کد خبر:
۱۱۹۲۶۲ ۰۹:۰۴
۱۳۹۸/۱۱/۲۷
کرونا نفس خودروسازان را گرفت
پدال نیوز: جنرال موتورز آمریکا نیز مجبور شده فعالیتهای خود را در سایر کشورها به خاطر اختلال در زنجیره عرضه و کمبود قطعات ناشی از شیوع ویروس کرونا متوقف کند. به نقل از سی ان بی سی، خودروسازانی که تولید خود را در چین در بحبوحه شیوع ویروس کرونا آغاز میکنند، سعی دارند جلوی تحت تاثیر قرار گرفتن فعالیتهایشان را در مناطق دیگر به خاطر کمبود عرضه بگیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم : در این بین، شرکت جنرال موتورز اعلام کرد از نزدیک زنجیره عرضه تولید کامیون را در آمریکای شمالی کنترل میکند. دیوید بارناس، سخنگوی این شرکت گفت که تولید کامیون در حال حاضر تحت تاثیر شیوع ویروس قرار نگرفته است. تریوالنزوئلا، رئیس بخش اتحادیه کارگران خودروسازی در تگزاس نیز گفت احتمال مختل شدن تولید شاسی بلندها در این منطقه به خاطر کمبود عرضه قطعات وجود دارد.گزارشها نشان میدهد که رهبران اتحادیههای خودروسازی در فلینت، میشیگان، تگزاس و ایندیانا در مورد کمبود احتمالی قطعات در کارخانه هایشان هشدار دادهاند. خودروهایی که در صورت بسته شدن کارخانهها به خاطر کمبود قطعات تحت تاثیر قرار میگیرند، عبارتند از: وانتبارهای شورلت سیلورادو و جیامسی سیرا، شورولت تاهو، شورولت سابربن، جیامسی یوکون و کادیلاک اسکالاده.جنرال موتورز همچنین تاکید کرد که قصد دارد هفته آینده تولید را در کارخانه مونتاژ خود و در کره جنوبی به مدت دو روز به خاطر مسائل عرضه که نتیجه توقف تولید در چین است، متوقف کند. این شرکت اعلام کرد طی طرحهایی که از قبل اعلام کرده، بازگشایی ۱۵ کارخانه مونتاژ را در این کشور طی دو هفته آغاز میکند.از آن سو اما فورد موتور اعلام کرده سعی میکند کارخانههای خود را در چین آماده و فعالیت در آنها را افزایش دهد. این خودروسازی چند کارخانه خود را در چین از آغاز هفته جاری بازگشایی کرده است. خودروسازی هوندا هم اعلام کرد کارگران آن در چین از ۲۴ فوریه بر سر کارهای خود باز میگردند و تولید در کارخانههای ووهان از ۲۱ فوریه آغاز میشود. انتظار میرود سایر خودروسازیها مثل نیسان و تویوتا طی همین هفته تا هفته آینده کارخانههای خود را باز کنند.ویروس کرونا که از اواخر سال۲۰۱۹ میلادی در چین شناسایی شد،علاوه بر گرفتن جان بیش از ۱۵۰۰نفر، اثرات مخربی بر صنعت خودرو جهان نیز داشته است. این اثرات مخرب از آن جهت است که چین طی این سالها به پایگاه بزرگی برای تولید خودروسازان و قطعهسازان جهان تبدیل شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟