کد خبر:
۱۱۹۳۵۴ ۰۹:۲۸
۱۳۹۸/۱۱/۲۸
موتور یورو 5 هست اما بنزینش نیست!
پدال نیوز- آنطور که اعلام شده قرار است پیشرانههای نصب شده روی خودروهای تولید داخل از سال آینده بر اساس استاندارد یورو ۵ باشند اما ابهاماتی درباره این قضیه وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترشنیوز ، بازار خودرو با نزدیک شدن به شب عید آشفتهتر شده است اما برای سال آینده وضعیت به چه صورت خواهد بود؟ یکی از عواملی که ممکن است بر قیمت خودروها در سال 99 تاثیر بگذارد قرارگیری پیشرانه یورو 5 روی تولیدات داخلی است. البته لازم به ذکر است که فرشاد مقیمی، مدیرعامل ایرانخودرو در زمان افتتاح خط تولید پژو 206 مجهز به پیشرانه یورو 5 اعلام کرد که هیچگونه افزایش قیمتی از این بابت روی خودروها اعمال نمیشود. با این وجود مسئولان و کارشناسان حوزه خودرو صحبتهای مختلفی درباره میزان افزایش قیمت خودروها و عوامل تاثیرگذار بر عملکرد پیشرانههای یورو 5 میکنند. برای پیگیری بیشتر این قضیه گفتوگویی با احمد نعمتبخش، دبیر انجمن خودروسازان و مهدی مطلبزاده، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن ترتیب دادیم که در ادامه گزارش مشروح آن را میخوانید.
مطلبزاده ابتدا درباره تبدیل پیشرانه خودروها به استاندارد یورو 5 گفت: نمیتوان میزان افزایش قیمت خودروها را به واسطه استاندارد یورو 5 فعلا اعلام کرد و باید جزئیات را از خودروسازان جویا شد. نکته این است که ما حتی بنزین یورو 4 با کیفیت نداریم چه برسد به این که بخواهیم از بنزین یورو 5 استفاده کنیم. حتی اگر پیشرانههای یورو 5 نیز روی خودروهای داخلی قرار گیرد اما وقتی سوخت مناسب آن وجود ندارد امکانپذیر نیست که این پیشرانهها بتوانند به درستی کار کنند.
وی ادامه داد: سالیان سال موتورهای یورو 3، یورو 4 و یورو 5 برای وسایل نقلیه سنگین به صورت CKD وارد کشور شد اما گازوئیل مناسب برای آن وجود نداشت بنابراین تمام انژکتورهای خراب میشد مشکلاتی گریبان مالمان را میگرفت. خودروهای وارداتی نیز یک سری یورو 5 هستند و آنهایی که مجهز به توربو هستند با این بنزینهای اکتان پایین دچار مشکل میشوند و موتور آنها حتی میسوزد.
در رابطه با استاندارد یورو 5 دبیر انجمن خودروسازان نیز چنین اظهار کرد: برای دستیابی از استاندارد یورو 4 به یورو 5 باید یک سری قطعات مانند کاتالیست، دریچه گاز برقی، سنسورها و کامپیوتر ارتقا یابند. در خودروهای مجهز به کاتالیست یورو 4 اگر بنزین یورو 4 استفاده کنیم باید 90 هزار کیلومتر کار کند. اما در خصوص کاتالیست یورو 5 که حدود 150 یورو گرانتر است باید حداقل 150 هزار کیلومتر کار کند. در واقع زمانی که سوخت یورو 5 در این کاتالیستها استفاده نشود عمر 150 هزار کیلومتری آن به 50 هزار کیلومتر کاهش خواهد یافت. در نتیجه مردم نیز به مشکل میخورند و نیاز به تعویض پیدا خواهد کرد. فقط تعویض کاتالیست حدود 2 میلیون تومان روی قیمت خودروها اضافه میکند.
نعمتبخش در انتها به نکتهای اشاره کرد و گفت: از زمان دولت احمدینژاد هر موقع که بحث ارتقای استاندارد خودرو مطرح بود باید سوخت مربوط به آن از 6 ماه قبل تامین و توزیع میشد. ما از وزارتخانه درخواست کردیم با توجه به این که سوخت یورو 5 تامین نشده انجام این کار را تا رفع تحریمها عقب بیاندازند.
مطلبزاده ابتدا درباره تبدیل پیشرانه خودروها به استاندارد یورو 5 گفت: نمیتوان میزان افزایش قیمت خودروها را به واسطه استاندارد یورو 5 فعلا اعلام کرد و باید جزئیات را از خودروسازان جویا شد. نکته این است که ما حتی بنزین یورو 4 با کیفیت نداریم چه برسد به این که بخواهیم از بنزین یورو 5 استفاده کنیم. حتی اگر پیشرانههای یورو 5 نیز روی خودروهای داخلی قرار گیرد اما وقتی سوخت مناسب آن وجود ندارد امکانپذیر نیست که این پیشرانهها بتوانند به درستی کار کنند.
وی ادامه داد: سالیان سال موتورهای یورو 3، یورو 4 و یورو 5 برای وسایل نقلیه سنگین به صورت CKD وارد کشور شد اما گازوئیل مناسب برای آن وجود نداشت بنابراین تمام انژکتورهای خراب میشد مشکلاتی گریبان مالمان را میگرفت. خودروهای وارداتی نیز یک سری یورو 5 هستند و آنهایی که مجهز به توربو هستند با این بنزینهای اکتان پایین دچار مشکل میشوند و موتور آنها حتی میسوزد.
در رابطه با استاندارد یورو 5 دبیر انجمن خودروسازان نیز چنین اظهار کرد: برای دستیابی از استاندارد یورو 4 به یورو 5 باید یک سری قطعات مانند کاتالیست، دریچه گاز برقی، سنسورها و کامپیوتر ارتقا یابند. در خودروهای مجهز به کاتالیست یورو 4 اگر بنزین یورو 4 استفاده کنیم باید 90 هزار کیلومتر کار کند. اما در خصوص کاتالیست یورو 5 که حدود 150 یورو گرانتر است باید حداقل 150 هزار کیلومتر کار کند. در واقع زمانی که سوخت یورو 5 در این کاتالیستها استفاده نشود عمر 150 هزار کیلومتری آن به 50 هزار کیلومتر کاهش خواهد یافت. در نتیجه مردم نیز به مشکل میخورند و نیاز به تعویض پیدا خواهد کرد. فقط تعویض کاتالیست حدود 2 میلیون تومان روی قیمت خودروها اضافه میکند.
نعمتبخش در انتها به نکتهای اشاره کرد و گفت: از زمان دولت احمدینژاد هر موقع که بحث ارتقای استاندارد خودرو مطرح بود باید سوخت مربوط به آن از 6 ماه قبل تامین و توزیع میشد. ما از وزارتخانه درخواست کردیم با توجه به این که سوخت یورو 5 تامین نشده انجام این کار را تا رفع تحریمها عقب بیاندازند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت