کد خبر:
۱۱۹۴۰۱ ۰۸:۰۱
۱۳۹۸/۱۱/۲۹
رییس سازمان امور مالیاتی:
اطلاعات نقل و انتقالات خودرویی را داریم
پدال نیوز- رئیس سازمان امور مالیاتی با بیان اینکه این سازمان به دنبال حذف معافیتهای نابجاست، تصریح کرد: اصلاحیه قانون مالیاتهای مستقیم تقدیم دولت شده تا در نهایت شاهد کاهش فشار بر تولیدکنندگان و در عین حال افزایش درآمد مالیاتی کشور باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، امیدعلی پارسا، ریس سازمان امور مالیاتی، در هفدهمین جشنواره تولید ملی، افتخار ملی، اظهار کرد: معافیت مالیاتی در همه جای دنیا محدود و مشروط است ولی در ایران اینطور نیست. برای مثال قرار نیست همه بخشهای کشاورزی یا فرهنگ و هنر از پرداخت مالیات معاف شوند.
وی افزود: مالیات در بخش صنعت نیز مالیات بر سود است و با توجه به اینکه بخشهای با سود بیشتر مالیات بیشتر میپردازند مشکلی در این زمینه وجود ندارد.
پارسا منطق معافیاتی در ایران را ضعیف توصیف کرد و گفت: فقط 35 درصد از بودجه عمومی ما از ناحیه مالیات تامین می شود. البته فشار آوردن به تولیدکننده واقعی به اسم مالیات هنر نیست و جز سیاستهای سازمان امور مالیاتی هم نیست.
رئیس سازمان امور مالیاتی با بیان اینکه این سازمان به دنبال حذف معافیتهای نابجا است، تصریح کرد: اصلاحیه قانون مالیاتهای مستقیم تقدیم دولت شده تا در نهایت شاهد کاهش فشار بر تولیدکنندگان و در عین حال افزایش درآمد مالیاتی کشور باشیم.
وی با اشاره به اینکه در این اصلاحیه جهتگیری به سمت افزایش مالیات اشخاص است، گفت: آنچه باید در نظام مالیاتی ما اتفاق بیفتد و در جاهای دیگر دنیا نیز رخ داده، تحقق مالیات هوشمند است.
به گفته این مقام مسئول، مالیات باید مبتنی بر اطلاعات واقعی مربوط به کسب و کار مودی باشد تا عدالت مالیاتی محقق شود بنابراین باید از طریق استقرار سامانههای فروشگاهی همه اطلاعات لازم را گردآوری کرد تا هوشمندسازی نظام مالیاتی محقق شود و همه ریزدادههای لازم نیز باید به صورت روشن و غیرقابل کتمان در اختیار سازمان قرار گیرد.
وی با بیان اینکه سازمان مالیاتی اکنون اطلاعات تمام نقل و انتقالات خودرویی را در اختیار دارد و این اتفاق باید در حوزههای دیگر هم رخ دهد، تصریح کرد: اگر درآمدهای پاک مالیاتی منبع تامین بودجه نشود مجبور به چاپ پول میشویم و این در نهایت به معنی فشار بیشتر بر اقشار متوسط و صعیف است.
وی افزود: مالیات در بخش صنعت نیز مالیات بر سود است و با توجه به اینکه بخشهای با سود بیشتر مالیات بیشتر میپردازند مشکلی در این زمینه وجود ندارد.
پارسا منطق معافیاتی در ایران را ضعیف توصیف کرد و گفت: فقط 35 درصد از بودجه عمومی ما از ناحیه مالیات تامین می شود. البته فشار آوردن به تولیدکننده واقعی به اسم مالیات هنر نیست و جز سیاستهای سازمان امور مالیاتی هم نیست.
رئیس سازمان امور مالیاتی با بیان اینکه این سازمان به دنبال حذف معافیتهای نابجا است، تصریح کرد: اصلاحیه قانون مالیاتهای مستقیم تقدیم دولت شده تا در نهایت شاهد کاهش فشار بر تولیدکنندگان و در عین حال افزایش درآمد مالیاتی کشور باشیم.
وی با اشاره به اینکه در این اصلاحیه جهتگیری به سمت افزایش مالیات اشخاص است، گفت: آنچه باید در نظام مالیاتی ما اتفاق بیفتد و در جاهای دیگر دنیا نیز رخ داده، تحقق مالیات هوشمند است.
به گفته این مقام مسئول، مالیات باید مبتنی بر اطلاعات واقعی مربوط به کسب و کار مودی باشد تا عدالت مالیاتی محقق شود بنابراین باید از طریق استقرار سامانههای فروشگاهی همه اطلاعات لازم را گردآوری کرد تا هوشمندسازی نظام مالیاتی محقق شود و همه ریزدادههای لازم نیز باید به صورت روشن و غیرقابل کتمان در اختیار سازمان قرار گیرد.
وی با بیان اینکه سازمان مالیاتی اکنون اطلاعات تمام نقل و انتقالات خودرویی را در اختیار دارد و این اتفاق باید در حوزههای دیگر هم رخ دهد، تصریح کرد: اگر درآمدهای پاک مالیاتی منبع تامین بودجه نشود مجبور به چاپ پول میشویم و این در نهایت به معنی فشار بیشتر بر اقشار متوسط و صعیف است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش