کد خبر:
۱۱۹۲۵۵ ۰۸:۵۴
۱۳۹۸/۱۱/۲۷
آغاز کاهش قیمتها در بازار خودرو؛
مالیات، دلالان خودرو را فراری داد
پدال نیوز: در بودجه ۹۹ تصمیم گرفته شده که خرید و فروش خودرو مشمول مالیات شود. همین موضوع سبب شده سرمایهگذاران این بازار که مدتی است به بازار هجوم آورده و گرانیها را هم رقم زدهاند، از اجرایی شدن این قانون و پرداخت مالیاتهای سنگین نگران شده و خودروهای انبار کرده خود را وارد بازار کنند که با این کار آنها، التهاب بازار کم شده و قیمتها کاهش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، احمد نعمتبخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران در رابطه با علت کاهش قیمتها در بازار خودرو پس از روند صعودی اخیر با اعلام مطلب بالا گفت: اینکه قیمتها کاهشیاند، عمدتا به دلیل تصمیم گرفته شده در بودجه 1399 است که پیشبینی شده برای خرید و فروش خودرو مالیات اخذ شود. چند ماه است که سرمایهگذاران برای خرید خودرو هجوم آوردهاند و اکنون که متوجه شدهاند ممکن است دولت مالیات کلانی از آنها دریافت کنند، نگران شده و در نتیجه خودروهای در انبار ذخیره شده را به بازار عرضه کردهاند.
وی ادامه داد: همزمان با این موضوع، با عرضه روزانه بیش از 2000 دستگاه هریک از خودروسازان بزرگ به بازار، قیمتها کاهشی شدهاند. البته همانطور که پیش از این نیز پیشنهاد دادهایم، بهترین راه این است که قیمتها تک نرخی شود تا رانت از بین برود. زمانی که حجم نقدینگی و اختلاف قیمت 25 تا 60 میلیونی قیمت درب کارخانه و بازار زمینههای ایجاد تقاضای کاذب و سوداگرانه را به شدت افزایش داده که سبب جذابیت سرمایهگذاری و ایجاد دلالی دراین بازار میشود.
نعمتبخش خاطرنشان کرد: تنها راه این است که خودرو در حاشیه بازار فروخته شود؛ یعنی در موقع فروش قیمت اعلام نشود و در زمان تحویل، قیمت خودرو به نرخ حاشیه بازار تعیین شود. زمانی که دلالیها از بین برود و خودروهای انبار شده عرضه شود، خودروسازان هم با نبود قیمتهای دستوری متحمل زیان نمیشوند. دلالها نیز که از قیمتهای حاشیه بازار سودی نصیبشان نشود، از این بازار کنار میروند، بنابراین تقاضا واقعی و متعادل شده و به تدریج قیمتها هم کاهش یافته و تعادلی میشود.
بررسی بازار نشان میدهد که قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی طی یکی دو روز اخیر از شیب صعودی خود برگشته و روند نزولی به خود گرفته است.
براین اساس قیمت خودرو در بازار امروز نسبت به دو هفته گذشته به طور متوسط در پرتیراژهای گروه سایپا یک میلیون و 600 هزار تومان تا سه میلیون و 500 هزار تومان کاهش قیمت داشته است.
قیمت پراید 111 از 66 میلیون و 500 هزار تومان به 63 میلیون و 900 هزار تومان کاهش یافته است. کمترین کاهش قیمت نیز مربوط به تیبا بوده که از 76 میلیون تومان به 74 میلیون و 400 هزار تومان رسیده است.
بیشترین کاهش قیمت در این گروه خودرویی مربوط به ساینا بوده است که از 79 میلیون تومان در اوج به 75 میلیون و 500 هزار تومان رسیده است.
اما در محصولات گروه خودروسازی ایرانخودرو نیز کاهش قیمتها بیشتر از محصولات سایپا و اکثرا در حدود شش میلیون تومان بوده است. بیشترین کاهش مربوط به خودرو دنا با هفت میلیون تومان کاهش و کمترین آن مختص خودرو رانا با سه میلیون تومان کاهش بوده است.
پرتقاضاترین خودروهای این گروه همچون سمند LX شش میلیون و 300 هزار تومان، پژو پارس، 206 صندوقدار تیپ2 و تیپ5 آن هریک شش میلیون تومان و 207 صندوقدار پنج میلیون تومان کاهش قیمت داشتهاند.
وی ادامه داد: همزمان با این موضوع، با عرضه روزانه بیش از 2000 دستگاه هریک از خودروسازان بزرگ به بازار، قیمتها کاهشی شدهاند. البته همانطور که پیش از این نیز پیشنهاد دادهایم، بهترین راه این است که قیمتها تک نرخی شود تا رانت از بین برود. زمانی که حجم نقدینگی و اختلاف قیمت 25 تا 60 میلیونی قیمت درب کارخانه و بازار زمینههای ایجاد تقاضای کاذب و سوداگرانه را به شدت افزایش داده که سبب جذابیت سرمایهگذاری و ایجاد دلالی دراین بازار میشود.
نعمتبخش خاطرنشان کرد: تنها راه این است که خودرو در حاشیه بازار فروخته شود؛ یعنی در موقع فروش قیمت اعلام نشود و در زمان تحویل، قیمت خودرو به نرخ حاشیه بازار تعیین شود. زمانی که دلالیها از بین برود و خودروهای انبار شده عرضه شود، خودروسازان هم با نبود قیمتهای دستوری متحمل زیان نمیشوند. دلالها نیز که از قیمتهای حاشیه بازار سودی نصیبشان نشود، از این بازار کنار میروند، بنابراین تقاضا واقعی و متعادل شده و به تدریج قیمتها هم کاهش یافته و تعادلی میشود.
بررسی بازار نشان میدهد که قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی طی یکی دو روز اخیر از شیب صعودی خود برگشته و روند نزولی به خود گرفته است.
براین اساس قیمت خودرو در بازار امروز نسبت به دو هفته گذشته به طور متوسط در پرتیراژهای گروه سایپا یک میلیون و 600 هزار تومان تا سه میلیون و 500 هزار تومان کاهش قیمت داشته است.
قیمت پراید 111 از 66 میلیون و 500 هزار تومان به 63 میلیون و 900 هزار تومان کاهش یافته است. کمترین کاهش قیمت نیز مربوط به تیبا بوده که از 76 میلیون تومان به 74 میلیون و 400 هزار تومان رسیده است.
بیشترین کاهش قیمت در این گروه خودرویی مربوط به ساینا بوده است که از 79 میلیون تومان در اوج به 75 میلیون و 500 هزار تومان رسیده است.
اما در محصولات گروه خودروسازی ایرانخودرو نیز کاهش قیمتها بیشتر از محصولات سایپا و اکثرا در حدود شش میلیون تومان بوده است. بیشترین کاهش مربوط به خودرو دنا با هفت میلیون تومان کاهش و کمترین آن مختص خودرو رانا با سه میلیون تومان کاهش بوده است.
پرتقاضاترین خودروهای این گروه همچون سمند LX شش میلیون و 300 هزار تومان، پژو پارس، 206 صندوقدار تیپ2 و تیپ5 آن هریک شش میلیون تومان و 207 صندوقدار پنج میلیون تومان کاهش قیمت داشتهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول