کد خبر:
۱۱۹۴۴۶ ۱۲:۲۶
۱۳۹۸/۱۱/۲۹
ترخیص خودروها از گمرک پشت پردهای دارد؟
پدال نیوز- رئیس کل گمرک ایران گفت: هدف اصلی از ترخیص خودروهای باقی مانده در گمرک جلوگیری از رسوب کالا در گمرکات است و برخلاف شایعات و اتهامهای که زده شده، هیچ هدف پشت پردهای در ترخیص آنها پیگیری نمیشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مهدی میراشرفی امروز (سه شنبه) در نشست هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران اظهار کرد: در کشور ما قوانین تجارت بسیار گسترده است و برای آنکه به همه آنها مسلط شویم باید مباحث و قوانین مختلف را بررسی و مطالعه کنیم که این موضوع چه فعالیت در این حوزه و چه تصمیمگیری را دشوار میکند.
به گفته وی، در حوزه ثبت سفارش و ترخیص کالاها نیز در بسیاری از کشورها تنها یک نهاد تصمیمگیر در این زمینه وجود دارد اما در ایران تعداد این نهادها بسیار بالاست و بعضا تصمیماتی که از سوی آنها گرفته میشود نیز با یکدیگر متفاوت است و علت به وجود آمدن برخی از مشکلات در حوزه تصمیم گیری برای ورود یک کالا نیز همین مسئله است.
صادرات از نظر وزنی 4 برابر واردات است
رئیس کل گمرک ایران با بیان این که در 10 ماه ابتدایی امسال بیش از 125 میلیون تن صادرات کالا از گمرکات کشور انجام شده است، بیان کرد: این صادرات که در شرایط سخت تحریم اجرایی شده نشاندهنده قدرت تولیدکنندگان ایرانی است و باید از آنها برای این عملکرد تقدیر کرد. میزان واردات کشور نیز در این مدت حدود 31 میلیون تن بوده و به این ترتیب صادرات وزنی کشور حدودا چهار برابر واردات است.
میراشرفی ادامه داد: در حال حاضر بخش قابل توجهی از واردات کشور کالاهای اساسی، مواد اولیه و ماشین آلات تشکیل میدهند و خوشبختانه با وجود تحریمها توانستهایم مایحتاج کشور را از طریق گمرکات وارد کنیم.
وی با اشاره به محدودیتهای که تحریمها در مسیر فعالیت گمرک ایجاد کرده بیان کرد: اگر تا پیش از تحریمها نقل و انتقال اسناد و جابجاییهای مربوط به ارز در فاصله بین 15 تا 17 روز اجرایی میشد ما در دوران تحریم این اسناد را باید در زمان بیش از 30 روز جابجا کنیم. در کنار آن نبود سوئیفت نیز مشکلاتی به وجود میآورد اما خوشبختانه با این وجود فعالیت گمرک متوقف نشده و عملکرد صادر کنندگان و وارد کنندگان ما قابل تقدیر است.
به گفته وی، در حوزه ثبت سفارش و ترخیص کالاها نیز در بسیاری از کشورها تنها یک نهاد تصمیمگیر در این زمینه وجود دارد اما در ایران تعداد این نهادها بسیار بالاست و بعضا تصمیماتی که از سوی آنها گرفته میشود نیز با یکدیگر متفاوت است و علت به وجود آمدن برخی از مشکلات در حوزه تصمیم گیری برای ورود یک کالا نیز همین مسئله است.
صادرات از نظر وزنی 4 برابر واردات است
رئیس کل گمرک ایران با بیان این که در 10 ماه ابتدایی امسال بیش از 125 میلیون تن صادرات کالا از گمرکات کشور انجام شده است، بیان کرد: این صادرات که در شرایط سخت تحریم اجرایی شده نشاندهنده قدرت تولیدکنندگان ایرانی است و باید از آنها برای این عملکرد تقدیر کرد. میزان واردات کشور نیز در این مدت حدود 31 میلیون تن بوده و به این ترتیب صادرات وزنی کشور حدودا چهار برابر واردات است.
میراشرفی ادامه داد: در حال حاضر بخش قابل توجهی از واردات کشور کالاهای اساسی، مواد اولیه و ماشین آلات تشکیل میدهند و خوشبختانه با وجود تحریمها توانستهایم مایحتاج کشور را از طریق گمرکات وارد کنیم.
وی با اشاره به محدودیتهای که تحریمها در مسیر فعالیت گمرک ایجاد کرده بیان کرد: اگر تا پیش از تحریمها نقل و انتقال اسناد و جابجاییهای مربوط به ارز در فاصله بین 15 تا 17 روز اجرایی میشد ما در دوران تحریم این اسناد را باید در زمان بیش از 30 روز جابجا کنیم. در کنار آن نبود سوئیفت نیز مشکلاتی به وجود میآورد اما خوشبختانه با این وجود فعالیت گمرک متوقف نشده و عملکرد صادر کنندگان و وارد کنندگان ما قابل تقدیر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش