کد خبر:
۱۱۹۶۰۴ ۲۰:۵۴
۱۳۹۸/۱۲/۰۱
واگذاری کرسی هیئت مدیره در هیوندای
پایان دوره پدر سالار 80 ساله در هیوندای
پدال نیوز- رئیس هیئت مدیره هیوندایی موتور، از کرسی خود در هیئت مدیره این خودروساز کره جنوبی کناره گیری می کند و اکنون صحبت جانشین به میان آمده است و ظاهر امر نشان می دهد که مونگ-کو چونگ برنامه ریزی کرده است که زمام امور را به فرزند خود بسپارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پدرسالار 80 ساله ی کره جنوبی که کنترل دومین غول عظیم صنعتی این کشور را برعهده دارد خود را آماده می کند که که افسار کار را به دستان پسرش بدهد.
شرکت پیشنهاد کرده است که معاون مالی گروه خودروسازی هیوندایی موتور، کیم سانگ هیون، به عنوان جانشین وی انتخاب شود و سهامداران روز 19 مارس این پیشنهاد را به رأی بگذارند.
چونگ، فرزند بینانگذار هیوندایی در سالهای اخیر از حضور در عملیات اصلی پرهیز داشت. اما از سال 2018 با انتصاب به عنوان قائم مقام رئیس هیئت مدیره، بیشتر در منظر افکار عمومی و کارکنان هیوندایی ظاهر شده است. یوایسان چونگ، وارث ثروتی است که مونگ-کو در چند دهه اخیر در کره جنوبی انباشته است. حالا مونگ-کو یکی از 5 مدیر ارشد هیوندایی موتور است که امسال دوره خدمتش به پایان می رسد و باید از این سمت کناره گیری کند. البته وی به عنوان رئیس هئیت مدیره باقی می ماند اما کرسی خود را در هیئت مدیره از دست می دهد و به جای وی باید یک عضو هیئت مدیره توسط سهامداران انتخاب شود.
شرکت پیشنهاد کرده است که معاون مالی گروه خودروسازی هیوندایی موتور، کیم سانگ هیون، به عنوان جانشین وی انتخاب شود و سهامداران روز 19 مارس این پیشنهاد را به رأی بگذارند.
چونگ، فرزند بینانگذار هیوندایی در سالهای اخیر از حضور در عملیات اصلی پرهیز داشت. اما از سال 2018 با انتصاب به عنوان قائم مقام رئیس هیئت مدیره، بیشتر در منظر افکار عمومی و کارکنان هیوندایی ظاهر شده است. یوایسان چونگ، وارث ثروتی است که مونگ-کو در چند دهه اخیر در کره جنوبی انباشته است. حالا مونگ-کو یکی از 5 مدیر ارشد هیوندایی موتور است که امسال دوره خدمتش به پایان می رسد و باید از این سمت کناره گیری کند. البته وی به عنوان رئیس هئیت مدیره باقی می ماند اما کرسی خود را در هیئت مدیره از دست می دهد و به جای وی باید یک عضو هیئت مدیره توسط سهامداران انتخاب شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها