کد خبر:
۱۱۹۲۶۲ ۰۹:۰۴
۱۳۹۸/۱۱/۲۷
کرونا نفس خودروسازان را گرفت
پدال نیوز: جنرال موتورز آمریکا نیز مجبور شده فعالیتهای خود را در سایر کشورها به خاطر اختلال در زنجیره عرضه و کمبود قطعات ناشی از شیوع ویروس کرونا متوقف کند. به نقل از سی ان بی سی، خودروسازانی که تولید خود را در چین در بحبوحه شیوع ویروس کرونا آغاز میکنند، سعی دارند جلوی تحت تاثیر قرار گرفتن فعالیتهایشان را در مناطق دیگر به خاطر کمبود عرضه بگیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم : در این بین، شرکت جنرال موتورز اعلام کرد از نزدیک زنجیره عرضه تولید کامیون را در آمریکای شمالی کنترل میکند. دیوید بارناس، سخنگوی این شرکت گفت که تولید کامیون در حال حاضر تحت تاثیر شیوع ویروس قرار نگرفته است. تریوالنزوئلا، رئیس بخش اتحادیه کارگران خودروسازی در تگزاس نیز گفت احتمال مختل شدن تولید شاسی بلندها در این منطقه به خاطر کمبود عرضه قطعات وجود دارد.گزارشها نشان میدهد که رهبران اتحادیههای خودروسازی در فلینت، میشیگان، تگزاس و ایندیانا در مورد کمبود احتمالی قطعات در کارخانه هایشان هشدار دادهاند. خودروهایی که در صورت بسته شدن کارخانهها به خاطر کمبود قطعات تحت تاثیر قرار میگیرند، عبارتند از: وانتبارهای شورلت سیلورادو و جیامسی سیرا، شورولت تاهو، شورولت سابربن، جیامسی یوکون و کادیلاک اسکالاده.جنرال موتورز همچنین تاکید کرد که قصد دارد هفته آینده تولید را در کارخانه مونتاژ خود و در کره جنوبی به مدت دو روز به خاطر مسائل عرضه که نتیجه توقف تولید در چین است، متوقف کند. این شرکت اعلام کرد طی طرحهایی که از قبل اعلام کرده، بازگشایی ۱۵ کارخانه مونتاژ را در این کشور طی دو هفته آغاز میکند.از آن سو اما فورد موتور اعلام کرده سعی میکند کارخانههای خود را در چین آماده و فعالیت در آنها را افزایش دهد. این خودروسازی چند کارخانه خود را در چین از آغاز هفته جاری بازگشایی کرده است. خودروسازی هوندا هم اعلام کرد کارگران آن در چین از ۲۴ فوریه بر سر کارهای خود باز میگردند و تولید در کارخانههای ووهان از ۲۱ فوریه آغاز میشود. انتظار میرود سایر خودروسازیها مثل نیسان و تویوتا طی همین هفته تا هفته آینده کارخانههای خود را باز کنند.ویروس کرونا که از اواخر سال۲۰۱۹ میلادی در چین شناسایی شد،علاوه بر گرفتن جان بیش از ۱۵۰۰نفر، اثرات مخربی بر صنعت خودرو جهان نیز داشته است. این اثرات مخرب از آن جهت است که چین طی این سالها به پایگاه بزرگی برای تولید خودروسازان و قطعهسازان جهان تبدیل شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش