کد خبر:
۱۱۹۳۱۸ ۱۶:۱۶
۱۳۹۸/۱۱/۲۷
3 ایراد مصوبه دولت درباره ترخیص خودروهای در گمرک مانده
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: به دلیل اینکه مصوبه دولت نیاز به اصلاح دارد و هنوز ابلاغ نشده هیچ خودرویی از گمرکات ترخیص نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدی دادفر درباره آخرین وضعیت خودروهای دپو شده در گمرک اظهار کرد: به دلیل اینکه مصوبه دولت نیاز به اصلاح دارد و هنوز ابلاغ نشده هیچ خودرویی از گمرکات ترخیص نشده است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه در مصوبه دولت سه ایراد اساسی وجود داشت که مقرر شد این ایرادات برطرف شد، افزود: در این مصوبه آمده ترخیص خودروهای دارای ثبت سفارش و قبض انبار مجاز است در حالیکه اگر خودرو دارای این دو مورد بود دیگر نیازی به مصوبه دولت نبود و میتوانست خودروی خود را ترخیص کند.
وی گفت: در مصوبه دولت آمده بود که منشا ارز باید از طریق بانکی و معین باشد در حالی که این خودروها مربوط به دو سال گذشته هستند و تعیین منشا ارز حدود یکسال است که روال شده در حالی که در گذشته با ارز متقاضی و یا بدون انتقال ارز خریداری میشد که باید این مورد در مصوبه اصلاح شود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد: ایراد سوم مربوط به خودروهایی است که در توقیف مرجع قضایی است، اگر پس از پایان مهلت مصوبه دولت درباره ترخیص خودروها، مرجع قضایی حکم به ترخیص این دسته از خودروها داد، تکلیف این خودروها برای ترخیص چه میشود و چگونه باید ترخیص شوند این موضوع در مصوبه دولت دیده نشده و نیاز به اصلاح دارد.
وی خاطرنشان کرد: قبل از این مصوبه هیچ مشورتی با بخش خصوصی صورت نگرفته تا این چنین به مشکل نخورد بنابراین قرار شد که اصلاح شود.
هیات دولت چندی قبل با پیشنهاد ارائه شده در رابطه با تعیین تکلیف و ترخیص خودروهای مانده در گمرک موافقت کرده بود تا پس از حدود دو سال این خودروها ترخیص شوند که با ایراداتی که در این مصوبه وجود داشت هنوز ابلاغ نشده است.
منبع: میزان
انتهای پیام/
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه در مصوبه دولت سه ایراد اساسی وجود داشت که مقرر شد این ایرادات برطرف شد، افزود: در این مصوبه آمده ترخیص خودروهای دارای ثبت سفارش و قبض انبار مجاز است در حالیکه اگر خودرو دارای این دو مورد بود دیگر نیازی به مصوبه دولت نبود و میتوانست خودروی خود را ترخیص کند.
وی گفت: در مصوبه دولت آمده بود که منشا ارز باید از طریق بانکی و معین باشد در حالی که این خودروها مربوط به دو سال گذشته هستند و تعیین منشا ارز حدود یکسال است که روال شده در حالی که در گذشته با ارز متقاضی و یا بدون انتقال ارز خریداری میشد که باید این مورد در مصوبه اصلاح شود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد: ایراد سوم مربوط به خودروهایی است که در توقیف مرجع قضایی است، اگر پس از پایان مهلت مصوبه دولت درباره ترخیص خودروها، مرجع قضایی حکم به ترخیص این دسته از خودروها داد، تکلیف این خودروها برای ترخیص چه میشود و چگونه باید ترخیص شوند این موضوع در مصوبه دولت دیده نشده و نیاز به اصلاح دارد.
وی خاطرنشان کرد: قبل از این مصوبه هیچ مشورتی با بخش خصوصی صورت نگرفته تا این چنین به مشکل نخورد بنابراین قرار شد که اصلاح شود.
هیات دولت چندی قبل با پیشنهاد ارائه شده در رابطه با تعیین تکلیف و ترخیص خودروهای مانده در گمرک موافقت کرده بود تا پس از حدود دو سال این خودروها ترخیص شوند که با ایراداتی که در این مصوبه وجود داشت هنوز ابلاغ نشده است.
منبع: میزان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو