کد خبر:
۱۱۹۴۲۱ ۰۹:۱۴
۱۳۹۸/۱۱/۲۹
کارشناس و فعال بازار سرمایه مطرح کرد
تحلیل سهام ایران خودرو و سایپا پس از رسمی شدن افزایش سرمایه
پدال نیوز: بورس تهران این روزها همچنان روی نوار صعودی حرکت میکند و باتوجه به این که همچنان نقدینگی قدرتمندی در بازار در جریان است، این امیدواری وجود دارد تا پایان سال همچنان رشد بازار سرمایه ادامه داشته باشد. این در حالی است که گروه خودرویی بهعنوان لیدر این روزهای بازار، همچنان توجهات را به خود جلب کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، پس از اینکه دو شرکت ایرانخودرو و سایپا بهطور رسمی خبر افزایش سرمایه خود از محل تجدید ارزیابی داراییها را اعلام کردند، بهدلیل رشدی که این دو نماد قبل از رسمیشدن افزایش سرمایه خود تجربه کرده بودند، وارد فاز اصلاح قیمتی شدند و این روند همچنان ادامه دارد. حال باید دید این وضعیت تا چه زمانی ادامه خواهد یافت. درهمینرابطه حمیدرضا افشار، کارشناس بازار سرمایه در گفتوگو با «دنیای خودرو» به تشریح آخرین وضعیت گروه خودرویی پرداخته است.
دلایل جذابیت این روزهای بازار سهام چیست؟
بازار سهام طی مدت اخیر با هجوم بیسابقه سرمایهگذاران روبهرو شد و بهخاطر کمبازده شدن بازارهای موازی و همچنین سیاستهای دولت بهترین محل برای سرمایهگذاری تلقی میشود. همچنین این موضوع که بازده این بازار تاثیری بر تورم جامعه و بار روانی تورمی نداشته و همچنین محدودیتی برای ورود سرمایههای جدید نیز وجود ندارد، به جذابماندن بورس تهران در سال جاری کمک کرده است.
پیشبینی شما از روند حرکت بورس در سال آینده چیست؟
از طرفی باتوجه به بستهشدن کف قیمتی دلار و روند صعودی آن، باز هم میتوان به سال ۹۹ خوشبین بود. ازسویدیگر، دولت برای تامین مالی قسمتی از بودجه سال آینده، روی واگذاری قسمتی از داراییهای خود حساب کرده است. پس باید همچنان بورس را داغ نگهدارد تا انجام این امر میسر بوده و ورود نقدینگی جدید توجیه داشته باشد.
درحالحاضر چه گروههایی میتوانند برای فعالان بازار جذابیت داشته باشند؟
در این مدت اکثر گروههـــــا رشد قابلملاحظهای داشتند و با افرایش قیمتها، ریســــک بازار بالا رفته است. به همین دلیل سرمایهگذارها به سمت شرکتهای بنیادی و سودساز متمایل شدهاند. این در حالی است که گروههای جذاب بازار همچنان خودرویی، بانکی، فلزی-معدنی و پالایشی هستند.
وضعیت گروه خودرویی را چگونه ارزیابی میکنید؟
در گروه خودرویی همانطور که از مدتها پیش مشخص بود، با بحث افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها، نمادهای خودروساز با استقبال بسیار خوبی مواجه شدند و مطابق معمول با شایعه رشد کردند و با وقوع آن، رشد گروه متوقف و روند اصلاحی آغاز شد. البته از نظر تکنیکالی اکثر نمادهای این گروه به مناطق حمایتی خود رسیدهاند و انتظار نوسانات مثبت از این گروه دور از ذهن نیست.
البته بعد از خوابیدن تبوتاب این خبر و تایید افزایش سرمایهها باید بر عملکرد سال آتی این گروه کار کارشناسی و تحلیلی بیشتری انجام داد و شرکتهایی را انتخاب کرد که بعد از خارجشدن از زیان (با افزایش سرمایه) توان سودسازی را داشته باشند.
درحالحاضر چه نماد خودرویی میتواند برای فعالان جذاب باشد؟
در این زمینه پارسخودرو گزینه مناسبی به حساب میآید.
وضعیت گروه خودرویی را برای سال آینده چگونه میتوان پیشبینی کرد؟
دلایل جذابیت این روزهای بازار سهام چیست؟
بازار سهام طی مدت اخیر با هجوم بیسابقه سرمایهگذاران روبهرو شد و بهخاطر کمبازده شدن بازارهای موازی و همچنین سیاستهای دولت بهترین محل برای سرمایهگذاری تلقی میشود. همچنین این موضوع که بازده این بازار تاثیری بر تورم جامعه و بار روانی تورمی نداشته و همچنین محدودیتی برای ورود سرمایههای جدید نیز وجود ندارد، به جذابماندن بورس تهران در سال جاری کمک کرده است.
پیشبینی شما از روند حرکت بورس در سال آینده چیست؟
از طرفی باتوجه به بستهشدن کف قیمتی دلار و روند صعودی آن، باز هم میتوان به سال ۹۹ خوشبین بود. ازسویدیگر، دولت برای تامین مالی قسمتی از بودجه سال آینده، روی واگذاری قسمتی از داراییهای خود حساب کرده است. پس باید همچنان بورس را داغ نگهدارد تا انجام این امر میسر بوده و ورود نقدینگی جدید توجیه داشته باشد.
درحالحاضر چه گروههایی میتوانند برای فعالان بازار جذابیت داشته باشند؟
در این مدت اکثر گروههـــــا رشد قابلملاحظهای داشتند و با افرایش قیمتها، ریســــک بازار بالا رفته است. به همین دلیل سرمایهگذارها به سمت شرکتهای بنیادی و سودساز متمایل شدهاند. این در حالی است که گروههای جذاب بازار همچنان خودرویی، بانکی، فلزی-معدنی و پالایشی هستند.
وضعیت گروه خودرویی را چگونه ارزیابی میکنید؟
در گروه خودرویی همانطور که از مدتها پیش مشخص بود، با بحث افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها، نمادهای خودروساز با استقبال بسیار خوبی مواجه شدند و مطابق معمول با شایعه رشد کردند و با وقوع آن، رشد گروه متوقف و روند اصلاحی آغاز شد. البته از نظر تکنیکالی اکثر نمادهای این گروه به مناطق حمایتی خود رسیدهاند و انتظار نوسانات مثبت از این گروه دور از ذهن نیست.
البته بعد از خوابیدن تبوتاب این خبر و تایید افزایش سرمایهها باید بر عملکرد سال آتی این گروه کار کارشناسی و تحلیلی بیشتری انجام داد و شرکتهایی را انتخاب کرد که بعد از خارجشدن از زیان (با افزایش سرمایه) توان سودسازی را داشته باشند.
درحالحاضر چه نماد خودرویی میتواند برای فعالان جذاب باشد؟
در این زمینه پارسخودرو گزینه مناسبی به حساب میآید.
وضعیت گروه خودرویی را برای سال آینده چگونه میتوان پیشبینی کرد؟
برای سال آتی باتوجه به حجم نقدینگی واردشده نمیتوان به گروه خودرویی خوشبین نبود، مگر اینکه اتفاق ناخوشایند سیاسی یا مساله خارج از محاسبه پیش آید.
دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!