کد خبر:
۱۱۹۴۴۲ ۱۲:۲۱
۱۳۹۸/۱۱/۲۹
مدیرعامل ایران خودرو:
تولید خودروی گازسوز افزایش مییابد
پدال نیوز- مدیرعامل ایرانخودرو در همایش موتورهای درونسوز گفت: هدفگذاری کردیم میزان تولید خودروهای گازسوز در سال ۹۹ افزایش یابد و بهه ۲۶ درصد از کل تولیدات ایرانخودرو برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ، فرشاد مقیمی، مدیرعامل ایرانخودرو گفت: در حوزه تحولات محیط کلان باید به استانداردهای جهانی اشاره کرد. وضعیت انتشار گازهای آلاینده به 2 برابر در جهان رشد کرده است.وی ادامه داد: 20 میلیون خودرو در کشور رفت و آمد میکند. ما باید حرکتی در زمینه نوسازی خودروها انجام دهیم. حاضریم در این قضیه نقشآفرینی داشته باشیم. از سال 2015 سرعت مجموعه اقدامات انجام شده برای جلوگیری از انتشار گازهای آلاینده بیشتر شده است. در سال 2020 هنوز 85 درصد از سوخت مورد استفاده در خودروها مربوط به سوختهای فسیلی است. البته باید به موضوع خودروهای برقی و هیبریدی توجه کرد.
مقیمی اظهار کرد: در کشور نیز سهم قابل توجهی از سوخت مورد استفاده فسیلی است. یکی از رویکردهای ایرانخودرو تغییر رویکرد و حرکت به سمت استفاده از سوخت گاز بود. در سال 1399 هدفگذاری کردیم که 26 درصد خودروها گازسوز باشند.
وی گفت: در بحث برقیسازی اقداماتی را انجام دادهایم. المانها را یکی پس از دیگری را وارد کردهایم و حتی فرمان برقی به خودروها وارد شده است. کار تحقیقاتی موتور 3 سیلندر نیز شروع شده و در تلاش هستیم به نتیجه برسیم.مدیرعامل ایرانخودرو اشاره کرد: عدم تناسب برخی استانداردهای با شرایط محیطی یکیاز چالشهای اساسی خودروسازان است. شیب تند تغییرات استانداردها باعث شده به مشکل بخوریم و باید این موارد متناسبسازی شود. در حوزه زیرساختها نیز مشکل وجود دارد که این قضیه به خودروسازان مربوط نمیشود.
وی در پایان اشاره کرد: ما در سه حوزه هم کوچکسازی هم برقیسازی و هم سوخت کم کربن اقداماتی انجام دادیم. 4 مسیر در این راه تعیین کردیم و قدمهایی برداشتیم. نقشه راه موتور ایرانخودرو در هیات مدیره این شرکت به تصویب رسیده است. یکی از این موارد مربوط به افزایش ظرفیت تولید موتورهای گازسوز است.
مقیمی اظهار کرد: در کشور نیز سهم قابل توجهی از سوخت مورد استفاده فسیلی است. یکی از رویکردهای ایرانخودرو تغییر رویکرد و حرکت به سمت استفاده از سوخت گاز بود. در سال 1399 هدفگذاری کردیم که 26 درصد خودروها گازسوز باشند.
وی گفت: در بحث برقیسازی اقداماتی را انجام دادهایم. المانها را یکی پس از دیگری را وارد کردهایم و حتی فرمان برقی به خودروها وارد شده است. کار تحقیقاتی موتور 3 سیلندر نیز شروع شده و در تلاش هستیم به نتیجه برسیم.مدیرعامل ایرانخودرو اشاره کرد: عدم تناسب برخی استانداردهای با شرایط محیطی یکیاز چالشهای اساسی خودروسازان است. شیب تند تغییرات استانداردها باعث شده به مشکل بخوریم و باید این موارد متناسبسازی شود. در حوزه زیرساختها نیز مشکل وجود دارد که این قضیه به خودروسازان مربوط نمیشود.
وی در پایان اشاره کرد: ما در سه حوزه هم کوچکسازی هم برقیسازی و هم سوخت کم کربن اقداماتی انجام دادیم. 4 مسیر در این راه تعیین کردیم و قدمهایی برداشتیم. نقشه راه موتور ایرانخودرو در هیات مدیره این شرکت به تصویب رسیده است. یکی از این موارد مربوط به افزایش ظرفیت تولید موتورهای گازسوز است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها