کد خبر:
۱۱۹۴۸۵ ۱۷:۰۷
۱۳۹۸/۱۱/۲۹
بنتلی کانتیننتال مدل 2020 وارد بازار شد +تصاویر و فیلم
پدال نیوز: بنتلی کانتیننتال جی تی علاوه بر عملکرد هیجانی در نمونه کانتیننتال با سیستم غیرفعال کردن سیلندرها بهره وری بیشتری را در این نمونه بینظیر ایجاد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ نمونههای عرضه شده از مدل Bentley Continental GT V۸ Convertible در
مقایسه با W۱۲ در کسری از ثانیه عملکردی کمتر دارند. کوپه بنتلی کانتیننتال
جی تی در ۳.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت میرسد، این
در حالی است که مدل w۱۲ کوپه در ۳.۷ ثانیه به این سرعت میرسد. نمونه بنتلی
کانتیننتال جی تی V۸، ۰.۱ ثانیه بیشتر میخواهد تا به سرعت ۹۶ کیلومتر در
ساعت برسد. اگرچه حداکثر سرعت هر دو نمونه ۳۱۸ کیلومتر در ساعت است.









بنتلی
کانتیننتال جی تی علاوه بر عملکرد هیجانی در نمونه کانتیننتال با سیستم
غیرفعال کردن سیلندرها بهره وری بیشتری را در این نمونه بینظیر ایجاد کرده
است. این سیستم در شرایط لازم با غیرفعال کردن احتراق چهار سیلندر مصرف
سوخت را کاهش می دهد. براساس ادعای خودروساز انگلیسی در چنین فرایندی
کارکرد نرم و بدون لرزش پیشرانه لطمه نمی بیند؛ چراکه میان دو حالت 8 و 4
سیلندر تنها در 20 میلی ثانیه تغییر رخ میدهد.

قدرت
موتور دیفرانسیل عقب 8 سیلندر و مجهز به توربوشارژر دوگانه بنتلی
کانتیننتال جی تی به کمک سامانه تطبیق هوشمند تمام چرخ محرک منتقل می شود.
به گفته بنتلی خودرو بنتلی کانتیننتال جی تی تا جای امکان از حالت عقب محرک
برای بازدهی مناسب و عملکرد دینامیکی در زمان رانندگی معمولی بهره می برد.

نمونه
روباز خودرو بنتلی کانتیننتال جی تی همه قابلیت های نمونه کوپه را دارد.
مهم ترین تفاوت بنتلی کانتیننتال جی تی نبود سقف دائمی است. در سرعت پایین
تر از 48 کیلومتر در ساعت، سقف جمع شونده بنتلی کانتیننتال جی تی در 19
ثانیه به صورت باز درمی آید. مشتریان خودرو بنتلی کانتیننتال جی تی می
توانند با توجه به پوشش خود در خودرو بنتلی کانتیننتال جی تی هماهنگی ایجاد
کنند؛ چراکه پارچه نخ و پشم بهمنزله گزینه ای اختیاری برای سقف خودرو
بنتلی کانتیننتال جی تی ارائه شده است.

کاهش
سروصدای (نویز) کانتیننتال جی تی حدود 3 دسی بل تقریباً برابر با نسل قبلی
کوپه است. نمونه روباز بنتلی کانتیننتال جی تی در مقایسه با نمونه کوپه
بنتلی کانتیننتال حدود 5 درصد سخت تر و سبک تر ارائه شده است. اگرچه وزن
خودرو کانتیننتال جی تی روباز به 2.414 کیلوگرم می رسد. این درحالی است که
خودرو بنتلی کانتیننتال جی تی کوپه حدود 2444 کیلوگرم وزن دارد.


موتور
6 لیتری با 12 سیلندر زیر کاپوت قرار دارد که مثل نمونه کوپه حدود 626
اسب بخار قدرت ایجاد می کند. نمونه روباز خودرو بنتلی کانتیننتال جی تی می
تواند در 3.7 ثانیه از شرایط سکون به سرعتی حدود 100 کیلومتر در ساعت
برسد، این درحالی است که حداکثر سرعت مدل روباز به 333 کیلومتر در ساعت
محدود شده است.

در
نمونه روباز بنتلی کانتیننتال جی تی می توانید امکاناتی مشابه با نمونه
کوپه را مشاهده کنید. در بخش مرکزی و جلو داشبورد نمایشگر لمسی سیستم
اطلاعاتی و سرگرمی 12.3 اینچی قرار دارد. البته کار کردن با این سیستم لمسی
گاهی مشکل است. صفحه داشبورد دیجیتال که بیشتر بخش های آن روکشی چوبی دارد
در امتداد داشبورد مشاهده می شود.

سیستم
صوتی مدل روباز بنتلی کانتیننتال جی تی Naim و دارای 18 بلندگوی قوی است
که وقتی سقف این نمونه فوق العاده را باز می کنید، کیفیت صدا را متوجه می
شوید. صندلی های کانتیننتال جی تی به صورت برقی و 20 جهته است که قابلیتی
خوب در اختیارتان قرار می دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو