کد خبر:
۱۱۹۲۹۶ ۱۲:۵۵
۱۳۹۸/۱۱/۲۷
التهاب بازار خودرو مصنوعی است!
پدال نیوز: آنچه امروز بازار خودرو به آن نیاز دارد، مدیریت تقاضا است و این امر در شرایطی که اختلاف قیمت کارخانه و بازار به بیش از ۲۵ میلیون تومان رسیده، نیازمند پیشبینی راهکارهایی از سوی دولت و ورود مجلس با هدف نظارت بیشتر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی بازار خودرو از ورود دلالان و واسطهها با التهاب مواجه شده و همه فعالان این حوزه تقاضای مازاد با هدف کسب سود بیشتر را دلیل اصلی این روند اعلام میکنند که کارشناسان معتقدند میتوان این تقاضا را با تکیه بر راهکارهایی کنترل و از التهاب بازار کاست.
جواد مرزبان راد، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به بالا بودن تقاضا در بازار خودرو در چند وقت اخیر اظهار میکند: این در حالیست که عرضه به میزان تقاضا نبوده که توجه به چند موضوع میتواند تقاضای فعلی را مدیریت کند.
وی بخشی از وضعیت فعلی ایجاد شده و التهاب موجود در بازار را نزدیک شدن به پایان سال میداند و میافزاید: همزمان با نزدیک شدن به عید یا تابستان میزان تقاضا افزایش مییابد و طبیعی است که تقاضا از حالت از عادی خارج شود که لازم است در این شرایط عرضه و تقاضا در یک کانال صحیح قرار گیرد و این کانال میزان تقاضا را طبیعی کند.
این کارشناس صنعت خودرو یکی از راهکارهای مدیریت تقاضا را تعیین مالیات بر خرید و فروش خودرو عنوان و تصریح میکند: این امر دست افراد سودجو و واسطهها که به صورت حبابی نسبت به افزایش قیمت اقدام میکنند را میبندد چرا که تعیین مالیات منطقی برای خرید و فروش خودرو میتواند مانع از خرید خودرو تنها با هدف کسب سود شود.
مرزبان راد با تاکید بر این که هم اکنون بخشی از التهاب فعلی بازار مصنوعی است، اظهار میکند: عرضه و یا پیش فروش خودرو از سوی خودروسازان باید همراه با محدودیت فروش باشد به طوری که سه تا سال اجازه فروش خودرو را نداشته باشد این امر باعث میشود تا خریدارانی که با هدف کسب سود اقدام به خرید کرده و از التهاب بازار به دنبال کسب سود هستند از بازار خارح شوند و هرچند اقداماتی برای دور زدن این قانون وجود دارد اما میتوان با پیشبینی راهکارهایی مانع از این اقدام شد و یا خرید و فروش خودرو را سختگیرانه کرد.
وی آزادسازی واردات خودروهای دست دوم را راهکار خوبی برای کاهش التهاب بازار اعلام میکند و میافزاید: این امر به شرط آن که به شدت کنترل شده باشد مفید خواهد بود چرا که در غیر این صورت احتمال تخلف وجود دارد بنابراین لازم است خودروهای دست دوم واقعی بدون ایراد از خودروهای مشکل دار تفکیک شود این در حالیست که هم اکنون در برخی از کشورها، خودروهای دست دوم با کارکرد پایین قیمت به شدت متفاوتی با خودروهای نو دارند براین اساس لازم است کارشناسان و یا مراکزی خاص نسبت به تفکیک این خودروها اقدام کنند تا مانع از سو استفاده شود.
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران با بیان این که شرایط فعلی ایجاد شده دلالی است و بدون آن که ارزش افزودهای ایجاد شود، سودی را نصیب عدهای خاص میکند، ادامه میدهد: در این شرایط لازم است دولت با تعیین قوانینی خاص، بازار تولید را به جای دلالی گرم کند که تحقق این امر نیازمند همکاری دولت و مجلس است.
با این اظهارات و بررسی بازار به این نتیجه میرسیم که آن چه امروز لازم است با هدف جلوگیری از واسطه گری و دلالی در بازار خودرو رخ دهد، مدیریت تقاضا با تکیه بر اهرمهای نظارتی است چرا که در شرایط فعلی افزایش عرضه هم نتوانسته کاری از پیش ببرد.
منبع: خودروکار
جواد مرزبان راد، کارشناس صنعت خودرو با اشاره به بالا بودن تقاضا در بازار خودرو در چند وقت اخیر اظهار میکند: این در حالیست که عرضه به میزان تقاضا نبوده که توجه به چند موضوع میتواند تقاضای فعلی را مدیریت کند.
وی بخشی از وضعیت فعلی ایجاد شده و التهاب موجود در بازار را نزدیک شدن به پایان سال میداند و میافزاید: همزمان با نزدیک شدن به عید یا تابستان میزان تقاضا افزایش مییابد و طبیعی است که تقاضا از حالت از عادی خارج شود که لازم است در این شرایط عرضه و تقاضا در یک کانال صحیح قرار گیرد و این کانال میزان تقاضا را طبیعی کند.
این کارشناس صنعت خودرو یکی از راهکارهای مدیریت تقاضا را تعیین مالیات بر خرید و فروش خودرو عنوان و تصریح میکند: این امر دست افراد سودجو و واسطهها که به صورت حبابی نسبت به افزایش قیمت اقدام میکنند را میبندد چرا که تعیین مالیات منطقی برای خرید و فروش خودرو میتواند مانع از خرید خودرو تنها با هدف کسب سود شود.
مرزبان راد با تاکید بر این که هم اکنون بخشی از التهاب فعلی بازار مصنوعی است، اظهار میکند: عرضه و یا پیش فروش خودرو از سوی خودروسازان باید همراه با محدودیت فروش باشد به طوری که سه تا سال اجازه فروش خودرو را نداشته باشد این امر باعث میشود تا خریدارانی که با هدف کسب سود اقدام به خرید کرده و از التهاب بازار به دنبال کسب سود هستند از بازار خارح شوند و هرچند اقداماتی برای دور زدن این قانون وجود دارد اما میتوان با پیشبینی راهکارهایی مانع از این اقدام شد و یا خرید و فروش خودرو را سختگیرانه کرد.
وی آزادسازی واردات خودروهای دست دوم را راهکار خوبی برای کاهش التهاب بازار اعلام میکند و میافزاید: این امر به شرط آن که به شدت کنترل شده باشد مفید خواهد بود چرا که در غیر این صورت احتمال تخلف وجود دارد بنابراین لازم است خودروهای دست دوم واقعی بدون ایراد از خودروهای مشکل دار تفکیک شود این در حالیست که هم اکنون در برخی از کشورها، خودروهای دست دوم با کارکرد پایین قیمت به شدت متفاوتی با خودروهای نو دارند براین اساس لازم است کارشناسان و یا مراکزی خاص نسبت به تفکیک این خودروها اقدام کنند تا مانع از سو استفاده شود.
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران با بیان این که شرایط فعلی ایجاد شده دلالی است و بدون آن که ارزش افزودهای ایجاد شود، سودی را نصیب عدهای خاص میکند، ادامه میدهد: در این شرایط لازم است دولت با تعیین قوانینی خاص، بازار تولید را به جای دلالی گرم کند که تحقق این امر نیازمند همکاری دولت و مجلس است.
با این اظهارات و بررسی بازار به این نتیجه میرسیم که آن چه امروز لازم است با هدف جلوگیری از واسطه گری و دلالی در بازار خودرو رخ دهد، مدیریت تقاضا با تکیه بر اهرمهای نظارتی است چرا که در شرایط فعلی افزایش عرضه هم نتوانسته کاری از پیش ببرد.
منبع: خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور