کد خبر:
۱۱۹۴۴۲ ۱۲:۲۱
۱۳۹۸/۱۱/۲۹
مدیرعامل ایران خودرو:
تولید خودروی گازسوز افزایش مییابد
پدال نیوز- مدیرعامل ایرانخودرو در همایش موتورهای درونسوز گفت: هدفگذاری کردیم میزان تولید خودروهای گازسوز در سال ۹۹ افزایش یابد و بهه ۲۶ درصد از کل تولیدات ایرانخودرو برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ، فرشاد مقیمی، مدیرعامل ایرانخودرو گفت: در حوزه تحولات محیط کلان باید به استانداردهای جهانی اشاره کرد. وضعیت انتشار گازهای آلاینده به 2 برابر در جهان رشد کرده است.وی ادامه داد: 20 میلیون خودرو در کشور رفت و آمد میکند. ما باید حرکتی در زمینه نوسازی خودروها انجام دهیم. حاضریم در این قضیه نقشآفرینی داشته باشیم. از سال 2015 سرعت مجموعه اقدامات انجام شده برای جلوگیری از انتشار گازهای آلاینده بیشتر شده است. در سال 2020 هنوز 85 درصد از سوخت مورد استفاده در خودروها مربوط به سوختهای فسیلی است. البته باید به موضوع خودروهای برقی و هیبریدی توجه کرد.
مقیمی اظهار کرد: در کشور نیز سهم قابل توجهی از سوخت مورد استفاده فسیلی است. یکی از رویکردهای ایرانخودرو تغییر رویکرد و حرکت به سمت استفاده از سوخت گاز بود. در سال 1399 هدفگذاری کردیم که 26 درصد خودروها گازسوز باشند.
وی گفت: در بحث برقیسازی اقداماتی را انجام دادهایم. المانها را یکی پس از دیگری را وارد کردهایم و حتی فرمان برقی به خودروها وارد شده است. کار تحقیقاتی موتور 3 سیلندر نیز شروع شده و در تلاش هستیم به نتیجه برسیم.مدیرعامل ایرانخودرو اشاره کرد: عدم تناسب برخی استانداردهای با شرایط محیطی یکیاز چالشهای اساسی خودروسازان است. شیب تند تغییرات استانداردها باعث شده به مشکل بخوریم و باید این موارد متناسبسازی شود. در حوزه زیرساختها نیز مشکل وجود دارد که این قضیه به خودروسازان مربوط نمیشود.
وی در پایان اشاره کرد: ما در سه حوزه هم کوچکسازی هم برقیسازی و هم سوخت کم کربن اقداماتی انجام دادیم. 4 مسیر در این راه تعیین کردیم و قدمهایی برداشتیم. نقشه راه موتور ایرانخودرو در هیات مدیره این شرکت به تصویب رسیده است. یکی از این موارد مربوط به افزایش ظرفیت تولید موتورهای گازسوز است.
مقیمی اظهار کرد: در کشور نیز سهم قابل توجهی از سوخت مورد استفاده فسیلی است. یکی از رویکردهای ایرانخودرو تغییر رویکرد و حرکت به سمت استفاده از سوخت گاز بود. در سال 1399 هدفگذاری کردیم که 26 درصد خودروها گازسوز باشند.
وی گفت: در بحث برقیسازی اقداماتی را انجام دادهایم. المانها را یکی پس از دیگری را وارد کردهایم و حتی فرمان برقی به خودروها وارد شده است. کار تحقیقاتی موتور 3 سیلندر نیز شروع شده و در تلاش هستیم به نتیجه برسیم.مدیرعامل ایرانخودرو اشاره کرد: عدم تناسب برخی استانداردهای با شرایط محیطی یکیاز چالشهای اساسی خودروسازان است. شیب تند تغییرات استانداردها باعث شده به مشکل بخوریم و باید این موارد متناسبسازی شود. در حوزه زیرساختها نیز مشکل وجود دارد که این قضیه به خودروسازان مربوط نمیشود.
وی در پایان اشاره کرد: ما در سه حوزه هم کوچکسازی هم برقیسازی و هم سوخت کم کربن اقداماتی انجام دادیم. 4 مسیر در این راه تعیین کردیم و قدمهایی برداشتیم. نقشه راه موتور ایرانخودرو در هیات مدیره این شرکت به تصویب رسیده است. یکی از این موارد مربوط به افزایش ظرفیت تولید موتورهای گازسوز است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟