کد خبر:
۱۱۹۴۸۱ ۱۶:۴۳
۱۳۹۸/۱۱/۲۹
معاون آموزش، پژوهش و فنآوری وزارت صمت:
همایش بین المللی موتورهای درونسوز فرصت تبدیل ایدهها به محصولات تجاری
پدال نیوز- معاون آموزش پژوهش و فنآوری وزارت صمت با اشاره به اینکه برگزاری همایش بین المللی موتورهای درون سوز و نفت فرصتی برای تبدیل ایده ها به محصولات تجاری است و گفت: از طریق این همایش محققین، تحقیقاتشان را ارائه و میتوانند اطلاعات خود را به اشتراک گذارند.
همایش بینالمللی موتورهای درونسوز فرصت تبدیل ایدهها به محصولات تجاری
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس- برات قبادیان، در آیین افتتاح یازدهمین همایش بین المللی
موتورهای درون سوز و نفت در ساپکو ایران خودرو اظهار کرد: محققین تخصصی یک
رشته خاص مانند موتورهای درون سوز در دانشگاهها و مراکز علمی پراکندهاند
و فعالیتهای مختلفی انجام میدهند، این افراد علاقه مندند که هم
فعالیتهای خود را ارزیابی کنند و هم نتیجه تحقیقاتشان را به نمایش گذارند
که برگزاری همایشهایی مانند همایش بین المللی موتورهای درون سوز و نفت
فرصتهایی برای محققین فراهم می کند.
وی با اشاره به اینکه هدف از برگزاری همایش بین المللی موتورهای درون سوز نفت نیز توجه به این مسئله است گفت: این همایش سبب می شود که محققین زحماتشان را عرضه کنند و تبادل تجربیات نیز میان شرکتکنندگان انجام گیرد و تحقیقات و ایدههای آنها از فاز دانش تبدیل به محصول شود.
معاون آموزش، پژوهش و فنآوری وزارت صنعت ادامه داد: موتورهای درونسوز نیرو محرک وسایل ناوگان حمل و نقل زمینی، ریلی و هوایی است و از اهمیت بالایی برخوردار بوده لذا توجه به همایش موتورهای درونسوز میتواند نتایج موثری را به همراه داشته باشد.
این استاد تمام دانشگاه تربیت مدرس ادامه داد: از 22 سال پیش هر دو سال یک بار همایش موتورهای درونسوز و نفت برگزار شده و امسال یازدهمین دوره آن در مجموعه ایرانخودرو و در شرکت ساپکو که مجموعه نمایشگاهی است، برگزار میشود.
قبادیان خاطرنشان کرد: تحقیقات به طور کلی به دو بخش نظری و عملی تقسیم می شود که به وسیله دانشمندان و دانشجویان این تحقیقات صورت می گیرد و نتایج آن پس از ارائه به صورت مقاله داوری خواهد شد.
وی گفت: از 22 سال پیش تحقیقات کاربردی شده و نظریه محض نیست تا دانش به محصول تبدیل شود و از دل اینها شرکتهای دانشبنیان شکل گیرد البته هدف از برگزاری همایش تنها شرکتهای دانشبنیان نبوده است.
قبادیان عنوان کرد: برای اینکه که فکری یا ایدهای به محصول تبدیل شود باید نه مرحله را طی کند که مرحله نخست آن نظری و آخرین مرحله آن محصولی است که از نظر فنآوری به بلوغ رسیده و تجاری سازی شده که این مسئله هرچند زمانبر و هزینهبر است ولی جالب بود و نتایج خوبی را به همراه دارد.
وی با اشاره به اینکه هدف از برگزاری همایش بین المللی موتورهای درون سوز نفت نیز توجه به این مسئله است گفت: این همایش سبب می شود که محققین زحماتشان را عرضه کنند و تبادل تجربیات نیز میان شرکتکنندگان انجام گیرد و تحقیقات و ایدههای آنها از فاز دانش تبدیل به محصول شود.
معاون آموزش، پژوهش و فنآوری وزارت صنعت ادامه داد: موتورهای درونسوز نیرو محرک وسایل ناوگان حمل و نقل زمینی، ریلی و هوایی است و از اهمیت بالایی برخوردار بوده لذا توجه به همایش موتورهای درونسوز میتواند نتایج موثری را به همراه داشته باشد.
این استاد تمام دانشگاه تربیت مدرس ادامه داد: از 22 سال پیش هر دو سال یک بار همایش موتورهای درونسوز و نفت برگزار شده و امسال یازدهمین دوره آن در مجموعه ایرانخودرو و در شرکت ساپکو که مجموعه نمایشگاهی است، برگزار میشود.
قبادیان خاطرنشان کرد: تحقیقات به طور کلی به دو بخش نظری و عملی تقسیم می شود که به وسیله دانشمندان و دانشجویان این تحقیقات صورت می گیرد و نتایج آن پس از ارائه به صورت مقاله داوری خواهد شد.
وی گفت: از 22 سال پیش تحقیقات کاربردی شده و نظریه محض نیست تا دانش به محصول تبدیل شود و از دل اینها شرکتهای دانشبنیان شکل گیرد البته هدف از برگزاری همایش تنها شرکتهای دانشبنیان نبوده است.
قبادیان عنوان کرد: برای اینکه که فکری یا ایدهای به محصول تبدیل شود باید نه مرحله را طی کند که مرحله نخست آن نظری و آخرین مرحله آن محصولی است که از نظر فنآوری به بلوغ رسیده و تجاری سازی شده که این مسئله هرچند زمانبر و هزینهبر است ولی جالب بود و نتایج خوبی را به همراه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
از همگامی تا واگرایی قیمت خودرو رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای مونتاژی جزئیات تسهیلات بانکی برای نوسازی وانتهای فرسوده اولین ارائه بخش خصوصی در پاویون ایران در COP31 توسط ISQI راسا موتور چگونه مشتریانش را کنار هم نگه میدارد؟ دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد
شرایط فروش