کد خبر:
۱۱۹۲۷۸ ۱۰:۳۹
۱۳۹۸/۱۱/۲۷
یک کارشناس بازار خودرو :
اخذ مالیات جدید از بازار خودرو، هزینهها را افزایش میدهد
پدال نیوز- عضو اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان اتوموبیل گفت: متاسفانه بازار به سمتی می رود که هر روز قیمتها افزایش پیدا میکند و آقایان فقط حرف میزنند و هیچ اقدام عملی در کنترل بازار نداشتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، علیرضا پورحسنی در خصوص پیشنهاد وضع مالیات جدید بر خرید و فروش خودرو برای کوتاه کردن دست دلالها و اثرات آن گفت: هم اکنون یک رقمی بابت مالیات از طرفین معامله اخذ میشود، حالا به بهانه جدید اگر قرار باشد رقم جدیدی گرفته شود هیچ فایدهای به جز بالا رفتن هزینهها نخواهد داشت.
وی ادامه داد: آقایان فقط به فکر افزایش درآمد هستند اما هیچ بررسی کارشناسی ندارند این طرح اگر واقعا برای حذف دلال بازی باشد باید محدودیت قائل شوند مثلا هر فردی که در سال بیش از 3 بار ماشین خرید و فروش کند باید این اضافه مالیات را بدهد نه اینکه پایه جدیدی تعریف کنند.
وی افزود: مصرف کننده واقعی در سال نهایت یکبار میتواند ماشین خود را تبدیل به احسنت کند یا اینکه شاید از ماشینی که خریداری کرده راضی نباشد و بخواهد دوباره آنرا تغییر دهد اما هیچ وقت این تعداد بیش از سه بار نمیشود.
پور حسنی در خصوص عرضه خودرو توسط خودروسازان گفت: مشکلات عدیده همچون تحریمها و کمبود قطعه عامل اصلی کاهش عرضه است. اکنون نیز با توجه به نزدیکی ایام عید به طور سنتی تقاضا افزایش پیدا میکند، از سوی دیگر اکنون خودرو تبدیل به کالای سرمایهای شده و همه به دنبال حضور در این بازار هستند.
وی ادامه داد: دولت به طور کامل بازار دلار و سکه را در کنترل دارد و اجازه نوسان را نمیدهد پس عملا دیگر این بازارها برای مردم جذابیت ندارد، قیمت خانه هم آنقدر بالا است که فقط عدهای خاص توانایی حضور در آن را دارند. به هر حال بازار به گونهای است که هر کسی سرمایه خود را در خودرو بگذارد، از آن کم نخواهد شد.
پورحسنی در پایان تصریح کرد: متاسفانه بازار به سمتی می رود که هر روز قیمتها افزایش پیدا میکند و آقایان فقط حرف میزنند و هیچ اقدام عملی در کنترل بازار نداشتند.
وی ادامه داد: آقایان فقط به فکر افزایش درآمد هستند اما هیچ بررسی کارشناسی ندارند این طرح اگر واقعا برای حذف دلال بازی باشد باید محدودیت قائل شوند مثلا هر فردی که در سال بیش از 3 بار ماشین خرید و فروش کند باید این اضافه مالیات را بدهد نه اینکه پایه جدیدی تعریف کنند.
وی افزود: مصرف کننده واقعی در سال نهایت یکبار میتواند ماشین خود را تبدیل به احسنت کند یا اینکه شاید از ماشینی که خریداری کرده راضی نباشد و بخواهد دوباره آنرا تغییر دهد اما هیچ وقت این تعداد بیش از سه بار نمیشود.
پور حسنی در خصوص عرضه خودرو توسط خودروسازان گفت: مشکلات عدیده همچون تحریمها و کمبود قطعه عامل اصلی کاهش عرضه است. اکنون نیز با توجه به نزدیکی ایام عید به طور سنتی تقاضا افزایش پیدا میکند، از سوی دیگر اکنون خودرو تبدیل به کالای سرمایهای شده و همه به دنبال حضور در این بازار هستند.
وی ادامه داد: دولت به طور کامل بازار دلار و سکه را در کنترل دارد و اجازه نوسان را نمیدهد پس عملا دیگر این بازارها برای مردم جذابیت ندارد، قیمت خانه هم آنقدر بالا است که فقط عدهای خاص توانایی حضور در آن را دارند. به هر حال بازار به گونهای است که هر کسی سرمایه خود را در خودرو بگذارد، از آن کم نخواهد شد.
پورحسنی در پایان تصریح کرد: متاسفانه بازار به سمتی می رود که هر روز قیمتها افزایش پیدا میکند و آقایان فقط حرف میزنند و هیچ اقدام عملی در کنترل بازار نداشتند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو