کد خبر:
۱۱۹۴۳۶ ۱۱:۰۱
۱۳۹۸/۱۱/۲۹
معاون وزیر صمت و دبیر علمی همایش موتورهای درونسوز:
دیر بجنبیم ورشکسته میشویم
پدال نیوز- برات قبادیان: در یک فاصله ۱۲۰ ساله همه دانشمندان شرایط را به جایی رساندند که راندمان را به حدود ۳۰ درصد رساندهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ، برات قبادیان به عنوان معاون وزیر صمت و دبیر علمی همایش موتورهای درونسوز گفت: 120 سال پیش 2 مدل موتور بنزینی و دیزلی اختراع شد. نخستین خودرویی که این موتور بنزینی روی آن قرار گرفت حداکثر سرعت 4 کیلومتر بر ساعت داشت. در یک فاصله 120 ساله همه دانشمندان شرایط را به جایی رساندند که راندمان را به حدود 30 درصد رساندهاند. بنابراین هنوز جای کار زیادی وجود دارد.
وی ادامه داد: 62 مقاله ارائه برای این مراسم ارائه شده است. مقالات در دو بخش هم از دانشگاههای تهران و هم سایر استانها ارائه شده است 7 درصد این مقالات از دانشگاه آزاد بود. 34 درصد کل مقالات مربوط به صنعت است. لازم به ذکر است که از خارج هم مقالاتی دریافت شد که نیاز به تقدیر و تشکر دارد.
قبادیان اشاره کرد: توسعهای که در صنعت موتور صورت گرفته مدیون علم و دانش است. ما نمیتوانیم این قضیه را نادیده بگیریم و این حرف نظری و بیپایه نیست. اقتصاد مبتنی بر نفت در حال تبدیل شدن به اقتصاد مبتنی بر دانش است. اگر دیر بجنبیم در اقتصاد ورشکسته خواهیم شد. خوشبختانه در این زمینه کارهایی را انجام دادیم و طرحی برای پیوند میان دانشگاه و صنعت ایجاد شده است.
وی ادامه داد: 62 مقاله ارائه برای این مراسم ارائه شده است. مقالات در دو بخش هم از دانشگاههای تهران و هم سایر استانها ارائه شده است 7 درصد این مقالات از دانشگاه آزاد بود. 34 درصد کل مقالات مربوط به صنعت است. لازم به ذکر است که از خارج هم مقالاتی دریافت شد که نیاز به تقدیر و تشکر دارد.
قبادیان اشاره کرد: توسعهای که در صنعت موتور صورت گرفته مدیون علم و دانش است. ما نمیتوانیم این قضیه را نادیده بگیریم و این حرف نظری و بیپایه نیست. اقتصاد مبتنی بر نفت در حال تبدیل شدن به اقتصاد مبتنی بر دانش است. اگر دیر بجنبیم در اقتصاد ورشکسته خواهیم شد. خوشبختانه در این زمینه کارهایی را انجام دادیم و طرحی برای پیوند میان دانشگاه و صنعت ایجاد شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو