کد خبر:
۱۱۹۴۸۱ ۱۶:۴۳
۱۳۹۸/۱۱/۲۹
معاون آموزش، پژوهش و فنآوری وزارت صمت:
همایش بین المللی موتورهای درونسوز فرصت تبدیل ایدهها به محصولات تجاری
پدال نیوز- معاون آموزش پژوهش و فنآوری وزارت صمت با اشاره به اینکه برگزاری همایش بین المللی موتورهای درون سوز و نفت فرصتی برای تبدیل ایده ها به محصولات تجاری است و گفت: از طریق این همایش محققین، تحقیقاتشان را ارائه و میتوانند اطلاعات خود را به اشتراک گذارند.
همایش بینالمللی موتورهای درونسوز فرصت تبدیل ایدهها به محصولات تجاری
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس- برات قبادیان، در آیین افتتاح یازدهمین همایش بین المللی
موتورهای درون سوز و نفت در ساپکو ایران خودرو اظهار کرد: محققین تخصصی یک
رشته خاص مانند موتورهای درون سوز در دانشگاهها و مراکز علمی پراکندهاند
و فعالیتهای مختلفی انجام میدهند، این افراد علاقه مندند که هم
فعالیتهای خود را ارزیابی کنند و هم نتیجه تحقیقاتشان را به نمایش گذارند
که برگزاری همایشهایی مانند همایش بین المللی موتورهای درون سوز و نفت
فرصتهایی برای محققین فراهم می کند.
وی با اشاره به اینکه هدف از برگزاری همایش بین المللی موتورهای درون سوز نفت نیز توجه به این مسئله است گفت: این همایش سبب می شود که محققین زحماتشان را عرضه کنند و تبادل تجربیات نیز میان شرکتکنندگان انجام گیرد و تحقیقات و ایدههای آنها از فاز دانش تبدیل به محصول شود.
معاون آموزش، پژوهش و فنآوری وزارت صنعت ادامه داد: موتورهای درونسوز نیرو محرک وسایل ناوگان حمل و نقل زمینی، ریلی و هوایی است و از اهمیت بالایی برخوردار بوده لذا توجه به همایش موتورهای درونسوز میتواند نتایج موثری را به همراه داشته باشد.
این استاد تمام دانشگاه تربیت مدرس ادامه داد: از 22 سال پیش هر دو سال یک بار همایش موتورهای درونسوز و نفت برگزار شده و امسال یازدهمین دوره آن در مجموعه ایرانخودرو و در شرکت ساپکو که مجموعه نمایشگاهی است، برگزار میشود.
قبادیان خاطرنشان کرد: تحقیقات به طور کلی به دو بخش نظری و عملی تقسیم می شود که به وسیله دانشمندان و دانشجویان این تحقیقات صورت می گیرد و نتایج آن پس از ارائه به صورت مقاله داوری خواهد شد.
وی گفت: از 22 سال پیش تحقیقات کاربردی شده و نظریه محض نیست تا دانش به محصول تبدیل شود و از دل اینها شرکتهای دانشبنیان شکل گیرد البته هدف از برگزاری همایش تنها شرکتهای دانشبنیان نبوده است.
قبادیان عنوان کرد: برای اینکه که فکری یا ایدهای به محصول تبدیل شود باید نه مرحله را طی کند که مرحله نخست آن نظری و آخرین مرحله آن محصولی است که از نظر فنآوری به بلوغ رسیده و تجاری سازی شده که این مسئله هرچند زمانبر و هزینهبر است ولی جالب بود و نتایج خوبی را به همراه دارد.
وی با اشاره به اینکه هدف از برگزاری همایش بین المللی موتورهای درون سوز نفت نیز توجه به این مسئله است گفت: این همایش سبب می شود که محققین زحماتشان را عرضه کنند و تبادل تجربیات نیز میان شرکتکنندگان انجام گیرد و تحقیقات و ایدههای آنها از فاز دانش تبدیل به محصول شود.
معاون آموزش، پژوهش و فنآوری وزارت صنعت ادامه داد: موتورهای درونسوز نیرو محرک وسایل ناوگان حمل و نقل زمینی، ریلی و هوایی است و از اهمیت بالایی برخوردار بوده لذا توجه به همایش موتورهای درونسوز میتواند نتایج موثری را به همراه داشته باشد.
این استاد تمام دانشگاه تربیت مدرس ادامه داد: از 22 سال پیش هر دو سال یک بار همایش موتورهای درونسوز و نفت برگزار شده و امسال یازدهمین دوره آن در مجموعه ایرانخودرو و در شرکت ساپکو که مجموعه نمایشگاهی است، برگزار میشود.
قبادیان خاطرنشان کرد: تحقیقات به طور کلی به دو بخش نظری و عملی تقسیم می شود که به وسیله دانشمندان و دانشجویان این تحقیقات صورت می گیرد و نتایج آن پس از ارائه به صورت مقاله داوری خواهد شد.
وی گفت: از 22 سال پیش تحقیقات کاربردی شده و نظریه محض نیست تا دانش به محصول تبدیل شود و از دل اینها شرکتهای دانشبنیان شکل گیرد البته هدف از برگزاری همایش تنها شرکتهای دانشبنیان نبوده است.
قبادیان عنوان کرد: برای اینکه که فکری یا ایدهای به محصول تبدیل شود باید نه مرحله را طی کند که مرحله نخست آن نظری و آخرین مرحله آن محصولی است که از نظر فنآوری به بلوغ رسیده و تجاری سازی شده که این مسئله هرچند زمانبر و هزینهبر است ولی جالب بود و نتایج خوبی را به همراه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش