آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۹۳۷۹
۱۳:۵۰
۱۳۹۸/۱۱/۲۸

چند درصد نازل‌های بنزین در آزمون استاندارد رد شدند؟

پدال نیوز- رییس سازمان استاندارد گفت: از ابتدای امسال تا ۲۶ بهمن ماه ۸۰ هزار و ۸۱۳ نازل بنزین مورد ارزیابی قرار گرفته که هزار و ۹۱۷ نازل مردود شده اند که حدود ۲ درصد کل نازل‌ها را شامل می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  فارس، نیره پیروزبخت در یک نشست خبری اظهار داشت: از ابتدای سال جاری تا 26 بهمن ماه 80 هزار و 813 نازل بنزین مورد ارزیابی قرار گرفته که هزار و 917 نازل مردود شده‌اند و فعالیتشان متوقف شده است.
 
وی افزود: اگر این نازل های مردود اصلاح شوند به چرخه مصرف بازخواهند گشت و البته ما هم به بازرسی خود ادامه خواهیم داد.
پیروزبخت همچنین با اشاره به آزمون بنزین در فصول گرم و سرد سال توسط سازمان استاندارد، گفت: در آزمون بنزین در فصل گرم سال عدد اکتان بنزین سوپر 95.43 ، بنزین یورو 4 معادل 92 و بنزین معمولی 88 بوده است که حداکثر مجاز و استاندارد این رقم 91 تعیین شده است.
 
وی ادامه داد: در مورد هیدروکربن آروماتیک نیز برای بنزین سوپر 16.5 ، بنزین یورو 4 معادل 14.7 و بنزین معمولی 18.5 در آزمون‌ها به ثبت رسیده که حداکثر مجاز این موضوع نیز عدد 35 است.
 
وی تصریح کرد: عدد الفین ها نیز در بنزین سوپر 3.5، بنزین یورو 4 معادل 3.11 و بنزین معمولی 4.36 بوده و حداکثر مجاز این رقم 18 است.
 
به گفته رئیس سازمان استاندارد، میزان بنزن نیز برای بنزین سوپر و معمولی 0.5 و در بنزین معمولی معادل 1.1 به ثبت رسیده که حد مجاز این موضوع عدد یک است.
 
وی با بیان اینکه عدد گوگرد نیز در بنزین سوپر 15، بنزین یورو 4 معادل 14.8 و بنزین معمولی 30 بوده است، گفت: حد مجاز این موضوع نیز 50 است.
 
وی در مورد آزمون بنزین در فصل سرد سال نیز اظهار داشت: در بنزین یورو4 عدد اکتان 91.5 ، آروماتیک ها 11.5 ، الفین 4، بنزن 0.48 و گوگرد 32.8 بوده است که البته نتیجه این آزمون در مورد بنزین معمولی هنوز نهایی نشده است.
 
پیروزبخت همچنین با اشاره به وجود 2 هزار و 479 جایگاه سی ان جی در سراسر کشور، گفت: اغلب این جایگاه‌ها مورد بازرسی قرار گرفته‌اند. در عین حال بیش از 100 هزار مخزن ذخیره در جایگاه‌های سی ان جی در کشور وجود دارد که 24 هزار مخزن ذخیره مورد بازرسی قرار گرفته‌اند و در مجموع وضعیت پرخطری در مورد جایگاه‌ها وجود ندارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات می‌دهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برند‌های خودروی چینی نابود می‌شوند؟ اولین سری پیکاپ‌های موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر می‌شود تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید