کد خبر:
۱۱۹۳۹۷ ۰۷:۵۲
۱۳۹۸/۱۱/۲۹
رندر جذاب ازم دل کوپه کادیلاک اسکلید +عکس
پدال نیوز: یک تیم طراحی علاقهمند به خودروهای شاسیبلند کوپه، با انتشار رندر جدیدی از اتومبیل کادیلاک زیبایی خودروهای کوپه را به طرفداران یادآوری کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یک تیم طراحی که معتقد بودند طرح حال حاضر خودروی شاسیبند کادیلاک اسکلید
بیش از اندازه کاربردی و تا حدی تکراری است، سعی کردند با انتشار یک رندر
جدید از این اتومبیل اشخاصی که با آنها هم عقیده هستند را کمی دلگرم
کنند. رندر منتشر شده نشانگر یک شاسیبند کوپه و دو در است که این روزها
دیگر کمتر از این مدل دیده میشود. بسته به دلایل نا مشخصی، خودروهای
شاسیبند دو در داخل بازار فروش خودرو معمولا با استقبال زیادی مواجه
نمیشوند.

برای
این امر میتوان به خودروهای نا موفق Ford Eplorer Coupe، Blazer Coupe،
Cherlokee Coupe شرکت جیپ و یا حتی طرح مفهومی Range Rover اشاره کرد. این
طرح که تا مراحل تولید انبوع هم رسیده بود پیش از آغاز چرخه تولید به دلیل
عدم حمایت طرفداران و سپاستقبال کم، متوقف شد.

شکست و عدم موفقیت کوپهها در دنیای اتومبیلهای شاسیبلند
به
نظر میآید وقتی نوبت به خودروهای شاسیبلند میرسد خریداران سراسر دنیا
یک اتومبیل کاربردی با چهار در و یک بدنه زیبا را به مدلی دو در با طراحی
کوپه و اسپرت ترجیح میدهند. گفتنی است که خودروهای کوپه برخلاف عدم
جذابیت ظاهری بالا از قدرت فنی بالاتری برخوردارند و طرفداران خود را با
ارائه قدرت بالاتر جذب میکنند. با این حال به نظر میآید خودرو سازان در
نسل جدید ماهیت خودروهای کوپه را فراموش کردهاند و آن را تغییر دادهاند.
برای
مثال شرکت ب ام و طی یک اقدام عجیب خودرویی با نام 4Series Grand Coupe را
به بازار عرضه کرده است. این خودرو یک دل چهار در با عنوان کوچه است که از
مدل دو در کوپه یک خودروی چهاردر دیگر ساخته شده است. این روند اجرایی
شرکت آلمانی بیامو خیلی از افراد و منتقدین را گیج کرد. متاسفانه معنی
اسم کوپه در این روزها کاملا جایگاه خود را در صنعت خودروسازی از دست داده
و خیلی از منابع و منتقدین معتقدند هیچکدام از خودروسازان در طی سالهای
اخیر موفق به تولید یک خودروی کوپه واقعی و بی نقض نبودهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران