیشنهاد تایید نرخ صفر مالیاتی برای خدمات حملونقل ریلی تا پایان برنامه ششم توسعه و قرار گرفتن در برنامه هفتم توسعه نیز مطرح شده است.
وی افزود: براساس برنامه ششم توسعه در اجرای سیاستهای بند ۲۴ و ۲۵ مبنی بر توسعه حملونقل ریلی دولت اهتمام دارد، احکامی را به مجلس پیشنهاد کند و مجلس نیز ضمن رسیدگی به این احکام، بندهایی را اضافه کرد.
مدیرعامل راه آهن اضافه کرد: یکی از این احکام محاسبه نرخ صفر برای مالیات بر ارزشافزوده در حملونقل ریلی بود که به تصویب رسید و سرانجام پس از برگزاری چند جلسه کارشناسی با سازمان امور مالیاتی، رأی معاونت حقوقی رییسجمهوری در این زمینه صادر و ابلاغ شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه «این قانون هماکنون عملیاتی است» گفت: برپایه اجرای این قانون ۹ درصد مالیات بر ارزشافزوده بهطورکلی از سبد هزینه خدمات دهندگان حملونقل ریلی کاسته شده که این امر موجب نزدیک شدن به مزیت رقابتی ریل میشود.
مدیرعامل شرکت راهآهن تصریح کرد: این قانون برای مجموع خدمات حملونقل ریلی دیده شده بود، اما تفسیری که از خدمات حملونقل ریلی شد فقط شامل حملونقل بار بود، اکنون این قانون عملیاتی است.
رسولی خاطرنشان کرد: آنچه امروز خواسته شرکت راهآهن و شرکت حملونقل ریلی کشور است، توسعه مبنی بر اولویتِ بخشِ ریلی در توسعه حملونقل و ایجاد مزیت رقابتی برای آن است.
معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: محاسبه نرخ صفر برای مجموعه خدمات حملونقل ریلی با حملونقل جادهای در شرایط برابری قرار میگیرند و سپس میتوانند در شرایط برابر در موارد دیگر به رقابت با یکدیگر بپردازند.
مدیرعامل راهآهن تاکید کرد: خواسته این شرکت، قرار گرفتن در برنامه هفتم توسعه و لحاظ شدن درقانون دائمی است که در حال پیگیری و رایزنی با مجلس شورای اسلامی هستیم.
چندی پیش فرهنگ طلوعی رئیس هیات مدیره انجمن شرکتهای حملونقل ریلی با ارسال نامهای به رییس مجلس شورای اسلامی و رییس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی خواستار تایید نرخ صفر مالیاتی برای شرکتهای حملونقل ریلی تاپایان برنامه ششم توسعه شد.
منبع: ایرنا
وی افزود: براساس برنامه ششم توسعه در اجرای سیاستهای بند ۲۴ و ۲۵ مبنی بر توسعه حملونقل ریلی دولت اهتمام دارد، احکامی را به مجلس پیشنهاد کند و مجلس نیز ضمن رسیدگی به این احکام، بندهایی را اضافه کرد.
مدیرعامل راه آهن اضافه کرد: یکی از این احکام محاسبه نرخ صفر برای مالیات بر ارزشافزوده در حملونقل ریلی بود که به تصویب رسید و سرانجام پس از برگزاری چند جلسه کارشناسی با سازمان امور مالیاتی، رأی معاونت حقوقی رییسجمهوری در این زمینه صادر و ابلاغ شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه «این قانون هماکنون عملیاتی است» گفت: برپایه اجرای این قانون ۹ درصد مالیات بر ارزشافزوده بهطورکلی از سبد هزینه خدمات دهندگان حملونقل ریلی کاسته شده که این امر موجب نزدیک شدن به مزیت رقابتی ریل میشود.
مدیرعامل شرکت راهآهن تصریح کرد: این قانون برای مجموع خدمات حملونقل ریلی دیده شده بود، اما تفسیری که از خدمات حملونقل ریلی شد فقط شامل حملونقل بار بود، اکنون این قانون عملیاتی است.
رسولی خاطرنشان کرد: آنچه امروز خواسته شرکت راهآهن و شرکت حملونقل ریلی کشور است، توسعه مبنی بر اولویتِ بخشِ ریلی در توسعه حملونقل و ایجاد مزیت رقابتی برای آن است.
معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: محاسبه نرخ صفر برای مجموعه خدمات حملونقل ریلی با حملونقل جادهای در شرایط برابری قرار میگیرند و سپس میتوانند در شرایط برابر در موارد دیگر به رقابت با یکدیگر بپردازند.
مدیرعامل راهآهن تاکید کرد: خواسته این شرکت، قرار گرفتن در برنامه هفتم توسعه و لحاظ شدن درقانون دائمی است که در حال پیگیری و رایزنی با مجلس شورای اسلامی هستیم.
چندی پیش فرهنگ طلوعی رئیس هیات مدیره انجمن شرکتهای حملونقل ریلی با ارسال نامهای به رییس مجلس شورای اسلامی و رییس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی خواستار تایید نرخ صفر مالیاتی برای شرکتهای حملونقل ریلی تاپایان برنامه ششم توسعه شد.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود