آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۹۴۶
۱۰:۳۷
۱۳۹۴/۰۹/۱۶

دو مشکل اساسی تولید در کشور

پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان گفت : در صورتی که مسائلی چون نرخ بهره بانکی و قیمت بالای دلار اصلاح و منطقی شود قطعا بسیاری از مشکلات حوزه تولید در کشور حل خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به تداوم مشکلات نقدینگی قطعه سازان اظهار داشت : به دفعات پی گیر حقوق و مطالبات قطعه سازان از خودروسازان بوده ایم و در این راستا پیشنهاد شده تا حداقل  70 درصد مبلغی که خودروساز بعد از وام دریافت می کند به قطعه ساز اختصاص یابد تا میزان بدهی گذشته قطعه سازان کم تر شود.
 
وی اظهار داشت : در شرایطی که بسیاری از تولیدکنندگان و قطعه سازان به دلیل مشکلات ناگزیر به تعدیل نیرو شده اند در صورتی که این رقم به قطعه ساز پرداخت شود امکان ادامه حیات در این صنعت ممکن خواهد شد.
 
وی تصریح کرد : البته این موضوع بارها به خودروسازان و وزیر صنعت و معدن ارجاع و در این راستا پی گیری شده است .
 
وی با اشاره به زمانبر بودن تقاضای مطرح در پرداخت مطالبات قطعه سازان گفت : در صورتی که تقاضای صورت گرفته و کمک به قطعه سازان مشمول زمان شود مسلما خودروساز نیز در انجام تعهدات با مشکل مواجه خواهند شد چرا که قطعه ساز امکان تامین نقدینگی و تولید بیشتر را نخواهد داشت.
 
این فعال صنعت قطعه سازی کشور اظهار داشت : برای حمایت از قطعه سازان باید نسبت به بدهی قطعه سازان به بانک ها، بیمه و مالیات استمهال صورت گیرد و حداقل یک ساله حق بیمه کارفرمایان به تعویق بیفتد تا مشکلات نقدینگی قطعه سازان برطرف شده و شرکتها مجبور به تعدیل نیرو نشوند.
 
نجفی منش در ادامه یکی از اقدامات و راهکارها در شرایط کنونی را تقویت صادرات در این صنعت عنوان کرد و افزود : یکی از حرکت هایی که در میان مدت می تواند در اوضاع این صنعت موثر واقع شود تقویت صادرات خودرو و قطعات است که باید مورد توجه جدی فعالان در این بخش قرار گیرد.
 
وی خاطر نشان کرد : البته برای توسعه صادرات باید خودروسازان و  قطعه سازان با همتایان بین المللی جوینت شده و همکاری مشترک جدی را در این زمینه داشته باشند .
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترین‌های بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودرو‌های برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودرو‌های «صفر»