آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۹۴۶
۱۰:۳۷
۱۳۹۴/۰۹/۱۶

دو مشکل اساسی تولید در کشور

پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان گفت : در صورتی که مسائلی چون نرخ بهره بانکی و قیمت بالای دلار اصلاح و منطقی شود قطعا بسیاری از مشکلات حوزه تولید در کشور حل خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به تداوم مشکلات نقدینگی قطعه سازان اظهار داشت : به دفعات پی گیر حقوق و مطالبات قطعه سازان از خودروسازان بوده ایم و در این راستا پیشنهاد شده تا حداقل  70 درصد مبلغی که خودروساز بعد از وام دریافت می کند به قطعه ساز اختصاص یابد تا میزان بدهی گذشته قطعه سازان کم تر شود.
 
وی اظهار داشت : در شرایطی که بسیاری از تولیدکنندگان و قطعه سازان به دلیل مشکلات ناگزیر به تعدیل نیرو شده اند در صورتی که این رقم به قطعه ساز پرداخت شود امکان ادامه حیات در این صنعت ممکن خواهد شد.
 
وی تصریح کرد : البته این موضوع بارها به خودروسازان و وزیر صنعت و معدن ارجاع و در این راستا پی گیری شده است .
 
وی با اشاره به زمانبر بودن تقاضای مطرح در پرداخت مطالبات قطعه سازان گفت : در صورتی که تقاضای صورت گرفته و کمک به قطعه سازان مشمول زمان شود مسلما خودروساز نیز در انجام تعهدات با مشکل مواجه خواهند شد چرا که قطعه ساز امکان تامین نقدینگی و تولید بیشتر را نخواهد داشت.
 
این فعال صنعت قطعه سازی کشور اظهار داشت : برای حمایت از قطعه سازان باید نسبت به بدهی قطعه سازان به بانک ها، بیمه و مالیات استمهال صورت گیرد و حداقل یک ساله حق بیمه کارفرمایان به تعویق بیفتد تا مشکلات نقدینگی قطعه سازان برطرف شده و شرکتها مجبور به تعدیل نیرو نشوند.
 
نجفی منش در ادامه یکی از اقدامات و راهکارها در شرایط کنونی را تقویت صادرات در این صنعت عنوان کرد و افزود : یکی از حرکت هایی که در میان مدت می تواند در اوضاع این صنعت موثر واقع شود تقویت صادرات خودرو و قطعات است که باید مورد توجه جدی فعالان در این بخش قرار گیرد.
 
وی خاطر نشان کرد : البته برای توسعه صادرات باید خودروسازان و  قطعه سازان با همتایان بین المللی جوینت شده و همکاری مشترک جدی را در این زمینه داشته باشند .
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمت‌های جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو