آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۹۵۰۵
۰۸:۴۹
۱۳۹۸/۱۱/۳۰
عدم همکاری نهادهای مرتبط کار ترخیص را پیچیده کرد

4 شرط ترخیص خودروهای دپویی از گمرکات

پدال نیوز: در حالی مصوبه ترخیص خودروهای دپویی از سوی هیات دولت تمدید شده که با گذشت مدت زمانی از این مصوبه، نه تنها هنوز کار ترخیص این خودروها آغاز نشده بلکه روند اجرای آن نیز با موانعی روبرو شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، هرچند سید روح الله لطیفی سخنگوی گمرک کل کشور اعلام کرده که با هماهنگی وزارت صمت، خودرو‌های دپو شده در منطقه آزاد اروند و هزار و ۴۸ خودرویی که همه حقوق و عوارض آن پرداخت شده به سرعت ترخیص می‌شود، اما در عین حال تاکید کرده که باید برای بقیه خودرو‌ها مراحل ثبت سفارش از طریق وزارت صمت انجام شود که این موضوع زمان برخواهد بود.  
 
او اظهار امیدواری کرده که با ورود رئیس قوه قضاییه برای تعیین تکلیف خودرو‌های دپو شده در گمرک، تا سه ماه آینده همه پنج هزار و ۱۰۸ خودرو مانده در گمرک، تعیین تکلیف شود.
 
 اما در همین حال مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به عدم همکاری وزارت صمت و سازمان توسعه تجارت برای ترخیص خودروهای دپوشده در گمرکات اظهار می کند: در شرایطی که دستورالعمل صادر شده و همه در انتظار ترخیص خودروهایی هستند که دو سال از زمان دپوی آن ها در گمرکات می گذرد، به دلیل عدم همکاری نهادهای مرتبط این موضوع همواره به تاخیر می افتد این در حالیست که بدون شک هرگونه تاخیر در اجرای این مصوبه، کار را دشوارتر می کند.
 
وی 4 شرط را لازمه ترخیص خودروهای دپویی می داند و می افزاید: نخستین شرط، انجام ثبت سفارش جدید برای همه این خودروها و دیدن این موضوع در مصوبه است که با وجود اعلام انجام این موضوع، هنوز اقدامی در این زمینه انجام نشده است. ضمن آن که باید برای همه این خودروها شرایط خرید بدون انتقال ارز یا ارز متقاضی با معرفی منشا ارز لحاظ شود.
 
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در تشریح سومین شرط ترخیص این خودروها نیز ادامه می دهد: باید در دستورالعمل ترخیص خودروهای دپویی پیش بینی شود، در صورتی که مرجع قضایی، خودروهای توقیفی را بعد از اتمام مهلت دستورالعمل آزاد کرد، این دستورالعمل مشمول این دسته از خودروها نیز خواهد شد.
 
دادفر می افزاید: در نهایت این که موردی که در دستورالعمل قبلی وجود داشت اما اجرایی نشد در خصوص قوانین و مقررات استاندارد و محیط زیستی بود بر این اساس توجه به این نکته ضروری است که هرگونه مقررات دیگر در خصوص این خودروها باید مطابق قبض انبار لحاظ شود و اگر خودرویی دوساال پیش وارد شده با مقررات دو سال پیش به لحاظ زیست محیطی و لحاظ استانداردی بررسی شود و هرچند که احتمال پاس نکردن این استانداردها وجود نداشته باشد اما با این حال نسبت به ترخیص آن ها اقدام شود.
 
وی با اشاره به همکاری رییس گمرک و وزارت امور اقتصاد و دارایی برای ترخیص این خودروها تصریح می کند: این شرایط در حالیست که هزار و 48 خودرو دارای برگ سبز ترخیص و گواهینامه گمرکی بوده و هیچ مشکلی بابت ترخیص آن ها وجود ندارد اما با این حال همچنان مقاومت هایی در این زمینه وجود دارد در حالی که این سرمایه های مردمی است که در گمرکات دپو شده است. در این شرایط کرمان موتور می تواند به دلیل در اختیار داشتن همه مستندات نسبت به ارایه شکایت خود مبنی بر عدم ترخیص این خودروها از گمرک اقدام کند.
 
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو بر همکاری بیشتر وزارت صمت تاکید می کند و می گوید: هم اکنون اقداماتی از سوی دولت با هدف بهبود شرایط انجام می شود اما به دلیل درج برخی از اخبار مبنی بر واردات دوباره خودروهای لوکس، مصوبه ترخیص خودروهای دپویی با موانعی مواجه شده است.
 
به گزارش خودروکار، این روند در حالیست که پیش از این نیز وزیر اقتصاد با ارایه پیشنهادی خواستار ترخیص همه این خودروها از گمرکات شد اما وزیر صمت بنابه دلایل نامعلوم از اجرایی شدن این پیشنهاد استقبال نکرد که در نهایت با دستور و مصوبه هیات وزیران، مصوبه ترخیص خودروهای دپویی تمدید شد که بدون شک این مصوبه لازم الاجرا است اما از آن جا که نهاد اجرایی این امر، وزارت صمت و سازمان توسعه تجارت هستند، در حال حاضر کارشکنی هایی دیده می شود که کار را به تاخیر انداخته است. حال باید دید با ورود وزارت اقتصاد و گمرک این گره چگونه باز خواهد شد؟
 
 
انتهای پیام/
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها