کد خبر:
۱۱۹۳۰۷ ۱۳:۵۰
۱۳۹۸/۱۱/۲۷
؛ ویراژ چارچرخها در خیابان گرانی
سناریوهای کاهش قیمت خودرو ناکام ماند
پدال نیوز: بازار خودرو طی هفتههای اخیر روزهای پرتنشی را سپری میکند به گونهای که حتی خودروهای داخلی با جهشهای قیمتی عجیب و غریب مواجه شده و فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار سر به فلک گذاشته است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به طور مثال این تفاوت فاحش برای پراید به حدود ۲۰میلیون تومان رسیده و در خودورهای گرانتر بیشتر نیز شده است.
اگرچه در شرایط کنونی تفاوت قیمت خودرو در کارخانه و بازار به انگیزهای برای ثبت نام در طرحهای پیشفروش خودرو تبدیل شده اما براساس گزارشات رسیده بیشتر این تلاشها ناکام مانده و مصرفکنندگان واقعی نمیتوانند در این طرحها ثبت نام کنند، در واقع سوداگران از این فاصله قیمتی استفاده کرده و با به کارگیری ربات و هک کردن سیستم به راحتی قیمت چارچرخها را در بازار افزایش میدهند.
مصرف کنندگان میگویند طرحهای پیش فروش خودرو ظرف چند دقیقه و در برخی موارد چند ثانیه تکمیل و مردم نمیتوانند در این طرحها ثبت نام کنند، این امر موجب میشود خودروهای پیش فروش شده به دست مصرف کنندگان واقعی نرسد در نتیجه عطش بازار از بین نرفته و تقاضا بر عرضه پیشی گرفته و قیمت ها روبه رورز افزایش مییابد. مقیمی مدیرعامل ایران خودرو نیز وجود ربات در ثبت نام خودرو را تایید کرده و میگوید "در سیستم فروشمان آنتی ربات اجرا کردهایم و در حال حاظر ثبت نام با ربات امکان پذیر نیست."
به نظر میرسد خودروسازان از ظرفیت فروش فوری خودرو، برای ساماندهی بازار خودرو غافل شدند زیرا به راحتی میتوان با عرضه خودرو در قلب طرح های پیش فروش، قیمت ها را تا حدودی کاهش و از گرانی چارچرخ ها جلوگیری کرد.
ناتوانی خودروسازان در تولید خودروی ملی
اگرچه صنعت خودروسازی در سال 97 برای دومین بار تحریم و شرکتهای خارجی طرف قرارداد چمدان خود را بسته و ایران را ترک کردند اما در صورتی که خودروسازان طی 40 سال گذشته برنامه مشخصی برای بومی سازی خودرو داشتند تولید چارچرخها با مشکلی روبه رو نشده و خودروسازان نه تنها میتوانستند بدون اُفت تولید به فعالیت خود عمل کنند بلکه عمل به تعهدات نیز بدون دردسر و نارضایتی مردم انجام می گرفت اما از آنجا که هنوز تولید خودرویی مانند پراید ۱۴۰۰ یورو ارزبری دارد، خودروسازان با خروج شرکت های خارجی در تولید خودروهای ملی و داخلی نیز دچار مشکل شده اند و تولید آنها به شدت کاهش پیدا کرد و بازار غیررسمی داغ شد.
وعدههای بیسرانجام
علیرغم تمام وعده و وعیدهای وزارت صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان برای افزایش تولید و ارزان شدن قیمت خودرو، این وعده ها عملی نشد، در واقع سناریوی این نهادها نه تنها نتوانست تاثیر چندانی بر کاهش قیمت چارچرخ ها داشته باشد بلکه در حال حاضر روبه روز بر قیمت آنها افزوده می شود به گونه ای که نه تنها داد مردم از این وضعیت به آسمان رفته بلکه رئیس قوه قضاییه نیز به موضوع ورود کرده و خواستار برخورد با متخلفان شد.
منایی معاون نظارت بر کالاهای سرمایهای و خدمات سازمان حمایت از مصرف کننده کاهش 26 درصدی میزان تولید خودرو در 9 ماهه ابتدای سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل را تایید کرده و میگوید با تمامی اقدامات حمایتی انجام شده تولیدات خودروسازان کماکان پاسخگوی نیاز برای تحویل تعهدات معوق و فروش فوری نیست، این موضوع بر افزایش شکاف میان عرضه و تقاضا و بروز تنش قیمتی خودرو در بازار تأثیر فراوانی داشته است.
بالا بودن هزینه تولید بلای جان صنعت خودروسازی
گرانی خودرو طی هفتههای اخیر دلایل بسیاری از جمله نبود نظارت، جولان دلالان در فضای مجازی و قیمتسازیهای خلاف واقع دارد اما اصلی ترین دلیل گران بودن خودرو در ایران با توجه به کیفیت آن، بالا بودن قیمت تمام شده تولید علیرغم دستمزد ریالی کارگران است. از سوی دیگر اُفت ارزش پول ملی و افزایش نرخ ارز موجب شد تا عدهای بازار خودرو را برای سرمایهگذاری و حفظ داراییهای ریالی خود انتخاب کنند در این میان زخمهای کهنه نیز سر باز کرد و مسائلی مانند قیمتگذاری دستوری، دولتی بودن خودروسازان نیز دردسرساز شد.
خودروسازان معتقدند در صورتی که نقدینگی موردنیاز آنها تامین شود میتوانند حجم تولید را افزایش داده و تقاضای بازار را پاسخ دهند براساس گفته رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت شورای پول و اعتبار پرداخت 5 هزار میلیارد تومان به خودروسازان را تصویب کرد تا شرکت های خودروساز از این اعتبار برای پرداخت بدهی خود به قطعه سازان استفاده کنند.اگرچه پرداخت این اعتبار همانند 4 هزار میلیارد تومانی که در سال گذشته به شرکتهای خودروسازی پرداخت شد، میتواند تولید را موقتا افزایش دهد اما باید دید مسئولان چه زمانی مُسکن را رها کرده و به دنبال راهکار مناسبی برای درمان قطعی مشکلات صنعت خودروسازی خواهند رفت؟
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
اگرچه در شرایط کنونی تفاوت قیمت خودرو در کارخانه و بازار به انگیزهای برای ثبت نام در طرحهای پیشفروش خودرو تبدیل شده اما براساس گزارشات رسیده بیشتر این تلاشها ناکام مانده و مصرفکنندگان واقعی نمیتوانند در این طرحها ثبت نام کنند، در واقع سوداگران از این فاصله قیمتی استفاده کرده و با به کارگیری ربات و هک کردن سیستم به راحتی قیمت چارچرخها را در بازار افزایش میدهند.
مصرف کنندگان میگویند طرحهای پیش فروش خودرو ظرف چند دقیقه و در برخی موارد چند ثانیه تکمیل و مردم نمیتوانند در این طرحها ثبت نام کنند، این امر موجب میشود خودروهای پیش فروش شده به دست مصرف کنندگان واقعی نرسد در نتیجه عطش بازار از بین نرفته و تقاضا بر عرضه پیشی گرفته و قیمت ها روبه رورز افزایش مییابد. مقیمی مدیرعامل ایران خودرو نیز وجود ربات در ثبت نام خودرو را تایید کرده و میگوید "در سیستم فروشمان آنتی ربات اجرا کردهایم و در حال حاظر ثبت نام با ربات امکان پذیر نیست."
به نظر میرسد خودروسازان از ظرفیت فروش فوری خودرو، برای ساماندهی بازار خودرو غافل شدند زیرا به راحتی میتوان با عرضه خودرو در قلب طرح های پیش فروش، قیمت ها را تا حدودی کاهش و از گرانی چارچرخ ها جلوگیری کرد.
ناتوانی خودروسازان در تولید خودروی ملی
اگرچه صنعت خودروسازی در سال 97 برای دومین بار تحریم و شرکتهای خارجی طرف قرارداد چمدان خود را بسته و ایران را ترک کردند اما در صورتی که خودروسازان طی 40 سال گذشته برنامه مشخصی برای بومی سازی خودرو داشتند تولید چارچرخها با مشکلی روبه رو نشده و خودروسازان نه تنها میتوانستند بدون اُفت تولید به فعالیت خود عمل کنند بلکه عمل به تعهدات نیز بدون دردسر و نارضایتی مردم انجام می گرفت اما از آنجا که هنوز تولید خودرویی مانند پراید ۱۴۰۰ یورو ارزبری دارد، خودروسازان با خروج شرکت های خارجی در تولید خودروهای ملی و داخلی نیز دچار مشکل شده اند و تولید آنها به شدت کاهش پیدا کرد و بازار غیررسمی داغ شد.
وعدههای بیسرانجام
علیرغم تمام وعده و وعیدهای وزارت صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان برای افزایش تولید و ارزان شدن قیمت خودرو، این وعده ها عملی نشد، در واقع سناریوی این نهادها نه تنها نتوانست تاثیر چندانی بر کاهش قیمت چارچرخ ها داشته باشد بلکه در حال حاضر روبه روز بر قیمت آنها افزوده می شود به گونه ای که نه تنها داد مردم از این وضعیت به آسمان رفته بلکه رئیس قوه قضاییه نیز به موضوع ورود کرده و خواستار برخورد با متخلفان شد.
منایی معاون نظارت بر کالاهای سرمایهای و خدمات سازمان حمایت از مصرف کننده کاهش 26 درصدی میزان تولید خودرو در 9 ماهه ابتدای سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل را تایید کرده و میگوید با تمامی اقدامات حمایتی انجام شده تولیدات خودروسازان کماکان پاسخگوی نیاز برای تحویل تعهدات معوق و فروش فوری نیست، این موضوع بر افزایش شکاف میان عرضه و تقاضا و بروز تنش قیمتی خودرو در بازار تأثیر فراوانی داشته است.
بالا بودن هزینه تولید بلای جان صنعت خودروسازی
گرانی خودرو طی هفتههای اخیر دلایل بسیاری از جمله نبود نظارت، جولان دلالان در فضای مجازی و قیمتسازیهای خلاف واقع دارد اما اصلی ترین دلیل گران بودن خودرو در ایران با توجه به کیفیت آن، بالا بودن قیمت تمام شده تولید علیرغم دستمزد ریالی کارگران است. از سوی دیگر اُفت ارزش پول ملی و افزایش نرخ ارز موجب شد تا عدهای بازار خودرو را برای سرمایهگذاری و حفظ داراییهای ریالی خود انتخاب کنند در این میان زخمهای کهنه نیز سر باز کرد و مسائلی مانند قیمتگذاری دستوری، دولتی بودن خودروسازان نیز دردسرساز شد.
خودروسازان معتقدند در صورتی که نقدینگی موردنیاز آنها تامین شود میتوانند حجم تولید را افزایش داده و تقاضای بازار را پاسخ دهند براساس گفته رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت شورای پول و اعتبار پرداخت 5 هزار میلیارد تومان به خودروسازان را تصویب کرد تا شرکت های خودروساز از این اعتبار برای پرداخت بدهی خود به قطعه سازان استفاده کنند.اگرچه پرداخت این اعتبار همانند 4 هزار میلیارد تومانی که در سال گذشته به شرکتهای خودروسازی پرداخت شد، میتواند تولید را موقتا افزایش دهد اما باید دید مسئولان چه زمانی مُسکن را رها کرده و به دنبال راهکار مناسبی برای درمان قطعی مشکلات صنعت خودروسازی خواهند رفت؟
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول