آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۹۳۷۵
۱۳:۴۷
۱۳۹۸/۱۱/۲۸

شهروندان به پارکبان ها پول ندهند

پدال نیوز: رییس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران فعالیت پارکبان ها را غیر قانونی دانست و گفت که شهروندان نباید به افرادی که به عنوان پارکبان از آنها وجه نقد مطالبه می کنند، پول بدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با وجود اعلام چندباره مسئولان شهرداری و پلیس در خصوص ممنوعیت فعالیت پارکبانان اما هنوز در برخی معابر بعضی افراد با عنوان «پارکبان» فعالیت می کنند و از شهروندان در ازای جای پارک، هزینه می گیرند.
 
محمد علیخانی اظهار کرد: ما اصلا پارکبان نداریم و فعالیت افرادی با این عنوان در شهر غیر قانونی است.
 
وی یادآور شد که با مصوبه شورای شهر، پارکبان جمع شده و اگر در منطقه ای حضور دارند، شهروندان نباید پول بدهند.
 
علیخانی تاکید کرد:‌ ما پیش از این غیر قانونی بودن فعالیت این افراد با اعلام کرده ایم و حتی به شهرداری تهران نامه زده و در این خصوص تذکر داده ایم.
 
این عضو شورای اسلامی شهر تهران خاطر نشان کرد که وقتی شهرداری شهر را رها کند، صد تا صاحب پیدا می کند؛ ‌ مغازه دارها که پیت و چهارپایه می گذارند و شهر را می گیرند و کلانتری هم پارکبان می گذارد.
 
وی با اشاره به حضور پارکبان ها در برخی مناطق از جمله منطقه 19 شهرداری تهران گفت: این موضوع از سوی کلانتری انجام شده و توجیه می کنند که چون امنیت نیست، ‌ به خاطر ایجاد امنیت و حافظت از خودرو شهروندان، پارکبان مستقر کرده اند.
 
علیخانی تاکید کرد که این اقدام غیر قانونی است و قانونی نداریم که بر اساس آن کلانتری ها برای پارک حاشیه ای، پارکبان بگذارند.
 
وی با بیان اینکه پارک حاشیه ای قانون و تعرفه دارد و قانون مشخص کرده است ک پول آن باید به خزانه واریز شود و حساب و کتاب دارد، ‌ گفت:‌ این اقدام در حال حاضر غیرقانونی است.  
 
رییس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت:‌ در این خصوص شهرداری مقصر است چرا که شهر را رها کرده و خودش در این خصوص اقدامی نکرده است و در چنین شرایطی ایجاد حق می شود و دیگران شهر را تصاحب می کنند.
 
 
منبع: ایرنا
 
انتهای پیام/
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد