خودروهای فرسوده، عامل آلودگی هوا
پدال نیوز- معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران درباره علت آلودگی هوا با وجود کیفیت مناسب بنزین توضیحاتی ارائه داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، امروز (دوشنبه) وحید مرندی مقدم در نشستی خبری در پاسخ به اینکه چرا با وجود اینکه اعداد و ارقام حاکی از کیفیت مناسب بنزین است، همچنین در فصل زمستان معضل آلودگی هوا وجود دارد، گفت: بنزین تنها منبع آلودگی هوا نیست و در این زمینه باید منابع ساکن و متحرک را در نظر گرفت. البته طبق آمارها 30 درصد آلایندهها مربوط به خودروها است.
وی افزود: کیفیت بنزین استاندارد است، اما باید به این نکته توجه شود که در تهران چندین میلیون خودروی یورو 2 و یورو 3 وجود دارد که در دهه 80 تولید شدند، فرسوده هستند و باید از رده خارج شوند.
معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران با بیان اینکه تنها خودرو یورو 5 میتواند از بنزین یورو 5 استفاده کند و در غیر اینصورت کارایی لازم را در کاهش آلایندگی ندارد، تصریح کرد: تا زمانی که خودروهای یورو 2 و یورو 3 در کشور تردد میکنند، منابع آلاینده وجود دارد.
این مقام مسئول در ادامه درباره استانداردهای 85 گانه خودرو اظهار کرد: این 85 استاندارد مربوط به همه خودروها نیست، برای مثال استاندارد خودروهای هیبریدی کمتر است. به طور متوسط همه خودروها باید بیش از 60 استاندارد را پاس کنند.
وی همچنین تاکید کرد که هیچ رسوب کالایی به دلیل مسائل مربوط به استاندارد در گمرک وجود ندارد.
مرندی مقدم همچنین در پاسخ به سوالی درباره ماسکهای مورد استفاده برای جلوگیری از ابتلا به ویروس کرونا، گفت: استانداردی در زمینه ماسکهای یکبار مصرف مربوط به مصارف پزشکی وجود دارد که در دست بررسی است و در صورت تایید برای اجرا ارائه خواهد شد.
به گفته این مقام مسول، این ماسکها برای جلوگیری از ابتلا به ویروس هم استفاده میشود، اما در زمینه ماسکهای مربوط به آلودگی هوا استانداردی وجود ندارد.
وی افزود: کیفیت بنزین استاندارد است، اما باید به این نکته توجه شود که در تهران چندین میلیون خودروی یورو 2 و یورو 3 وجود دارد که در دهه 80 تولید شدند، فرسوده هستند و باید از رده خارج شوند.
معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران با بیان اینکه تنها خودرو یورو 5 میتواند از بنزین یورو 5 استفاده کند و در غیر اینصورت کارایی لازم را در کاهش آلایندگی ندارد، تصریح کرد: تا زمانی که خودروهای یورو 2 و یورو 3 در کشور تردد میکنند، منابع آلاینده وجود دارد.
این مقام مسئول در ادامه درباره استانداردهای 85 گانه خودرو اظهار کرد: این 85 استاندارد مربوط به همه خودروها نیست، برای مثال استاندارد خودروهای هیبریدی کمتر است. به طور متوسط همه خودروها باید بیش از 60 استاندارد را پاس کنند.
وی همچنین تاکید کرد که هیچ رسوب کالایی به دلیل مسائل مربوط به استاندارد در گمرک وجود ندارد.
مرندی مقدم همچنین در پاسخ به سوالی درباره ماسکهای مورد استفاده برای جلوگیری از ابتلا به ویروس کرونا، گفت: استانداردی در زمینه ماسکهای یکبار مصرف مربوط به مصارف پزشکی وجود دارد که در دست بررسی است و در صورت تایید برای اجرا ارائه خواهد شد.
به گفته این مقام مسول، این ماسکها برای جلوگیری از ابتلا به ویروس هم استفاده میشود، اما در زمینه ماسکهای مربوط به آلودگی هوا استانداردی وجود ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان