چطور تسمههای خودرو را چک کنیم؟ + تصاویر
پدال نیوز: تسمههای نصب شده در اطراف موتور باعث میشوند اجزائی نظیر، کمپرسور، پمپ هیدرولیک فرمان، دینام و واتر پمپ به کار بیفتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تسمههای نصب شده در اطراف موتور باعث میشوند اجزائی نظیر، کمپرسور، پمپ
هیدرولیک فرمان، دینام و واتر پمپ به کار بیفتند. خودروهای قدیمی از برای
هر دستگاهی از یک تسمه مجزا استفاده میکردند، این در حالی است که خودروهای
جدید از یک تسمه مارپیچی برای به کار انداختن همه دستگاهها استفاده
میکنند. همانطور که میدانید، تسمهها با گذشت زمان فرسوده و کهنه میشوند
و پاره شدن تسمه نیز میتواند آسیبی جدی به موتور و اجزاء متصل به آن وارد
کند. بنابراین بهتر است هر چند وقت یکبار نگاهی به تسمههای خودروتان
بیندازید، در این مقاله به شما خواهیم گفت چه قسمتهایی را باید چک کنید.
مرحله اول
هنگامی رانندگی، دقت کنید ببینید آیا صدای جیغ ممتد به گوش میرسد یا نه؟ چنین صداهایی به معنای این هستند که یک یا جند تسمه فرسوده، شل یا خراب شدهاند.
مرحله دوم
تسمهها را وارسی کنید و ببینید آیا نشانههایی از فرسودگی به چشم میخورند یا نه؟ برای چک کردن تسمهها بهتر است فقط به نشانههای بصری اکتفا نکنید. تسمهها را بکشید و به آنها ضربه بزنید تا چنانچه ترک، ساییدگی یا شکنندگی در آنها وجود داشته باشد، متوجه بشوید. در مورد تسمههای مارپیچی، بهتر است شیارها و محل چسبیدن لایههای مختلف به همدیگر را نیز وارسی کنید.
مرحله سوم
به دنبال محلهایی بگردید که ظاهر لاستیک تسمه صاف و لیز یا براق شده است. مناطق صاف ممکن است باعث بشوند تسمه سر بخورد و پیش زمینهای برای جوش آوردن موتور باشد.
مرحله چهارم
پولیها را بازرسی کنید. ببینید لاستیک روی پولیها تهنشین نشده باشد و قسمتهایی از پولی شکسته نشده باشد چون میتواند به تسمه گیر کند و باعث پاره شده آن بشود. تراز بودن تسمهها بر روی چولیها را نیز مورد بازدید قرار بدهید. تسمهها باید صاف و مستقیم روی پولیها قرار گرفته باشند.
مرحله پنجم
شل یا سفت بودن تسمه را چک کنید. بلندترین قسمت از تسمه را مورد آزمایش قرار بدهید. تسمه نباید بیشتر از 2.5 سانتیمتر جای بازی داشته باشد.
مرحله اول
هنگامی رانندگی، دقت کنید ببینید آیا صدای جیغ ممتد به گوش میرسد یا نه؟ چنین صداهایی به معنای این هستند که یک یا جند تسمه فرسوده، شل یا خراب شدهاند.
مرحله دوم
تسمهها را وارسی کنید و ببینید آیا نشانههایی از فرسودگی به چشم میخورند یا نه؟ برای چک کردن تسمهها بهتر است فقط به نشانههای بصری اکتفا نکنید. تسمهها را بکشید و به آنها ضربه بزنید تا چنانچه ترک، ساییدگی یا شکنندگی در آنها وجود داشته باشد، متوجه بشوید. در مورد تسمههای مارپیچی، بهتر است شیارها و محل چسبیدن لایههای مختلف به همدیگر را نیز وارسی کنید.
مرحله سوم
به دنبال محلهایی بگردید که ظاهر لاستیک تسمه صاف و لیز یا براق شده است. مناطق صاف ممکن است باعث بشوند تسمه سر بخورد و پیش زمینهای برای جوش آوردن موتور باشد.
مرحله چهارم
پولیها را بازرسی کنید. ببینید لاستیک روی پولیها تهنشین نشده باشد و قسمتهایی از پولی شکسته نشده باشد چون میتواند به تسمه گیر کند و باعث پاره شده آن بشود. تراز بودن تسمهها بر روی چولیها را نیز مورد بازدید قرار بدهید. تسمهها باید صاف و مستقیم روی پولیها قرار گرفته باشند.
مرحله پنجم
شل یا سفت بودن تسمه را چک کنید. بلندترین قسمت از تسمه را مورد آزمایش قرار بدهید. تسمه نباید بیشتر از 2.5 سانتیمتر جای بازی داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان